我買車的時候贈送了一個家用慢充樁，還有一個應該叫便攜式充電器，我認為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網(wǎng)充電樁)的充電問題。我買車(國產(chǎn)純電動)以后本以為家里可以安裝這個家用充電樁，但是物業(yè)以剛剛安裝了國家電網(wǎng)充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用充電樁。后來我又有機會安裝了自己家里的充電樁，所以可以說一下他們的區(qū)別。我家大院里是快充國家電網(wǎng)直流樁，對于其他的公用充電樁，應該大同小異。相比自己家里充電樁，有如下區(qū)別：1、充電費用：公用樁應該是一天里不同時段費用是不一樣的，白天相對較高，夜里較低。充電樁專業(yè)售后安裝業(yè)務。上海立柱充電樁安裝價格
家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區(qū)供電不同，通常小區(qū)的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當?shù)氐墓╇娋謫枂枴８缴霞矣贸潆姌队秒娚暾埩鞒蹋?.提前溝通物業(yè)充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區(qū)剩余電量是否支持安裝/是否需要充電樁廠家提供相應資質(zhì)文件）2.由申請人準備相關申請材料，向供電公司提交用電申請；（有階梯電價）3.供電公司業(yè)務受理后，則安排現(xiàn)場勘察，并確定接電方案；4.裝表接電時，申請人與供電公司之間簽訂供用電合同。
繼續(xù)說回單相三相，單相就是220V，三相就是380V，家用電一般都是220V，7000瓦及以下的充電樁電壓也都是220V，大部分車主申請到的都是單相電220V的電表，現(xiàn)在市面上的家用充電樁都可以滿足這個電壓。如果能申請380V電表，那車直接上380V的，充電效率要更快，不過整體成本就要高一些，必須必備電纜，220V電表用3芯電纜，380V就需要五芯電纜了，不過這個也要具體問題具體分析，輸電距離短的話也差不了多少錢。
江蘇公交車充電樁設計個人投新能源充電樁現(xiàn)在前景如何？
慢充樁的技術已經(jīng)很成熟了，單機版，聯(lián)網(wǎng)版，刷卡啟動，掃碼啟動，即插即充都比較好理解。***之間性能上也沒多大區(qū)別，或者說這個區(qū)別平時使用的時候感受不明顯。我說的***，是按照市場占有率排的***。類似充電聯(lián)盟的這種第三方都有一些排行數(shù)據(jù)，主看充電量數(shù)據(jù)，次看樁的數(shù)量，因為它可能是通過低價或**送拉升的量，很虛，忽悠外行人。充電量排名就比較靠實力了。國網(wǎng)、特來電、星星都還可以。個人傾向于買平臺運營比較好的樁企的設備。因為運營好的公司設備肯定會考慮到耐用性，使用體驗，平臺，后期維護的經(jīng)濟性。有本地子公司的，壞了修也快。順便說一下很多車企樁是招標讓樁企生產(chǎn)貼牌的。不過這也還好。不推薦買那種一有問題需要維修人員從工廠打飛的過來修才行的。做得大的樁企在這個行業(yè)的積累不管是硬件的還是軟件的，比那些剛剛看到行業(yè)這兩年火起來想進來賺一波快錢就走的強多了。
小綠人以電動自行車智能充電網(wǎng)絡為切入口，通過自主研發(fā)生產(chǎn)運營電動自行車充電樁、充電柜，為城市出行能源分發(fā)、以及外賣、快遞等行業(yè)提供充電解決方案小綠人以電動自行車智能充電網(wǎng)絡為切入口，逐步向汽車充電網(wǎng)絡滲透，構建出行能源分發(fā)入口，致力于成為分布式能源互聯(lián)網(wǎng)先行者。
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再說民用市場：民用市場我認為應該由**主導搞，為什么呢？這個市場需要解決兩件事情，一是到底是先有雞還是先有蛋的問題，也就是你先讓大家都普遍選擇了電動車，還是先解決充電便捷性的問題，比如題主提出的高速路休息站。很多休息站的充電樁根本就是空的，就一個鐵殼，連電線都沒接，問什么呢，因為他們也明白現(xiàn)階段沒人用。但是只有先有了，而且是普及性的有，人們才敢開電動車跑長途。第二是成本問題，商用市場用商用電價沒有問題，運營商再加點服務費，也沒有問題，因為畢竟是商用車是賺錢工具。成本可以轉(zhuǎn)移。但是民用市場用商用電這個就極大的抑制了民用市場電動化的需求。為什么呢？共用站價格高，沒有人愿意充，那么誰家有條件裝私樁誰才買，***就導致了電動車的民用化進程變慢。加上土地，電網(wǎng)接入這些都是**壟斷資源，所以民用市場**終應該**先搞起來，電價可以走民用電價，讓雞先長大了，再讓他下蛋。。汽車充電樁在國外市場的發(fā)展情況。光伏充電樁
淺談汽車充電樁行業(yè)盈利模式與前景分析。上海立柱充電樁安裝價格
中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺。不斷擴大的充電樁建設規(guī)模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規(guī)占樁與新能源車超時占樁，是造成現(xiàn)有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運營業(yè)務場景所需，更好地賦能平臺運營商，蔚景云升級了階梯占樁費功能，運營商可以根據(jù)實際情況設置指定時間收取占樁費。階梯占樁費服務價值●提升充電樁利用率，增加站場收益●優(yōu)化體驗，提升車主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。上海立柱充電樁安裝價格
江蘇鼎興電力設備有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌鼎興以高質(zhì)量的服務獲得廣大受眾的青睞。鼎興電力經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務布局涵蓋充電樁，充電站，交流樁，直流樁等板塊。隨著我們的業(yè)務不斷擴展，從充電樁，充電站，交流樁，直流樁等到眾多其他領域，已經(jīng)逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。鼎興電力始終保持在電工電氣領域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務結構。在充電樁，充電站，交流樁，直流樁等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多電工電氣企業(yè)提供服務。