拿大部分互聯(lián)網(wǎng)巨頭切入的充電樁運(yùn)營行業(yè)來說,目前用戶對于充電樁的需求首先是有沒有充電樁可以用,其次是充電樁好用不好用。這樣一來,運(yùn)營行業(yè)的壁壘就在于規(guī)模和精細(xì)化運(yùn)營上的差異。特銳德CEO于德翔說過,別人如果想干這個事,上來要先虧5個億,否則休想做成。對于大財主們來說,如果只是付出5個億就能獲得理想的市場份額,那這個買賣未免太過于劃算。對比同是重資產(chǎn)行業(yè)的共享單車,先搶市場份額再進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營尋求盈利模式的多元化是大戰(zhàn)的開始。對于共享單車公司而言,錢是**重要的問題,但對于進(jìn)場的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,錢反而是**不重要的事情,目前的充電樁運(yùn)營行業(yè)亦是如此?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭們手握大把資金,對他們而言,短期不盈利不是問題,某些場景補(bǔ)足生態(tài)的意義要大于盈利,更何況在基于大數(shù)據(jù)分析再進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營這件事上,他們操作起來更是得心應(yīng)手。行業(yè)的春風(fēng)吹過,行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)卻感覺更加寒冷。本身**為**的運(yùn)營商行業(yè)就出現(xiàn)高度集中的狀態(tài),頭部8家企業(yè)共占據(jù)了市場88%以上的份額。資本的加速進(jìn)場的同時也加速了馬太效應(yīng)的發(fā)生,頭部企業(yè)在規(guī)?;?yīng)下可以將資源集中實(shí)現(xiàn)盈利或得到融資。汽車充電樁功率大小分類。浙江地下車庫充電樁工程
從成本考量,家用汽車充電樁絕大部分都是交流樁。所以***要聊的是家用交流樁,直流樁不做贅述。在探討怎么選樁這個問題前,我們先來說下家用交流充電樁分類以安裝方式進(jìn)行分類,主要分為兩類:壁掛式和便攜式。壁掛式是需要安裝固定在車位上,以功率大小來分,主流是7KW、11KW、22KW。7KW**1個小時充7度電,大約相當(dāng)于40公里11KW**1個小時充11度電,大約相當(dāng)于60公里22KW**1個小時充22度電,大約相當(dāng)于120公里便攜式,顧名思義是可以移動,不需要固定安裝,不需要接線,直接用家用插座,但電流就比較小,10A,16A**常用。相對應(yīng)的功率就是2.2kw和3.5kw。。浙江光伏充電樁加盟國家電網(wǎng)充電樁的市場背景。
我買車的時候贈送了一個家用慢充樁,還有一個應(yīng)該叫便攜式充電器,我認(rèn)為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網(wǎng)充電樁)的充電問題。我買車(國產(chǎn)純電動)以后本以為家里可以安裝這個家用充電樁,但是物業(yè)以剛剛安裝了國家電網(wǎng)充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用充電樁。后來我又有機(jī)會安裝了自己家里的充電樁,所以可以說一下他們的區(qū)別。我家大院里是快充國家電網(wǎng)直流樁,對于其他的公用充電樁,應(yīng)該大同小異。相比自己家里充電樁,有如下區(qū)別:1、充電費(fèi)用:公用樁應(yīng)該是一天里不同時段費(fèi)用是不一樣的,白天相對較高,夜里較低。價格從1.1/度~1.7/度。家用充電樁的電費(fèi),正常費(fèi)用是0.5/度,如果趕上冬季供暖之類的會有半價優(yōu)惠0.25/度。所以在價格上自己家的充電樁有非常大的優(yōu)勢(至少2-3倍)。對于我家的電動車,電池容量45千瓦時,一般我用到一半電量的時候就充電了,大約充20度電,大約合25~40塊錢,跑150~200公里,合百公里不超過十塊錢。但是后來我為了充電更便宜,我選擇了在天亮之前凌晨4點(diǎn)左右去充電,到早上上班的時候基本上就充滿了(參見接下來的關(guān)于充電速度的討論)。
今年3月27日,國家電網(wǎng)發(fā)布2018年***批充電設(shè)備招標(biāo)文件,60kW的直流充電樁成為招標(biāo)主流,占比約40%;100kW及以上功率的占比30%,其中120kW功率的占比26%;并***出現(xiàn)了輸出電壓DC500-950V、單元充電電流500A、功率475kW的招標(biāo)需求??焖俪潆姌豆β适嵌嗌俳涣鞒潆姌兑话闶?6A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW),這兩種規(guī)格較常見,面向一般私人乘用車;32A@380V(20kW),63A@380V(40kW),一般用于比亞迪E6出租車或輕型客車或其它類型的插電混動客車;30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V,后兩個規(guī)格一般用于高速骨干網(wǎng)絡(luò)充電站。更高電壓(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充電樁一般用于城市公交樞紐充電站、大型充換電站,面向大中型純電動客車(6米、8米、10米、12米或18米).交流充電樁有壁掛式的、立體式的、還有便攜式的。不同品牌充電樁充電速度對比實(shí)測。
充電樁,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁可作如下不同的分類:①按安裝方式可分為:落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位;掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。②按安裝地點(diǎn)可分為:公共充電樁和**充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁;**充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁,以及建設(shè)在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè)。③按充電接口數(shù)可分為:一樁一充和一樁多充。④按充電方式可分為:直流充電樁,交流充電樁和交直流一體充電樁。⑤按充電速度可分為:有常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)。根據(jù)不同的車輛電池、環(huán)境溫度等,充電時間各不相同。慢充一般在5-10個小時充滿,快充可以在20-30分鐘充滿80%,1個小時完全充滿。哪些品牌的充電樁可以推薦?浙江光伏充電樁加盟
電動汽車充電樁數(shù)據(jù)介紹。浙江地下車庫充電樁工程
建樁考慮兩點(diǎn):1.電價。2.充電人數(shù)(流量)。有很多人說到幾個問題:快充盈利慢充虧錢。電價高盈利能力難。這都是比較外行的回答,為啥?1.快充1瓦時低價也要0.435元,也就是說一個120kw雙***要5.22萬元。施工成本一般為設(shè)備價格的1/3到1/2。慢充一瓦時便宜的有0.29元。簡單而言一個樁價格是0.2萬元上下。施工成本同上這個賬很好算,如果你建慢充,每天有一輛車充電(40度電),不到半年就可回本??墒锹湔娴挠泄潭蛻裘刻鞗_嗎?
快充一把***60kw,一輛車40度電為例,每根樁1800次充電就可回本(此處忽略電損并加入了施工成本)。一天三次,兩年就可回本。但你知道現(xiàn)在的新能源車基本不跑長程高速嗎?你的盈利區(qū)間是充電服務(wù)費(fèi),全國各地都有限制,詳情咨詢物價局發(fā)布的相關(guān)規(guī)定(全國在0.5-1元之間)。充電流量是需要資源的,你有這個資源,合作方會主動尋來;你想要找有車輛資源的合作方?那你得交一些學(xué)費(fèi)。2019年5月14日,我告訴你現(xiàn)在的新能源車真實(shí)的使用場景。某人A地去B地,若開的是短里程新能源車,那么他根本就不開新能源車;若開的是長里程車,那么他必然是出發(fā)前充滿電,直接開到終點(diǎn)補(bǔ)電。 浙江地下車庫充電樁工程
江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司成立于2015-11-11,位于揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)華樂路81號2號樓,公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會的一致認(rèn)可和好評。公司主要經(jīng)營充電樁,充電站,交流樁,直流樁等,我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,良好的服務(wù)理念,優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國生產(chǎn)、銷售充電樁,充電站,交流樁,直流樁產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司通過多年的深耕細(xì)作,企業(yè)已通過電工電氣質(zhì)量體系認(rèn)證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。