廣東個(gè)人充電樁建站

比如特斯拉model3使用交流慢充最大功率是11KW，如果安裝的是特來電220V/32A/7kW聯(lián)網(wǎng)版交流充電樁，使用220V充電樁**快可以達(dá)到7KW充電速度，7KW就是一小時(shí)**多充7度電。特斯拉model3車載充電機(jī)額定功率是11kW，選擇第三方充電樁，目前市面上居多的交流樁都是220V/32A/7kW，實(shí)際電流在7kW。像蔚來，比亞迪，理想，埃安等大部分車型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽車。即使使用三相380V32A21KW充電樁，也只識(shí)別其中一相電，實(shí)際充電功率就是220V*32A=7kW；那么這些只支持220V交流充電的車型，如果使用380V16A11kW充電樁，汽車只識(shí)別其中一相電，實(shí)際充電功率就是220V*16A=3.5kW。3.5kw也就是一小時(shí)充3.5度電，這個(gè)速度就比較慢，差不多和隨車充一樣速度。所以需要換成220V32A7kW的，實(shí)際充電功率就是220V*32A=7KW這樣就可以達(dá)到比較大的充電功率。

再來講一下隨車充，隨車充的速度會(huì)低于充電樁，越來越多的車主選擇備一個(gè)隨車充，無論在家，還是沿途充電，小巧的體積隨車攜帶輕松無感，隨時(shí)隨地便攜充。目前市售的充電槍基本都有很強(qiáng)兼容性，第三方品牌充電槍和原廠一對(duì)比，原廠的性價(jià)比就顯得不是很高了。 充電樁，換電站等配套設(shè)施的建設(shè)。廣東個(gè)人充電樁建站

1.充電樁本質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施，是社會(huì)整體效益大于本身經(jīng)營(yíng)收益的。2.充電樁也是儲(chǔ)能設(shè)備（汽車電池）與電網(wǎng)交互的工具。3.充電樁是充電這件事本身的信息抓取端。所以引申了如下新的的產(chǎn)業(yè)拓展，甚至是主業(yè)方向：1.基于充電的碳排放交易。2.新能源車補(bǔ)貼發(fā)放的資金出口（天津模式，不發(fā)購(gòu)車補(bǔ)貼，發(fā)家門口充電樁的充電抵用券）2.負(fù)荷調(diào)度式的用電單元（充電站用電量其實(shí)在一個(gè)月為基數(shù)的計(jì)量下是很穩(wěn)定的，缺電地區(qū)很容易計(jì)算充電站停電損失，且關(guān)停社會(huì)效應(yīng)比工廠?。?.智慧交通和智慧電網(wǎng)里**信息化的組成部分（充電樁各地都有**的互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)）4.城市電力調(diào)度的一個(gè)補(bǔ)充（v2g及直對(duì)直輸電優(yōu)勢(shì)）廣東小區(qū)充電樁多少錢一臺(tái)新能源充電樁的發(fā)展前景。

2012-2021年全球新能源汽車銷量總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)占有率不斷上升。根據(jù)EVSales數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全球新能源汽車銷量達(dá)650萬輛，同比大幅度增長(zhǎng)超100%，受**影響汽車總體銷量大幅下降。在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，處于全球**地位，新能源汽車滲透率遠(yuǎn)高于世界平均水平。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到352萬輛，占全球新能源汽車總銷量的一半以上。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（EVCIPA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)充電樁保有量達(dá)261.7萬臺(tái)，較2020年新增94萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%。2017-2021年，全國(guó)充電樁保有量從44.6萬臺(tái)增加至261.7萬臺(tái)，近五年的年均復(fù)合增速達(dá)56%。從2021年1月開始，我國(guó)充電樁建設(shè)每個(gè)月的增速是3.3萬臺(tái)。

2018年，中國(guó)新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數(shù)人不會(huì)覺得這個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)字有夸張成分，畢竟2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預(yù)測(cè)只需要28.7%的同比增長(zhǎng)，而在2017年這個(gè)數(shù)據(jù)是53.3%。言外之意，新能源汽車在國(guó)內(nèi)終于進(jìn)入了百萬時(shí)代。就如同燃油車帶動(dòng)了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動(dòng)汽車面臨著充電的剛需，經(jīng)營(yíng)充電樁似乎是加油站之后的又一個(gè)風(fēng)口。

截止到2017年底，已經(jīng)建成的公共充電樁21.4萬個(gè)，加上隨車配建的私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施共計(jì)約44.6萬個(gè)，考慮到國(guó)內(nèi)172.9萬輛的新能源汽車保有量，車樁比約為3.8：1，距離1：1的目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。為了加快電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了一系列的指導(dǎo)意見，比如2020年將建設(shè)“四縱四橫”的城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速充電站、新增集中式充換電站超過1.2萬座、新增分散式充電樁超過480萬個(gè)，滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車的充換電需求。當(dāng)然還有更實(shí)際的補(bǔ)貼措施，49個(gè)省市出臺(tái)了70項(xiàng)電動(dòng)汽車充電新政。典型的就是深圳，新能源汽車補(bǔ)貼大幅下調(diào)，但充電樁的補(bǔ)貼比去年高一倍。 新能源汽車的市場(chǎng)占有率。

建樁考慮兩點(diǎn)：1.電價(jià)。2.充電人數(shù)（流量）。有很多人說到幾個(gè)問題：快充盈利慢充虧錢。電價(jià)高盈利能力難。這都是比較外行的回答，為啥？1.快充1瓦時(shí)低價(jià)也要0.435元，也就是說一個(gè)120kw雙***要5.22萬元。施工成本一般為設(shè)備價(jià)格的1/3到1/2。慢充一瓦時(shí)便宜的有0.29元。簡(jiǎn)單而言一個(gè)樁價(jià)格是0.2萬元上下。施工成本同上這個(gè)賬很好算，如果你建慢充，每天有一輛車充電（40度電），不到半年就可回本?？墒锹湔娴挠泄潭蛻裘刻鞗_嗎？

快充一把***60kw，一輛車40度電為例，每根樁1800次充電就可回本（此處忽略電損并加入了施工成本）。一天三次，兩年就可回本。但你知道現(xiàn)在的新能源車基本不跑長(zhǎng)程高速嗎？你的盈利區(qū)間是充電服務(wù)費(fèi)，全國(guó)各地都有限制，詳情咨詢物價(jià)局發(fā)布的相關(guān)規(guī)定（全國(guó)在0.5-1元之間）。充電流量是需要資源的，你有這個(gè)資源，合作方會(huì)主動(dòng)尋來；你想要找有車輛資源的合作方？那你得交一些學(xué)費(fèi)。2019年5月14日，我告訴你現(xiàn)在的新能源車真實(shí)的使用場(chǎng)景。某人A地去B地，若開的是短里程新能源車，那么他根本就不開新能源車；若開的是長(zhǎng)里程車，那么他必然是出發(fā)前充滿電，直接開到終點(diǎn)補(bǔ)電。 沒條件安裝充電樁，適合買電車嗎？上海立式充電樁建站

目前國(guó)內(nèi)充電樁的總體建設(shè)情況如何？廣東個(gè)人充電樁建站

從成本考量，家用汽車充電樁絕大部分都是交流樁。所以***要聊的是家用交流樁，直流樁不做贅述。在探討怎么選樁這個(gè)問題前，我們先來說下家用交流充電樁分類以安裝方式進(jìn)行分類，主要分為兩類：壁掛式和便攜式。壁掛式是需要安裝固定在車位上，以功率大小來分，主流是7KW、11KW、22KW。7KW**1個(gè)小時(shí)充7度電，大約相當(dāng)于40公里11KW**1個(gè)小時(shí)充11度電，大約相當(dāng)于60公里22KW**1個(gè)小時(shí)充22度電，大約相當(dāng)于120公里便攜式,顧名思義是可以移動(dòng)，不需要固定安裝，不需要接線，直接用家用插座，但電流就比較小，10A,16A**常用。相對(duì)應(yīng)的功率就是2.2kw和3.5kw。。廣東個(gè)人充電樁建站

江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是電工電氣，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋充電樁，充電站，交流樁，直流樁等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在電工電氣深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造電工電氣良好品牌。鼎興電力立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。