基本代號(hào)基本代號(hào)用來(lái)表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般較多為五位數(shù)，先分述如下：（1）軸承內(nèi)徑用基本代號(hào)右起首先位數(shù)字表示。對(duì)常用內(nèi)徑d=20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù)，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。對(duì)于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內(nèi)徑代號(hào)依次為00、01、02和03。對(duì)于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm軸承，內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定，可參看GB／T272—93。（2）軸承的直徑系列（即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如，對(duì)于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對(duì)比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。軸承的精度等級(jí)通常分為P0、P6、P5、P4、P2五個(gè)等級(jí)，等級(jí)越高精度越高。贛州自調(diào)心球軸承全線產(chǎn)品經(jīng)銷商
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn)。圓柱滾子軸承滾道及滾動(dòng)體呈幾何形狀。經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)后，具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時(shí)改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤(rùn)滑條件，提高了軸承的使用性能。1．外圈無(wú)擋邊N0000型和內(nèi)圈無(wú)擋邊NU0000型圓柱滾子軸承此種軸承可接受較大的徑向載荷,極限轉(zhuǎn)速高,不束縛軸或外殼的軸向位移,不能接受軸向載荷。2．內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承NJ0000型、NF0000型軸承可束縛軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移,并能接受較小的單向軸向載荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型軸承，可在進(jìn)口軸承的軸向間隙領(lǐng)域內(nèi)束縛軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移。并能接受較小的雙向軸向載荷。三明角接觸軸承型號(hào)深溝球軸承能夠減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間。
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其只承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。深溝球軸承是較常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。
軸承，其實(shí)就在我們身邊，而且用量驚人。以汽車為例，一輛汽車中一般要使用100到150個(gè)軸承，如果沒(méi)有軸承，車輪將咯咯作響，變速箱的齒輪無(wú)法嚙合，汽車將無(wú)法行駛。不僅汽車、鐵道車輛、飛機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)、吸塵器、復(fù)印機(jī)、電腦，甚至飛行于遙遠(yuǎn)太空中的人造衛(wèi)星上，都有軸承的身影。軸承在提高機(jī)械運(yùn)行效率及節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用。令人遺憾的是，由于軸承是在機(jī)械內(nèi)部悄無(wú)聲息的運(yùn)轉(zhuǎn)，大家很少有機(jī)會(huì)能直接看到軸承的真面目。但軸承確實(shí)是維持機(jī)械穩(wěn)定發(fā)揮功效的重要零件。軸承的英文是“Bearing”，“Bear”有支承、承受的含義。在日語(yǔ)中，軸承被寫作“軸受”，這是因?yàn)檩S承是用來(lái)支承旋轉(zhuǎn)的軸的，即取“支承旋轉(zhuǎn)軸”的含義。正確的安裝是軸承能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。不同安裝方式的適用范圍和操作方法不同。
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其于金屬直線軸承的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)；推力圓柱滾子軸承調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。軸承的主要作用是減輕機(jī)械零件間的摩擦和磨損，降低能量浪費(fèi)，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。深圳滾輪軸承
不同場(chǎng)景需要應(yīng)用的軸承類型不同。贛州自調(diào)心球軸承全線產(chǎn)品經(jīng)銷商
檢查與判斷1.軸承的故障識(shí)別方法軸承的維護(hù)和保養(yǎng)不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。主法如下：a.通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。b.通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別該方法屬比較識(shí)別法，只有于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)只溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。c.通過(guò)潤(rùn)滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別對(duì)潤(rùn)滑劑采樣分析，通過(guò)其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察軸承尤為有效。贛州自調(diào)心球軸承全線產(chǎn)品經(jīng)銷商