山東地下車(chē)庫(kù)充電樁運(yùn)維

首先，利潤(rùn)肯定要結(jié)合實(shí)際看。電費(fèi)，場(chǎng)地，日常維護(hù)，損耗，商務(wù)關(guān)系，占位糾紛，這里的每一項(xiàng)幾乎都影響著成本，也就**終影響到了利潤(rùn)。在特定情況下，以上問(wèn)題都可以通過(guò)零成本的方式解決的話，那才會(huì)出現(xiàn)服務(wù)費(fèi)收入等于利潤(rùn)這種情況。但這還不排除購(gòu)樁、安裝的直接成本。實(shí)際上，由于充電效率慢，而充電樁運(yùn)營(yíng)的***收入來(lái)源就是服務(wù)費(fèi)，同時(shí)平均施工成本交流樁大于直流樁，所以在一個(gè)運(yùn)行相對(duì)較為穩(wěn)定的場(chǎng)站里，直流樁的綜合平均成本反而是低于交流樁的。也就是說(shuō)，大部分情況下，同等利用率下，直流樁的回本速度會(huì)快于交流樁。這些我都是有明確的數(shù)據(jù)作為支撐的。社區(qū)充電樁運(yùn)營(yíng)，在過(guò)去幾年里已經(jīng)死過(guò)一大批，其中大小公司都有，也包括某些“巨頭”企業(yè)。我在過(guò)去幾年調(diào)研場(chǎng)地的時(shí)候，看到的僵尸樁不計(jì)其數(shù)。也有些物業(yè)，就是因?yàn)樵鹊某潆姌哆\(yùn)營(yíng)方倒閉或者跑路，電費(fèi)都收不回來(lái)，所以轉(zhuǎn)而找我洽談新的運(yùn)營(yíng)方案的。這些，我并不建議視而不見(jiàn)。但另一方面，社區(qū)充電樁運(yùn)營(yíng)的前景，是值得期待的。具體原因不在這里詳細(xì)說(shuō)明，感興趣的可以點(diǎn)個(gè)咨詢。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是——供需關(guān)系開(kāi)始逐漸逆轉(zhuǎn)。因此，就像我上面提過(guò)的那樣，在滿足了某些情況時(shí)，成本能夠被大幅壓縮。家用充電樁和公共充電樁哪個(gè)好呢？山東地下車(chē)庫(kù)充電樁運(yùn)維

目前有四種建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式：**主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、混合模式、眾籌模式。①**主導(dǎo)：由**投資，運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng)，缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大，運(yùn)營(yíng)效率低下，不一定適應(yīng)市場(chǎng)化。②企業(yè)主導(dǎo)：由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)，與電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理效率高，缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理，可能產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。③混合模式：由**參與扶持，企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)。優(yōu)點(diǎn)是能使**和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ)，更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但缺點(diǎn)是受政策影響較大。④眾籌模式：由整合**、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與。優(yōu)點(diǎn)是能夠提高社會(huì)資源利用率，適應(yīng)市場(chǎng)，注重用戶需求，缺點(diǎn)是各方利益整合有難度，**終還是要靠政策的引導(dǎo)。浙江壁掛充電樁工程不經(jīng)過(guò)國(guó)家電網(wǎng)自己安裝充電樁可以嗎?

建樁考慮兩點(diǎn)：1.電價(jià)。2.充電人數(shù)（流量）。有很多人說(shuō)到幾個(gè)問(wèn)題：快充盈利慢充虧錢(qián)。電價(jià)高盈利能力難。這都是比較外行的回答，為啥？1.快充1瓦時(shí)低價(jià)也要0.435元，也就是說(shuō)一個(gè)120kw雙***要5.22萬(wàn)元。施工成本一般為設(shè)備價(jià)格的1/3到1/2。慢充一瓦時(shí)便宜的有0.29元。簡(jiǎn)單而言一個(gè)樁價(jià)格是0.2萬(wàn)元上下。施工成本同上這個(gè)賬很好算，如果你建慢充，每天有一輛車(chē)充電（40度電），不到半年就可回本?？墒锹湔娴挠泄潭蛻裘刻鞗_嗎？

快充一把***60kw，一輛車(chē)40度電為例，每根樁1800次充電就可回本（此處忽略電損并加入了施工成本）。一天三次，兩年就可回本。但你知道現(xiàn)在的新能源車(chē)基本不跑長(zhǎng)程高速嗎？你的盈利區(qū)間是充電服務(wù)費(fèi)，全國(guó)各地都有限制，詳情咨詢物價(jià)局發(fā)布的相關(guān)規(guī)定（全國(guó)在0.5-1元之間）。充電流量是需要資源的，你有這個(gè)資源，合作方會(huì)主動(dòng)尋來(lái)；你想要找有車(chē)輛資源的合作方？那你得交一些學(xué)費(fèi)。2019年5月14日，我告訴你現(xiàn)在的新能源車(chē)真實(shí)的使用場(chǎng)景。某人A地去B地，若開(kāi)的是短里程新能源車(chē)，那么他根本就不開(kāi)新能源車(chē)；若開(kāi)的是長(zhǎng)里程車(chē)，那么他必然是出發(fā)前充滿電，直接開(kāi)到終點(diǎn)補(bǔ)電。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（EVCIPA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)充電樁保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，較2020年新增94萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%。2017-2021年，全國(guó)充電樁保有量從44.6萬(wàn)臺(tái)增加至261.7萬(wàn)臺(tái)，近五年的年均復(fù)合增速達(dá)56%。從2021年1月開(kāi)始，我國(guó)充電樁建設(shè)每個(gè)月的增速是3.3萬(wàn)臺(tái)。在今年8月2日國(guó)家能源局召開(kāi)的三季度新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2022年1-6月全國(guó)新增130萬(wàn)臺(tái)充電樁，是去年同期的3.8倍。截至2021年底，全國(guó)合計(jì)公共充電樁114.7萬(wàn)臺(tái)，較2020年新增34萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)42%。其中直流充電樁47萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁67.7萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁589臺(tái)。截至2021年底，隨車(chē)配建充電樁（私人充電樁）147萬(wàn)臺(tái)，較2020年新增60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)68%。 新能源汽車(chē)充電樁的商業(yè)模式。

很多用戶有房，但是沒(méi)有車(chē)位。這一點(diǎn)讓大部分想要買(mǎi)新能源汽車(chē)的用戶打了退堂鼓，如果確實(shí)充電不方便，周邊也沒(méi)有充電配套設(shè)施，不建議購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)然如果是租車(chē)位的，可以參照以下第③點(diǎn)。如果有車(chē)位的，安裝充電樁也未必能順順利利，對(duì)于老舊小區(qū)，配電箱、管線管路比較老舊，電網(wǎng)負(fù)荷不足的，不支持充電樁的安裝。而新建小區(qū)，有法規(guī)要求必須能夠支持充電樁的安裝，所以在供電局、物業(yè)和充電樁公司三方間，跑***程即能安裝。當(dāng)然，各個(gè)地區(qū)的規(guī)定不大一樣，有些地區(qū)可能比較麻煩。所以一定要提前向物業(yè)打聽(tīng)清楚，是否支持安裝充電樁？流程是什么？。充電樁行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測(cè)。充電樁生產(chǎn)

歐美充電樁現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)？山東地下車(chē)庫(kù)充電樁運(yùn)維

中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬(wàn)臺(tái)。不斷擴(kuò)大的充電樁建設(shè)規(guī)模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問(wèn)題。究其原因，大量燃油車(chē)違規(guī)占樁與新能源車(chē)超時(shí)占樁，是造成現(xiàn)有的充電樁利用率過(guò)低不可忽視的原因。為滿足更多運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景所需，更好地賦能平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，蔚景云升級(jí)了階梯占樁費(fèi)功能，運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置指定時(shí)間收取占樁費(fèi)。階梯占樁費(fèi)服務(wù)價(jià)值●提升充電樁利用率，增加站場(chǎng)收益●優(yōu)化體驗(yàn)，提升車(chē)主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。山東地下車(chē)庫(kù)充電樁運(yùn)維

江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司是我國(guó)充電樁，充電站，交流樁，直流樁專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，公司成立于2015-11-11，旗下鼎興，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。鼎興電力以充電樁，充電站，交流樁，直流樁為主業(yè)，服務(wù)于電工電氣等領(lǐng)域，為全國(guó)客戶提供先進(jìn)充電樁，充電站，交流樁，直流樁。產(chǎn)品已銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。