是否要建立自配送的建議：
自建配送和平臺配送的關系也并不是非此即彼的關系，在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個性化情況下?？梢赃x擇自建配送，可以選擇平臺+自建的方式，也可以和第三方專業(yè)的配送團隊進行合作配送。簡而言之，到底要不要自建配送都應該基于商家對自身的和分析，從客單價、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進行綜合分析。對于中小商家來說，自建配送有時候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說，在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進行相應的轉化，要不然在外賣的“輕”市場，背負鐐銬跳起去跳舞，無論如何都不會很有華麗的轉身。 在本地做同城配送,自建一個配送平臺做服務。上海外賣自配送價格
抖音外賣需要商家自配送，干得好嗎？
在正式官宣配送試點之前，抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時間。2022年末，抖音生活服務在外賣業(yè)務上的嘗試，可謂動作不斷。先是在8月，抖音和餓了么達成了合作，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶提供外賣服務。爾后不久，在借助外力的同時，抖音也在醞釀平臺自配送的業(yè)務。36氪此前曾報道過，抖音生活服務在今年9月底就成立了團購配送業(yè)務，有親自下場做外賣的打算。而據(jù)36氪后續(xù)了解，早在兩個月前，心動外賣就已經(jīng)重啟試點。成都是較早試點的城市，隨后還有上海和北京，主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點城市里，部分商戶的抖音主頁已經(jīng)有“到店團購”和“外賣到家”兩個選項，付完款即可選配送時間。而在抖音搜索“心動外賣”、“外賣”等關鍵詞，用戶可以直接看到家附近可點外賣的菜單頁。而截止到本次官宣，抖音的團購配送服務尚未向全國其他城市推廣。但抖音對團購配送業(yè)務已經(jīng)有了更多的規(guī)劃。在試點的同時，抖音也在招募第三方的配送團隊。多位知情人士透露，抖音從9、10月份就開始招募合作的配送商。直到本周，順豐同城、達達、閃送等多家配送品牌的官宣，宣告著合作的正式落地。 蘇州蜂鳥自配送價格自配送能帶動勞動力靈活就業(yè)。
私域流量有三個關鍵的特性。一，即自主性，私域流量屬于品牌的自有資產(chǎn)，而非平臺所有；二，重復觸達性，商家可以低成本、高頻次地使用這些流量，用于進行營銷觸達，刺激復購等，用質(zhì)量的服務培養(yǎng)忠誠的用戶群；三，線上線下一體化，私域可以和商家的會員體系打通，聯(lián)合線下門店場景，進而變被動銷售為主動銷售，提升消費者復購。可以說，私域流量運營已成為餐飲人自救的關鍵。主動求變、因勢利導，充分利用小程序、微信社群、公眾號等私域渠道深耕私域流量，或能幫助餐飲企業(yè)實現(xiàn)**期間的降本增收與獲客。
餐飲商家主要可從以下層面去下功夫：在線上層面，餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號，以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號等形式，將小程序外賣入口放到顯眼位置，吸引客群點擊。配合外賣券包及外賣專屬優(yōu)惠，如“外賣套餐組合優(yōu)惠、大面值外賣券包、外送費減免”等促銷措施，促進私域流量活化；在線下門店，餐飲商家還可直接以小程序打造點單平臺，通過點餐屏/小程序點餐與支付等方式進行直接銷售，同時通過取餐柜/取餐屏/取餐叫號等形式實現(xiàn)無接觸到店取餐，促進私域流量沉淀的同時，也能將私域流量轉化為“銷售量”。自配送可以聯(lián)系送道。
1、蜂鳥配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）餓了么旗下配送服務品牌。蜂鳥配送是專注于解決本地商戶后三公里的即時配送問題，通過成熟完善的呼單配送系統(tǒng)，幫助各大中小型商戶完成O2O的商業(yè)閉環(huán)。
2、美團外賣（北京三快科技有限公司）美團網(wǎng)旗下的網(wǎng)上訂餐平臺，為用戶提供快速、便捷的線上訂外賣服務，擁有先進的外賣網(wǎng)上訂餐平臺和專業(yè)外賣送餐團隊
3、達達（上海趣盛網(wǎng)絡科技有限公司）達達-京東到家是國內(nèi)的同城快送信息服務平臺和生鮮商超O2O平臺。同城快送信息服務平臺“達達”目前已經(jīng)覆蓋全國360多個重要城市。
4、送道（上海冕勤信息技術有限公司）致力于自配送即時物流服務，以自配送商家為中心，提供定制化服務。配送模型駐店+聚合運力。也可以為C端用戶提供同城配送服務。
5、閃送(北京同城必應科技有限公司)閃送為用戶提供全程可監(jiān)控的專人直送,閃電送達服務。主要特色一對一專送。 自配送團隊需要一款能解決多場景的配送管理軟件。
美團、餓了么怎么對接第三方配送？
直接找第三方就好了，他們有軟件對接美團商家版的。第三方配送指的是不通過美團的快遞配送，而是使用另一家機構的人配送。點外賣的時候顯示“商家自行配送”，之所以這么顯示是因為這個訂單可能是沒有騎手接單，或者是商家想要降低配送成本，就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送，平臺不會叫人配送，商家可以自己找人配送，或者叫第三方配送平臺的騎手來送，比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做？由于一二線城市的人口密度小，數(shù)量多，同城快遞在短時間內(nèi)無法實現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務，而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情，因此跑腿行業(yè)在三，四線城市還是有很大的市場缺口的。跑腿服務的宗旨就是為客戶節(jié)約時間，專為那些忙于工作而無法分身的人提供便利，不要因為煩瑣的事物影響了精心策劃的工作，跑腿全然是你工作與生活不可缺少的。做跑腿配送平臺需要有一套能支撐業(yè)務運轉的系統(tǒng)。送道的跑腿系統(tǒng)，可以為廣大用戶提供線上交流線下配送服務的平臺，與傳統(tǒng)配送服務平臺不同的是，它并沒有規(guī)定商品配送的范圍，換句說就是它能夠被運用到更多的方面，能夠有效的滿足不同消費者的需求，解決不同物品的配送問題。 自配送美團不允許怎么辦？上海自配送哪家好
自配送是指連鎖商店根據(jù)自身門店規(guī)模和分布情況,選擇配送中心,主要為企業(yè)內(nèi)連鎖門店提供配送服務。上海外賣自配送價格
所以要尊重行業(yè)的周期，甚至是社會的周期。個人是無法撼動周期，時勢造人，而非人造時勢。新銳消費崛起的時勢浪潮之下，其實也在給后浪以后來者居上的機會。從人的邏輯去看，新銳品牌的新銳一方面是抓住了年輕的新銳消費人群，同時也是囊括了品牌的新銳成員。在人員任用層面，一般會呈現(xiàn)階梯式組建團隊的現(xiàn)象。新銳品牌為何招更年輕的90甚至95后，因為創(chuàng)始人/高管本身年輕（大多為85后，90后）。他們更愿意招和自己年齡相仿，以及更年輕的人。所謂水漲船高，新銳品牌崛起之時也是新銳品牌人一展宏圖之機。我給新銳品牌人作一個注解，新是工作年限的新（大多分布在2-8年工作經(jīng)驗），超越了工作年限的局限。以及工作能力的銳，它超越了單個模塊/領域的局限，成為以點帶線以線帶面的T字型品牌人。以一到兩項專業(yè)能力做縱深切口，以多項能力為橫向延展補充。機會總是留給先布局的人，接下來我們一起來探討新銳品牌的底層邏輯。上海外賣自配送價格
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