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普通灰鑄鐵。普通灰鑄鐵的石墨呈片狀,由石墨和基體兩部分組成,基體可以是鐵素體、珠光體或鐵素體加珠光體,相當于鋼的組織??慑戣T鐵。可鍛鑄鐵的石墨呈團絮狀,由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團絮狀分布,簡稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的石墨呈球狀。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在,斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高的強度、較好韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數(shù)字表示,例如:QT45-5(首組數(shù)字表示抗拉強度的底線,第二組數(shù)字表示延伸率底線)。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得,析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近,鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。鑄鐵件經過優(yōu)化設計,減輕重量同時增強強度。青島壓縮機鑄鐵件加工
國家標準將球墨鑄鐵的牌號分為八種見表6-11,牌號中“QT”是“球鐵”漢語拼音字首字母大寫,后面兩組數(shù)字分別表示比較低抗拉強度和**小延伸率。球墨鑄鐵的化學成分,和灰鑄鐵相比,碳、硅含量高,錳含量低,磷、硫含量要求嚴格控制。一般含量范圍是:wc=3.6%~4.0%,wSi=2.0%~3.2%,wMn=0.3%~0.8%,wP<0.06%,wS<0.05%此外,球墨鑄鐵是需要加入球化劑和孕育劑處理而得到的,我們國家常用球化劑是稀土鎂,常用孕育劑是硅鐵,所以球鐵中還含有稀土和殘余鎂。鑄鐵件廠家精湛鑄造技術,賦予鑄鐵件好的性能。
球化率是指所觀察的視場內,所有石墨接近球狀的程度,是石墨球化程度的綜合指標。國家標準規(guī)定了利用面積率定量計算球化率的方法。該方法常用于仲裁場合。一般情況下,球化率是用與國家標準的金相評級圖對照的方法進行評定。球化分級表示了石墨的形態(tài)、分布和球化率的整體情況。國家標準將球化級別分為了六級,分別如圖6-23a~d所示。球化分級的說明見表6-12。石墨的球化率愈高,球墨鑄鐵的力學性能愈好,石墨球化的好壞主要影響的是延伸率指標。
球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,對基體的割裂作用較小,球墨鑄鐵比灰鑄鐵具有高得多的強度、塑性和韌性。同其它鑄鐵相比,球墨鑄鐵不僅抗拉強度高,而且屈服極限也很高,屈強比達到0.7~0.8,比鋼高很多(普通鋼為0.35~0.5)。因此對承受靜載荷的零件,可以用球墨鑄鐵代鋼,以減輕機器之重量。此外,球墨鑄鐵的疲勞強度亦可和鋼相媲美。球墨鑄鐵的缺點是鑄造性能低于普通灰鑄**固時收縮較大。另外,對鑄鐵的化學成分要求高。球墨鑄鐵減震性不如灰鑄鐵高。球墨鑄鐵件中殘余球化元素量超出應有范圍時,容易產生此類現(xiàn)象。
鑄鐵的分類方法很多。根據(jù)碳存在的形式可分為三種:1.白口鑄鐵(簡稱白口鐵)白口鑄鐵中的碳主要以滲碳體(Cm)形式存在,斷口呈白亮色。其性能硬而脆,切削加工困難。除少數(shù)用來制造硬度高、耐磨、不需要加工的零件或表面要求硬度高、耐磨的冷硬鑄件外(如破碎機的壓板、軋輥、火車輪等),還可作為煉鋼原料和可鍛鑄鐵的毛坯。2.灰口鑄鐵(簡稱灰口鐵)灰口鑄鐵中的碳主要以片狀石墨的形式存在,斷口呈灰色。灰口鑄鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能,且價格低廉,制造方便,因而應用比較普遍。對于壁厚差異較大的鑄件,可采用漸變過渡或設置冷鐵等措施。常州球鐵鑄鐵件生產廠家
鑄鐵件在消防設備中,確保關鍵時刻的可靠性。青島壓縮機鑄鐵件加工
根據(jù)國家標準GB]348--88規(guī)定,球鐵分為八個牌號,牌號中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機械性能、有時可用它代替碳素鋼,應用于負荷較大受為復雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機中的曲軸、連桿、凸輪等。還可做大型水壓機的工作缸、缸套及活塞。而鐵素作基的球鐵多用于制造受壓閥門、汽車后橋殼等。6可鍛鑄鐵它是由白口鑄件經熱處理而得的一種**度鑄化與灰鑄鐵相比,它具有較高的強度、塑性、韌性,而耐磨性和城探性優(yōu)于普通碳素鋼,所以可部分代替碳鋼、合金鋼和有色金屬。青島壓縮機鑄鐵件加工