行星式軋機(jī) 行星式軋機(jī)始于上世紀(jì)50年代，它具有大壓下量（壓下率達(dá)90~95%）的特點(diǎn)，用于生產(chǎn)熱軋帶鋼卷，機(jī)座由送料輥和行星輥組成。送料輥給坯料一定壓下量形成一定推力將軋件送入行星輥進(jìn)行軋制。行星輥由廿對(duì)工作輥和一對(duì)支撐輥組成。廿對(duì)工作輥有同步機(jī)構(gòu)相連，工作輥由軸承座圈驅(qū)動(dòng)可繞支撐輥?zhàn)餍行沁\(yùn)轉(zhuǎn)。工作輥對(duì)軋件呈滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，它與滾動(dòng)軸承滾柱對(duì)外圈運(yùn)動(dòng)關(guān)系相似。軋件承受數(shù)十對(duì)工作輥相繼軋制，經(jīng)過積累變形呈現(xiàn)大變形量結(jié)果。此種軋機(jī)國(guó)外多用于不銹鋼帶生產(chǎn)。南京軋機(jī)哪家好，歡迎咨詢無錫市金三角冶金機(jī)械有限公司。寧波軋機(jī)供應(yīng)
輥縫的調(diào)整是軋制工藝的重要參數(shù)之一，它的設(shè)定、調(diào)整是軋機(jī)操作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。特別是新?lián)Q輥或換槽后的調(diào)整尤為重要。粗軋機(jī)和中軋機(jī)輥縫的調(diào)整：粗、中軋軋機(jī)輥縫比較大，并且孔型車削時(shí)誤差較大，一般調(diào)整工應(yīng)根據(jù)孔型槽底深度來調(diào)整輥縫值，孔型槽底深度可用內(nèi)卡鉗來測(cè)定。調(diào)整時(shí)考慮輥縫的彈跳值，粗軋一般為1mm左右，中軋為0.5mm左右，測(cè)定的槽底深度加上輥縫彈跳則是實(shí)際軋件的紅坯尺寸。在生產(chǎn)中粗中軋軋件尺寸的測(cè)量可用外卡鉗在軋件運(yùn)動(dòng)中測(cè)定，此時(shí)的測(cè)量值有一定的誤差，調(diào)整工應(yīng)測(cè)量多次。粗、中軋末機(jī)架的軋件尺寸也是一個(gè)關(guān)鍵值，此軋件的尺寸測(cè)量可以取1#、2#飛剪的切頭或切尾進(jìn)行測(cè)量。軋機(jī)推薦廠家常州軋機(jī)哪家好，歡迎咨詢無錫市金三角冶金機(jī)械有限公司。
在鑄軋生產(chǎn)工藝中,連鑄連軋生產(chǎn)線是一種先進(jìn)的帶坯生產(chǎn)工藝,在節(jié)約能源與資源、投資成本、生產(chǎn)成本方面優(yōu)于鑄錠熱軋法,在產(chǎn)品品質(zhì)方面接近鑄錠熱軋法且優(yōu)于雙輥式連續(xù)鑄軋法。其中哈茲萊特連鑄連軋工藝是目前世界上成熟的并商業(yè)化生產(chǎn)的連鑄連軋法。截至2006年底,全世界約有590條雙輥式鑄軋生產(chǎn)線,而我國(guó)占有約近300條,鑄軋產(chǎn)能約為2500kt/a。其中,從國(guó)外引進(jìn)的有14臺(tái),產(chǎn)能為152kt/a,是全球擁有鋁帶坯鑄軋機(jī)多的國(guó)家,但單臺(tái)的平均生產(chǎn)能力約比工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的低35%。預(yù)計(jì)到2010年,中國(guó)可擁有350臺(tái)以上的連續(xù)鑄軋機(jī),板帶坯生產(chǎn)能力將達(dá)到3700kt/a左右。至2006年底,中國(guó)已建成的熱軋項(xiàng)目有183個(gè),總的鑄錠熱軋產(chǎn)能約為2800kt/a。
生產(chǎn)中要求各機(jī)架軋制線處于同一直線上，機(jī)架軋制線的偏移，輕者造成孔型磨損不均，損壞導(dǎo)衛(wèi)，重者可直接造成堆鋼事故。軋制線的對(duì)中的含義既包括同一機(jī)架的進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)與在軋孔型的對(duì)中，又包括整個(gè)機(jī)組在軋制線上的一致性。在機(jī)架安裝過程中，每個(gè)機(jī)架軋制線的定位通常是選擇整個(gè)軋制線兩端的兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，通過掛鋼絲的方法確定每一個(gè)軋機(jī)的坐標(biāo)。使鋼絲的中心線與機(jī)架軋制線中心重合，并安裝固定機(jī)架，換輥換槽后軋制線對(duì)中可通常采用如下三種方法：軋制線作標(biāo)記法。一般在軋機(jī)底座或牌坊位置做軋制線中心坐標(biāo)標(biāo)記。在機(jī)架橫移或安裝過程中，是導(dǎo)衛(wèi)中心線與標(biāo)記重合。利用光源觀察對(duì)中。一般在前一機(jī)架軋機(jī)入口導(dǎo)衛(wèi)處設(shè)置一光源，在下一機(jī)架出口導(dǎo)衛(wèi)出觀察，以此來確定中間機(jī)架的軋制中心線。數(shù)據(jù)調(diào)整法：通過軋機(jī)的相關(guān)尺寸，計(jì)算出軋機(jī)與軋機(jī)底座端部之間的尺寸，再結(jié)合軋制線的尺寸計(jì)算出一對(duì)軋輥上每一個(gè)孔型中心線與軋制線間的尺寸關(guān)系，來測(cè)量調(diào)整軋制線。浙江冷彎軋機(jī)價(jià)格哪家好，歡迎咨詢無錫市金三角冶金機(jī)械有限公司。
現(xiàn)在用戶們對(duì)冷軋板帶的質(zhì)量要求越來越高，與此同時(shí)，生產(chǎn)廠降低成本的壓力也越來越大。因此，軋廠必須比較好利用現(xiàn)有設(shè)備，提高設(shè)備的利用率。但這里存在著一些問題。在冷軋軋制過程中，帶鋼在機(jī)架之間的張力和卷取張力很高。在張力的作用下，帶鋼長(zhǎng)度的不均一也就是說，平直度缺陷一被隱瞞了。帶鋼看上去是平直的。但平直度的缺陷依然存在，當(dāng)開卷時(shí)它就會(huì)顯現(xiàn)出來。除此之外，平直度缺陷給軋制過程帶來許多不利因素。由于縱向延伸度的不同，帶鋼的張力分布不均。如果不進(jìn)行控制，就會(huì)干擾軋制過程，造成跑偏鋼、以至斷帶。這樣，為了保證設(shè)備的安全，只有降低軋制速度，而且軋鋼工必須隨時(shí)注意軋制情況，以防意外。由于以上兩種原因，造成產(chǎn)品質(zhì)量差、產(chǎn)量下降。由于冷軋廠的固定成本占生產(chǎn)成本的比例較大，產(chǎn)量下降使得每噸板帶的成本（單位成本）急劇上升，嚴(yán)重影響廠家的盈利能力。板型測(cè)量和控制系統(tǒng)能夠從根本上解決以上所述的問題，并自動(dòng)比較好調(diào)節(jié)軋機(jī)所具有的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。衢州復(fù)合軋機(jī)售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢無錫市金三角冶金機(jī)械有限公司。長(zhǎng)春復(fù)合軋機(jī)
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廢品箱堆鋼的原因當(dāng)吐絲5圈時(shí)，主要原因有1、28＃入口導(dǎo)衛(wèi)不好，如導(dǎo)衛(wèi)裝偏，開口度過大，導(dǎo)衛(wèi)粘鐵，導(dǎo)輥不轉(zhuǎn)等2、28＃出口導(dǎo)衛(wèi)、廢品箱之間軋制線不對(duì)中，導(dǎo)衛(wèi)底座不正等3、28＃出口導(dǎo)衛(wèi)，廢品箱過度磨損或粘鐵。當(dāng)吐絲5－12圈之間主要原因有：1、水冷段安裝不正確或過度磨損。2、水冷段內(nèi)有異物。3、水冷段冷卻水，反吹水、氣嘴常開、關(guān)不死或開啟過早等。當(dāng)吐絲約12圈時(shí)原因主要有：1、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)裝偏。2、吐絲機(jī)喇叭口芯管磨損過度。3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。在盤條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因：1、精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)之間速度匹配不正確。2、夾送輥開口度設(shè)定不對(duì)。3、全夾過程中夾送輥參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。4、鋼質(zhì)不好，如爛鋼等寧波軋機(jī)供應(yīng)
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