蘇州軋機定制

來源: 發(fā)布時間:2022-08-03

生產中要求各機架軋制線處于同一直線上,機架軋制線的偏移,輕者造成孔型磨損不均,損壞導衛(wèi),重者可直接造成堆鋼事故。軋制線的對中的含義既包括同一機架的進出口導衛(wèi)與在軋孔型的對中,又包括整個機組在軋制線上的一致性。在機架安裝過程中,每個機架軋制線的定位通常是選擇整個軋制線兩端的兩個坐標點,通過掛鋼絲的方法確定每一個軋機的坐標。使鋼絲的中心線與機架軋制線中心重合,并安裝固定機架,換輥換槽后軋制線對中可通常采用如下三種方法:軋制線作標記法。一般在軋機底座或牌坊位置做軋制線中心坐標標記。在機架橫移或安裝過程中,是導衛(wèi)中心線與標記重合。利用光源觀察對中。一般在前一機架軋機入口導衛(wèi)處設置一光源,在下一機架出口導衛(wèi)出觀察,以此來確定中間機架的軋制中心線。數據調整法:通過軋機的相關尺寸,計算出軋機與軋機底座端部之間的尺寸,再結合軋制線的尺寸計算出一對軋輥上每一個孔型中心線與軋制線間的尺寸關系,來測量調整軋制線。南京軋機哪家好,歡迎咨詢無錫市金三角冶金機械有限公司。蘇州軋機定制

繼續(xù)立足于研究鋁合金電磁鑄軋技術電磁鑄軋技術的研究立足于發(fā)揚常規(guī)鑄軋節(jié)能、投資少的突出優(yōu)勢。用電磁鑄軋技術和裝備可生產多種合金品種,鑄軋帶坯質量明顯改善,組織性能優(yōu)于常規(guī)鑄軋板,特別是深加工性能獲得突破性進展,為高性能鋁板帶材提供性價比高的鋁帶坯,拓寬了鑄軋板的應用范圍。發(fā)展超薄、超寬、快速連鑄連軋機列鋁連鑄連軋存在的普遍問題是速度和厚度問題。厚度一般都限定在6mm~10mm,速度在1m/min~1.5m/min之間。這樣,勢必增加后續(xù)工序的軋制道次,同時為提高產量就必須增加機組數量。φ1050×1600mm超薄快速鑄軋機的研制成功,證明在解決熱交換問題的前提下,鑄軋厚度可以降至3.5mm~2mm,速度可以提高到3m/min~8m/min,甚至更高,這樣鑄軋機的生產效率可以成倍遞增。寧波鋁軋機廣州復合軋機價格哪家好,歡迎咨詢無錫市金三角冶金機械有限公司。

通過對飛剪切頭(尾)或是碎斷軋件進行取樣可以判斷軋槽的磨損情況、導衛(wèi)的使用對中及輥縫是否符合軋件尺寸要求,判斷可分下列幾種情況:軋件兩側輥縫印的寬度尺寸不一樣,說明進口導衛(wèi)安裝不正;軋件高度尺寸合適,而寬度尺寸波動較小,說明來料斷面尺寸不足或是張力過大;耳子,其原因是多方面的。其一是來料過大,在進入下一架軋機時引起孔型過充滿,這種情況,其軋件斷面比較充滿,軋件兩邊都有耳子;其二是本機架壓下量過大,其軋件也是雙邊耳子,并高度尺寸過??;其三是入口導衛(wèi)較偏,表現為軋件一邊有耳子,一邊尺寸比較欠缺;其四是入口導衛(wèi)過大或損壞,這種情況,軋后的軋件斷面不規(guī)則,兩邊帶耳子,應及時更換導衛(wèi)。折疊,一般為前某一機架出現耳子或劃傷后再經過軋制而所致,應及時查找原因。上下不對稱(橢圓度不合適),由錯輥或是進口導衛(wèi)過大造成的。軋件上有周期性的麻面、凹坑、壓痕,是因軋槽有“掉肉”、裂紋所致。

精軋輥縫的調整有兩種方法,即用塞尺塞輥縫和小圓鋼壓痕法。塞尺調整法比較簡單,但此時測量的輥縫值還要考慮軋機的彈跳。小圓鋼壓痕法是選用比設定輥縫值大3mm左右的較軟圓鋼,將軋機以“點動”速度空轉,手持圓鋼條,將圓鋼從輥縫處軋過,然后測量壓痕厚度,并與輥縫設定值相對照,反復調整,直到壓痕厚度與設定輥縫值相等為止。在生產中精軋的軋件尺寸測量比較困難,一般用木印法。燒木印是對軋件作動態(tài)檢查的簡單有效手段。其方法是用一根木條正對并直接貼在運動著的軋件上,然后取出觀察燒木的印跡形狀,從而判斷軋件的充滿程度、導衛(wèi)及孔型情況。東臺液壓軋機服務哪家好,歡迎咨詢無錫市金三角冶金機械有限公司。

廢品箱堆鋼的原因當吐絲5圈時,主要原因有1、28#入口導衛(wèi)不好,如導衛(wèi)裝偏,開口度過大,導衛(wèi)粘鐵,導輥不轉等2、28#出口導衛(wèi)、廢品箱之間軋制線不對中,導衛(wèi)底座不正等3、28#出口導衛(wèi),廢品箱過度磨損或粘鐵。當吐絲5-12圈之間主要原因有:1、水冷段安裝不正確或過度磨損。2、水冷段內有異物。3、水冷段冷卻水,反吹水、氣嘴常開、關不死或開啟過早等。當吐絲約12圈時原因主要有:1、夾送輥中間導衛(wèi)裝偏。2、吐絲機喇叭口芯管磨損過度。3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。在盤條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因:1、精軋機、夾送輥、吐絲機之間速度匹配不正確。2、夾送輥開口度設定不對。3、全夾過程中夾送輥參數設定錯誤,如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。4、鋼質不好,如爛鋼等常州熱軋機售后服務哪家好,歡迎咨詢無錫市金三角冶金機械有限公司。遼源軋機定制

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機架間張力對軋件尺寸的影響是一個很復雜的塑性力學過程。如在1號、2號孔型中產生拉鋼,即2號和1號軋機之間產生張力,此張力使沿軋制方向產生阻力減小,從而使金屬沿軋制方向的流動增加,而向寬度方向的流動減小,使軋件寬度尺寸變小。相反則得,堆鋼過程可使軋件寬度方向尺寸變大。通過以上分析可見,當軋件尾部離開前一機架時寬度又變大了,則說明前一機架與該機架之間存在張力,因為張力一旦消失后,該機架軋件寬度就變大了。寬度變化越大,則表明張力越大,這樣調整工可通過測量或判斷軋件頭尾寬度尺寸與中間軋件寬度尺寸的變化來確定機架間是否存在張力。中間軋件寬度尺寸的變化可采用軋件兩旁(輥縫處)未軋部分的寬度來判斷?,F場具體采用兩種方式:一是用肉眼觀察,二是用燒木印來判斷,后者適用于較小尺寸的軋件。蘇州軋機定制

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