立體停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的"節(jié)能者"。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米,也就是說(shuō),可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較,同樣以50個(gè)車位計(jì)算,傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元,立體停車庫(kù)建設(shè)造價(jià)400萬(wàn)元。立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,十分環(huán)保節(jié)能。通常車立體設(shè)備都帶有“緊急停止按鈕”,若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí),應(yīng)緊急制動(dòng)。上海立體升降橫移智能車庫(kù)常用知識(shí)
各種地域適合使用哪種類型的立體停車設(shè)備?停車難已經(jīng)成為阻礙城市健康發(fā)展的問(wèn)題,為了解決日益增長(zhǎng)的汽車數(shù)量和有限的停車面積之間的矛盾,發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)60年代就開始應(yīng)用機(jī)械立體停車設(shè)備解決停車占地問(wèn)題,我國(guó)也在上世紀(jì)80年代引進(jìn)和研發(fā)適合我國(guó)城市使用的立體停車設(shè)備。中國(guó)的停車設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展,已經(jīng)形成很多類型的停車設(shè)備國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這些類型的立體停車設(shè)備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用,使用哪種類型的立體停車設(shè)備進(jìn)行分析,以供解決停車難?1、適合露天公共停車場(chǎng)倍增停車位的立體停車設(shè)備露天公共停車場(chǎng)想要倍增停車數(shù)量所適合使用的停車設(shè)備類型較多,可以說(shuō)我國(guó)目前流行的9類停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場(chǎng)的可能。2、適合地下停車場(chǎng)增加車位改造的立體停車設(shè)備。紹興升降類立體智能車庫(kù)規(guī)格針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、增加停車費(fèi)收入的有效工具。
立體停車庫(kù)起源于歐美,20世紀(jì)50年初,美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛式的立體倉(cāng)庫(kù),并逐步發(fā)展成為計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體停車庫(kù)。后來(lái)在日本得到長(zhǎng)足發(fā)展,由于日本地少車多,停車需求較大,立體停車庫(kù)數(shù)量陡增,現(xiàn)成為當(dāng)今世界上立體停車庫(kù)數(shù)量*多的國(guó)家。中國(guó)立體停車庫(kù)的起步較晚,開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā),近年來(lái),由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動(dòng)化立體停車庫(kù),行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展的時(shí)期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展,目前我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列。對(duì)此全國(guó)各省市也陸續(xù)提出了發(fā)展目標(biāo),本文將對(duì)國(guó)家層面、地方層面立體車庫(kù)政策的重點(diǎn)內(nèi)容及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行深度解讀。
機(jī)械車庫(kù)歸屬于立體停車設(shè)備的一類,屬特種設(shè)備,具備存儲(chǔ)便捷,運(yùn)作經(jīng)濟(jì)發(fā)展,檢修便捷,占地總面積少等特性,是現(xiàn)階段解決車輛較多而停車總面積較少的一類解決方法。機(jī)械車庫(kù)占地總面積少,搭建成本費(fèi)用低,可以降低擁堵狀況。下一層車庫(kù)存車狀況下,整條路擁堵狀況同大自然車庫(kù)。頂層車庫(kù)存、取車,道路并不會(huì)發(fā)生擁堵狀況,因轉(zhuǎn)動(dòng)后的車庫(kù)直到落到路面*占2.3米的道路,也不會(huì)影響到其他機(jī)動(dòng)車行駛。與第二層上升下降橫移式智能立體車庫(kù)對(duì)比,可節(jié)省20%以內(nèi)的場(chǎng)合搭建總面積,搭建成本費(fèi)用較低。機(jī)械車庫(kù)按其構(gòu)造可分為上升下降橫移式、豎直升降系統(tǒng)、平面移動(dòng)式、豎直推進(jìn)式、簡(jiǎn)易升降系統(tǒng)、雙層推進(jìn)式、斜井碼垛式機(jī)械式等。存儲(chǔ)便捷,免去入門賽車手停車之憂。次之其安全系數(shù)、穩(wěn)定性高。一個(gè)車庫(kù)一個(gè)系統(tǒng)軟件,設(shè)備故障率不上第二層上升下降橫移式停車庫(kù)的1/5,構(gòu)造簡(jiǎn)易,安全系數(shù)、穩(wěn)定性高,設(shè)備故障率極低;即使發(fā)生常見故障,在未恢復(fù)前,頂層車可借助手動(dòng)完成取車。車雖然方便大家出行,但停車難的問(wèn)題逐漸在市中心等地區(qū)出現(xiàn)!
立體車庫(kù)設(shè)備有很多種。只有通過(guò)詳細(xì)的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)分析,才能做出明智的決策,有效利用一切有利因素,建造經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理的立體車庫(kù)設(shè)備。總之,在我們面臨建設(shè)現(xiàn)代化大都市的重任和巨大的土地資源的時(shí)候,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用這種現(xiàn)代化設(shè)備是一個(gè)可行和明智的選擇。它的前景會(huì)無(wú)限美好。平面移動(dòng)立體車庫(kù)是指利用搬運(yùn)小車或起重機(jī)在同一樓層移動(dòng)車輛,或者使車廂板水平移動(dòng)以存取和停放車輛,也可以利用搬運(yùn)小車和電梯的協(xié)調(diào)以多層平面移動(dòng)存取和停放車輛的機(jī)械停車設(shè)備。平面移動(dòng)立體車庫(kù)主要特點(diǎn):1.立體車庫(kù)自動(dòng)化程度高,PLC快速處理流程,連續(xù)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛,存取效率高。
可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,可以增加大于1倍的停車數(shù)量。上海立體升降橫移智能車庫(kù)常用知識(shí)
為防患于未然,對(duì)于消防設(shè)施應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備,并進(jìn)行防火練習(xí)。上海立體升降橫移智能車庫(kù)常用知識(shí)
小區(qū)停車設(shè)備的日常管理1.制定完善的小區(qū)停車設(shè)備管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。2.加強(qiáng)消防安全管理。定期檢查停車場(chǎng)的消防栓和滅火器;停車場(chǎng)由防火卷簾分隔成若干防火區(qū);管理員嚴(yán)格控制場(chǎng)內(nèi)易燃易爆物品,提高警惕,消除隱患。3.私人停車位有明確標(biāo)識(shí),防止其他車輛擁擠;對(duì)禁止停車的地方,設(shè)置明顯的不停車標(biāo)志,并對(duì)被禁止的車輛進(jìn)行相應(yīng)的處罰。4.臨時(shí)停車卡,(物業(yè)管理圈微信平臺(tái))月保卡和私人停車卡打印顏色不同,便于識(shí)別和管理。停車卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜,避免事后發(fā)生糾紛。上海立體升降橫移智能車庫(kù)常用知識(shí)