立體綠化是指充分利用不同的立地條件，選擇攀援植物及其它植物栽植并依附或者鋪貼于各種構(gòu)筑物及其它空間結(jié)構(gòu)上的綠化方式，包括立交橋、建筑墻面、坡面、河道堤岸、屋頂、門庭、花架、棚架、陽(yáng)臺(tái)、廊、柱、柵欄、枯樹及各種假山與建筑設(shè)施上的綠化。城市立體綠化是城市綠化的重要形式之一，是改善城市生態(tài)環(huán)境，豐富城市綠化景觀重要而有效的方式。發(fā)展立體綠化，能豐富城區(qū)園林綠化的空間結(jié)構(gòu)層次和城市立體景觀藝術(shù)效果，有助于進(jìn)一步增加城市綠量，減少熱島效應(yīng)以及吸塵、減少噪音和有害氣體等，營(yíng)造和改善城區(qū)生態(tài)環(huán)境。另外作為人居環(huán)境的城市居民區(qū)進(jìn)行園林綠化，首先要了解的就是小區(qū)住戶的要求，即居住區(qū)的綠化造景要較大限度地考慮居民的生活和休閑的要求。綠化景觀大面積的草坪要看草種的選擇。汕尾園林綠化景觀怎么弄
城市綠化覆蓋率是指城市綠化覆蓋總面積與城市總用地面積之比。而綠化覆蓋率則要求就沒有那么嚴(yán)格，只要有一塊草皮就算。所以開發(fā)商喜歡用“綠化率”這個(gè)名詞。銀杏在城市綠化中的作用：銀杏樹的大規(guī)模綠化推廣優(yōu)勢(shì)很多，不但樹葉有極高的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，而且銀杏果有很好的保健作用，但是在實(shí)際的綠化苗木中，以雄樹為多。城市綠地分類：城市綠地：是指以自然植被和人工植被為主要存在形態(tài)的城市用地。主要內(nèi)容為：城市建設(shè)用地范圍內(nèi)用于綠化的土地；城市建設(shè)用地之外，對(duì)城市生態(tài)、景觀和居民休息起作用，綠化環(huán)境好的區(qū)域。商業(yè)街綠化景觀打造綠化景觀設(shè)計(jì)堅(jiān)持美觀、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的原則，在創(chuàng)造景觀效果和社會(huì)效益的同時(shí)，將充分考慮資金投入的節(jié)約。
誘導(dǎo)性原則：綠化景觀的布置，應(yīng)能使司機(jī)在視覺上可以預(yù)知路線伸展方向的變化，并且在空間上留有余地，使司機(jī)可以及時(shí)地采取有效的操縱措施，保證行車安全，并確保車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變不至于太突然而導(dǎo)致司乘人員的不適。景觀兼容性原則：景觀的布置要以環(huán)境中的自然景觀為主，人工景觀為輔，二者相互兼容。綠化景觀協(xié)調(diào)性原則：在確定公路的線型和路域內(nèi)的景觀時(shí)，考慮其與環(huán)境景觀要素在視覺感受上的協(xié)調(diào)，使人們?cè)谑褂霉废到y(tǒng)的過程中獲得舒適愉悅。景觀生態(tài)模式將城市居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)提高到協(xié)調(diào)人與環(huán)境、人與自然關(guān)系的層面。從這個(gè)意義上說，景觀生態(tài)模式為實(shí)現(xiàn)城市居住區(qū)環(huán)境建設(shè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)一一創(chuàng)造了條件，也是未來(lái)城市居住區(qū)環(huán)境發(fā)展演化進(jìn)程的必然。
道路綠化應(yīng)注意的問題：分車帶是道路綠化的重點(diǎn)。應(yīng)結(jié)合自身寬度、所處車道性質(zhì)及有無(wú)地下管線進(jìn)行規(guī)劃。位于快車道之間的分車帶，以草坪和宿根花卉為主，適當(dāng)配以小型花灌木。位于快、慢車道之間的分車帶，寬度為2米以下或有地下管網(wǎng)的，以草坪和宿根花卉為主;寬度在2～4米且無(wú)地下管網(wǎng)的，可采用灌草結(jié)合的方式，做靈活多樣的大色塊規(guī)劃設(shè)計(jì);寬度為4米以上且無(wú)地下管網(wǎng)的，除灌草結(jié)合外，還可配以小型喬木。中心環(huán)島地處道路交叉點(diǎn)，目的是疏導(dǎo)交通，要求綠化高度在0.7米以下，為使司機(jī)和行人能準(zhǔn)確地觀察到周圍環(huán)境的變化，可采用小喬木和灌木、花、草結(jié)合的方式進(jìn)行各種幾何圖案或變形設(shè)計(jì)。居住小區(qū)的景觀綠化中出現(xiàn)流動(dòng)的水流，會(huì)給人以一種生機(jī)與活力。
綠化作用：補(bǔ)充空氣中的氧。成年人一晝夜需要消耗0.75千克的氧氣、排出0.9千克的二氧化碳。不少工廠也往大氣中排放二氧化碳。大氣中的氧氣要及時(shí)補(bǔ)充，二氧化碳要不斷排除以維持空氣的正常組成成分。綠化植物在進(jìn)行光合作用時(shí)，吸收空氣中的二氧化碳，放出氧氣。地球上的植物每年為人類處理掉近千億噸的二氧化碳?？諝庵杏?0%的氧氣是由森林、綠地制造的。吸收大氣中的有害氣體。許多植物具有較強(qiáng)的吸收過濾大氣中有害氣體的能力。如綠化能有效地減少汽車尾氣中的氮氧化合物，從而減少大氣中臭氧的發(fā)生量和防止光化學(xué)煙霧的形成；柳杉、梧桐、泡桐、柑橘能吸收二氧化碳；刺槐、檜柏、女貞、向日葵等能吸收氟化氫；槐、銀樺、懸鈴木等能吸收氯和氯化氫；夾竹桃、桑、棕櫚能吸收汞；鐵樹、美洲槭能吸收大氣中苯、醛、酮、醇、醚等等。此外，有些樹的葉子還能吸收大氣中的鉛、鎘和砷。在進(jìn)行城市綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí)，植被的綠化、美化作用是園林效益的重要體現(xiàn)方式。珠海學(xué)校綠化景觀規(guī)劃
綠化設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)將結(jié)合道路現(xiàn)狀，因地制宜，合理布局，力求體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保的綠化特色。汕尾園林綠化景觀怎么弄
合理實(shí)施園林綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的策略：嚴(yán)格完善管理制度：在園林綠化養(yǎng)護(hù)工作中，要確保真正實(shí)現(xiàn)信息化管理的目標(biāo)，就需要不斷地根據(jù)實(shí)地的實(shí)際情況優(yōu)化和完善精細(xì)化管理制度，并嚴(yán)格按照制度監(jiān)督管理。針對(duì)總體管理方案，制定合理的考核管理制度，完善防護(hù)人員的考評(píng)方式和獎(jiǎng)懲措施，形成有效的激勵(lì)，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性。此外，在保證資金支持充足的情況下，我們還需要深入探索能夠節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本的精細(xì)化管理制度，提高資金利用率。汕尾園林綠化景觀怎么弄
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