綠化作用:補(bǔ)充空氣中的氧。成年人一晝夜需要消耗0.75千克的氧氣、排出0.9千克的二氧化碳。不少工廠也往大氣中排放二氧化碳。大氣中的氧氣要及時(shí)補(bǔ)充,二氧化碳要不斷排除以維持空氣的正常組成成分。綠化植物在進(jìn)行光合作用時(shí),吸收空氣中的二氧化碳,放出氧氣。地球上的植物每年為人類處理掉近千億噸的二氧化碳??諝庵杏?0%的氧氣是由森林、綠地制造的。吸收大氣中的有害氣體。許多植物具有較強(qiáng)的吸收過濾大氣中有害氣體的能力。如綠化能有效地減少汽車尾氣中的氮氧化合物,從而減少大氣中臭氧的發(fā)生量和防止光化學(xué)煙霧的形成;柳杉、梧桐、泡桐、柑橘能吸收二氧化碳;刺槐、檜柏、女貞、向日葵等能吸收氟化氫;槐、銀樺、懸鈴木等能吸收氯和氯化氫;夾竹桃、桑、棕櫚能吸收汞;鐵樹、美洲槭能吸收大氣中苯、醛、酮、醇、醚等等。此外,有些樹的葉子還能吸收大氣中的鉛、鎘和砷。綠化景觀南北植物種植是由差異的,相對(duì)來說,北方的植物種植的要求更高。韶關(guān)私家綠化景觀方案
誘導(dǎo)性原則:綠化景觀的布置,應(yīng)能使司機(jī)在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化,并且在空間上留有余地,使司機(jī)可以及時(shí)地采取有效的操縱措施,保證行車安全,并確保車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適。景觀兼容性原則:景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主,人工景觀為輔,二者相互兼容。綠化景觀協(xié)調(diào)性原則:在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時(shí),考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào),使人們?cè)谑褂霉废到y(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅。景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境、人與自然關(guān)系的層面。從這個(gè)意義上說,景觀生態(tài)模式為實(shí)現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件,也是未來城市居住區(qū)環(huán)境發(fā)展演化進(jìn)程的必然。揭陽(yáng)綠化景觀效果綠化設(shè)計(jì)原則:設(shè)計(jì)將結(jié)合道路現(xiàn)狀,因地制宜,合理布局,力求體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保的綠化特色。
園林綠化在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用:在一定區(qū)域范圍內(nèi),人的視線如果高于四周的植物,設(shè)計(jì)師可以用低矮的灌木、地被植物、草木花卉、草坪等元素設(shè)計(jì)出開敞空間。開放式綠地、城市公園等開敞型空間就是利用視線通透、視野開闊來達(dá)到凈化都市人心靈空間的效果。又如,從公園的入口進(jìn)入另一個(gè)區(qū)域,設(shè)計(jì)師常常會(huì)在開敞入口的某一朝向用植物或小品來阻擋人們的視線,待人們繞過障礙景物,進(jìn)入另一個(gè)空間就會(huì)有另一種心境,豁然開朗。用植物封閉垂直面,開敞頂平面,就形成了立體的垂直空間。這種半開敞空間的封閉面能夠抑制人們的視線,從而引導(dǎo)空間的方向,達(dá)到“障景”的效果。
園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用:適宜性原則:園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中遵循的原則為適宜性原則。在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中常見的有三種形式:首先就是在常見的開放空間中,城市綠化景觀設(shè)計(jì)者通常以高低錯(cuò)落的形式形成一個(gè)視野開闊的景觀空間。同時(shí)以觀賞者的視覺感受為設(shè)計(jì)的首要前提,盡量使觀賞者感受到輕松愉悅。這樣的形式常見于一些城市公園等入口處。其次是在半開放空間中,城市綠化景觀設(shè)計(jì)者會(huì)搭配較高的花卉和中等的花卉。較后是少見的封閉式空間。這種空間下的花卉應(yīng)用遵循融入性原則。城市綠化景觀設(shè)計(jì)者可以應(yīng)用較高的花卉或者是較為冷艷的花卉,限制觀賞者四周的視線,營(yíng)造一種安靜的氣氛。這種設(shè)計(jì)有助于觀賞者聆聽大自然的聲音,常見于一些森林公園中。因此,園林花卉在城市綠化景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循空間搭配和適宜性原則。綠化景觀要采用自然的、漸近的、連續(xù)的方法來選擇、利用和營(yíng)造景觀,體現(xiàn)本土特色。
園林綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理主要內(nèi)容分析:園林綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理,主要是針對(duì)園林景觀中的綠植進(jìn)行修剪美化的同時(shí),保證綠植的存活率,本質(zhì)在于對(duì)傳統(tǒng)的園林綠化管理方式進(jìn)行優(yōu)化,充分細(xì)化每一個(gè)管理環(huán)節(jié),節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本的同時(shí)將管理作用所達(dá)到的效果發(fā)揮到較大。在對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)園林綠化進(jìn)行精細(xì)化管理的過程中,應(yīng)當(dāng)充分考慮內(nèi)蒙古地區(qū)本土綠植,是否能將其引進(jìn)到園林綠化中,例如鄂爾多斯地區(qū)有許多珍惜瀕危植物將其引入園林綠化中,既可以達(dá)到美化作用,又可以發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)價(jià)值,更可以保護(hù)珍稀瀕危植物?,F(xiàn)代城市綠化景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)是以城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)為基礎(chǔ)的。揭陽(yáng)綠化景觀效果
城市綠化景觀設(shè)計(jì)除了具有觀賞作用,還具備著生態(tài)效益。韶關(guān)私家綠化景觀方案
高速公路沿線綠化充分考慮當(dāng)?shù)刈匀坏孛矚夂驐l件結(jié)合實(shí)際要求進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃。在植被選擇上應(yīng)考慮到既凈化空氣、減小噪聲,又美化環(huán)境的綠色生態(tài)植物??紤]植被的多種搭配種植,兼顧到每個(gè)季節(jié)都有常青植物景觀,春、夏、秋三季依次有花開,錯(cuò)落有致,從色彩上對(duì)植被進(jìn)行有對(duì)比、有層次的搭配。對(duì)安全駕駛視野范圍內(nèi)的植被高度,要有節(jié)奏、有層次,綠化帶從高速公路向兩旁近花草、中灌木、遠(yuǎn)喬木的布局,避免植被過密種植給駕駛者帶來密閉通道壓抑感,可以采用兩種或多種樹木交叉種植的方式,可以有階段、有節(jié)奏性的留有間隙,給人帶來新穎感和在封閉的高速公路環(huán)境中給駕駛者一個(gè)相對(duì)寬闊、開放的視野效果,并搭配植被高度及人工修剪維護(hù)。韶關(guān)私家綠化景觀方案
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