武漢直流充電樁安裝需要什么條件

快速充電樁的功能特點：1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；2、具備語音提示功能；具備刷卡功能；3、具備打印憑條的功能；4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；5、向充電機發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息；6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯；7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行；防護等級IP54。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。武漢直流充電樁安裝需要什么條件

對于充電樁，相信很多人首先關(guān)注到的是充電樁的鋪設(shè)問題，能否為我們帶來較便利的充電體驗。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2019年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為117.4萬臺，同比增加61.2%。與此同時，自2019年6月，全國小區(qū)充電樁保有量已經(jīng)達到100萬臺，這就意味著國內(nèi)充電樁的鋪設(shè)已經(jīng)與人民生活息息相關(guān)，由此為消費者帶來的充電便利性也不言而喻。從使用層面看，如今的充電樁基本都是由第三方公司進行建設(shè)，其維護及售后管理都由相關(guān)的第三方公司負責。而對于很多使用者而言，充電樁只是給新能源汽車供電的設(shè)備，只要能充上電就萬事大吉了。但實際上，新能源汽車與充電樁之間也存在某些安全隱患，一旦不注意，這可能就是汽車自燃的起因。電動車充電的原理與手機充電有一些相似的地方，電動車是通過充電樁充電，而我們的手機則是通過充電器充電，而不同功率的充電樁則對應(yīng)不同功率的手機充電器。對于手機充電而言，如果長時間采用電流過高的充電器，手機電池難免會出現(xiàn)發(fā)熱、膨脹乃至易爆等問題；而這種問題其實在新能源汽車電池中也會出現(xiàn)，尤其是對于沒有電池保護系統(tǒng)的新能源汽車，這個問題甚至是致命的。家用汽車充電樁立柱式充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和故障排除。

電動汽車充電樁未來建設(shè)方向：為了擴大電動汽車充電樁的使用范圍和影響力，需要對電動汽車充電樁建設(shè)區(qū)域和方針進行統(tǒng)一規(guī)劃。未來，電動汽車充電樁建設(shè)方向主要集中在高速公路和私人電動汽車充電樁兩個領(lǐng)域。高速公路服務(wù)區(qū)對電動汽車充電樁建設(shè)十分重視，今年，高速公路上的電動汽車充電樁數(shù)量不斷增加，越來越多的服務(wù)區(qū)開始專門開辟電動汽車充電區(qū)域，并區(qū)分直流快充電動汽車充電樁和交流慢充充電樁區(qū)域，提供多種充電服務(wù)。電動汽車充電樁建設(shè)速度雖然很快，但是還不能滿足和支撐日益提高的電動汽車充電需求和充電里程。為了不斷提高新能源軌道交通的影響力，不只要使得城市內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)量達到1:1比例，也要加強對電動汽車充電樁布局和信息網(wǎng)的控制。

智能充電樁相比傳統(tǒng)充電樁的優(yōu)勢：1、傳統(tǒng)充電樁的充電功率會不穩(wěn)定，電瓶車充滿后不可能自動切斷電源，隨時可能造成事故。智能充電樁具有全斷電功能，能夠很好的滿足現(xiàn)行必備功能。2、傳統(tǒng)充電樁的硬件程序無法判斷電瓶車的剩余電量，因此無法提供更合理的充電方案。但智能充電樁可以在電瓶車剛充電時及時檢測剩余電量，并搭配合適的充電方案。這樣電瓶車的電池可以有效延長使用壽命。3、如果在傳統(tǒng)充電樁的充電過程中拔掉充電器，會導(dǎo)致對電瓶車充電的不滿，極大地影響一個人的心情。智能充電樁在充電過程中如有異常，會在你的微信中收到相關(guān)信息，讓你了解充電時的狀態(tài)。4、在傳統(tǒng)充電樁中，有些老年人是不會操作手機的，所以刷卡也是一種充電方式。但如果充值卡丟失，會導(dǎo)致錢的丟失，而智能充電樁可以在手機上掛失，簡單方便，解決了電卡被盜刷的問題。智能充電樁現(xiàn)在在更多的小區(qū)使用，小區(qū)的居民也很喜歡這種簡單的充電方式，可謂是很大程度的方便了居民充電。電動汽車充電樁的通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率小，充電速度慢。武漢直流充電樁安裝需要什么條件

充電樁是新能源汽車的能量來源。武漢直流充電樁安裝需要什么條件

截至2017年12月，據(jù)測算全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，其中純電動汽車保有量量接近150萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。而全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量213903個，其中交流充電基礎(chǔ)設(shè)施86469個、直流充電基礎(chǔ)設(shè)施61375個、交直流一體充電基礎(chǔ)設(shè)施66059個。2017年度，月均新增公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施約6054個，2017年12月同比增長51.4%，全國隨車配建私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施約231820個，新能源汽車車樁比約為3.8:1，純電動乘用車車樁比約為1.8:1。根據(jù)國家的規(guī)劃，到2020年我國充電樁數(shù)量達到480萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標配的1∶1。可以說，目前充電樁行業(yè)前景巨大。武漢直流充電樁安裝需要什么條件