江蘇國(guó)內(nèi)電阻測(cè)試誠(chéng)信合作

PCB（PrintedCircuitBoard）即印制電路板，又稱印刷線路板，是電子工業(yè)的關(guān)鍵部件。它由絕緣底板、連接導(dǎo)線和焊盤組成，能實(shí)現(xiàn)電子元器件間的電氣連接，還為元器件提供機(jī)械支撐。憑借可高密度化、高可靠性、可設(shè)計(jì)性、可生產(chǎn)性、可測(cè)試性、可組裝性和可維護(hù)性等優(yōu)勢(shì)，PCB廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、通信、汽車電子、醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域。從類型上看，按層數(shù)可分為單面板、雙面板和多層板；按軟硬程度分為剛性電路板、柔性電路板以及軟硬結(jié)合板。目前，PCB正朝著高密度、高精度、細(xì)孔徑、細(xì)導(dǎo)線、高可靠、多層化、高速傳輸、輕量薄型的方向發(fā)展。PCB層疊結(jié)構(gòu)分類，單層PCB結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，*一面有銅箔，成本低，用于簡(jiǎn)單電路雙層PCB有頂層和底層導(dǎo)電層，通過(guò)過(guò)孔相連，應(yīng)用***多層PCB包含多個(gè)導(dǎo)電層，通過(guò)層間過(guò)孔連接，集成度高設(shè)備符合 IPC-TM-650 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，支持 256 通道并行測(cè)試，絕緣電阻精度達(dá) 飛安級(jí)（10?1?A）。江蘇國(guó)內(nèi)電阻測(cè)試誠(chéng)信合作

TM-650方法提供了三種過(guò)程控制方法，即利用溶劑萃取物的電阻率檢測(cè)和測(cè)量可電離表面污染物，通常稱為ROSE測(cè)試。溶劑萃取物的電阻率（ROSE）這種測(cè)試方法已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾十年了。然而，這一方法近年來(lái)在一些發(fā)表的論文中，受到了越來(lái)越多的研究。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)的明顯原因是：在某些情況下，這種測(cè)試方法已被確定與SIR的結(jié)果相***。除了正在進(jìn)行的討論內(nèi)容之外，這種測(cè)試對(duì)于過(guò)程控制來(lái)說(shuō)可能是不切實(shí)際和費(fèi)力的。這增加了尋找新方法的動(dòng)力，這些新方法比整板萃取更快，操作規(guī)模更小。通常，**測(cè)試電阻率是不夠的，因?yàn)樗荒軈^(qū)分是哪些離子導(dǎo)致萃取電阻率下降。為了評(píng)估哪些離子存在，必須進(jìn)行額外的離子色譜檢測(cè)。通過(guò)允許操作人員從過(guò)程中識(shí)別離子含量的來(lái)源，來(lái)完成測(cè)試。此外，過(guò)程控制從組裝工藝的開(kāi)始就要進(jìn)行，線路板和元器件的進(jìn)廠清潔度與組裝的**終清潔度同樣重要。這也可以通過(guò)一種能夠在較小規(guī)模上從表面萃取的測(cè)試方法更有效地實(shí)現(xiàn)。湖北國(guó)內(nèi)電阻測(cè)試供應(yīng)商老化測(cè)試通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間通電，評(píng)估電阻值隨時(shí)間變化的穩(wěn)定性。

    GWLR-256在應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池模組電阻監(jiān)測(cè)的挑戰(zhàn)方面具有***優(yōu)勢(shì)。首先，其具備出色的寬溫域測(cè)試能力。新能源汽車在不同的使用環(huán)境下，電池模組會(huì)面臨極端的溫度變化，從寒冷的冬季低溫到炎熱的夏季高溫，溫度范圍可從-40℃到85℃甚至更高。GWLR-256能夠在這樣的寬溫域范圍內(nèi)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電芯串聯(lián)電阻的變化情況。通過(guò)與溫沖箱的數(shù)據(jù)對(duì)接功能，它可以精細(xì)捕捉溫度與阻值之間的耦合關(guān)系。例如，在低溫環(huán)境下，電池電解液的導(dǎo)電性會(huì)下降，導(dǎo)致連接器電阻增大，GWLR-256能夠準(zhǔn)確測(cè)量出這種電阻變化，并將其與溫度數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來(lái)，為電池管理系統(tǒng)提供重要的參考信息，幫助工程師及時(shí)調(diào)整電池的工作策略，確保電池在各種溫度條件下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

雙劍合璧，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈從PCB絕緣性能檢測(cè)到動(dòng)力電池連接可靠性驗(yàn)證，從科研級(jí)精密測(cè)量到量產(chǎn)線大規(guī)模篩查，維柯SIR/CAF與TCT產(chǎn)品以“高阻高敏、低阻精細(xì)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搭配模塊化擴(kuò)展、軟件定制化開(kāi)發(fā)（支持ERP對(duì)接）及7×24小時(shí)售后保障，已服務(wù)富士康、清華大學(xué)、通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等50+頭部客戶。昆山鼎鑫電子采用256通道SIR/CAF系統(tǒng)完成汽車電子PCB的1000V高壓絕緣測(cè)試，3.5米耐高溫特氟龍線纜在125℃高溫箱內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行500小時(shí)，數(shù)據(jù)完整率達(dá)99.9%；聯(lián)華檢測(cè)使用TCT系統(tǒng)同步測(cè)試200組新能源汽車接觸器導(dǎo)通電阻，0.1μΩ分辨率精細(xì)識(shí)別批次性工藝偏差，幫助客戶縮短新品驗(yàn)證周期40%。選擇維柯，即是選擇“全精度覆蓋、全生命周期可靠”的測(cè)控伙伴。擁有 4000 + 通道 CAF 測(cè)試矩陣，支持 軍gong級(jí)、醫(yī)療級(jí) PCB 測(cè)試。

在航空航天領(lǐng)域，電阻測(cè)試是確保飛行器和航天器電子系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航空航天設(shè)備中的電子系統(tǒng)極其復(fù)雜，包括導(dǎo)航、通信、控制等多個(gè)方面，其中電阻值的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。電阻測(cè)試在航空航天中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)電路板和電子元件的測(cè)試上。電路板的電阻測(cè)試可以確保各個(gè)電路之間的連接良好，避免因電阻異常而導(dǎo)致的信號(hào)傳輸錯(cuò)誤或系統(tǒng)失效。對(duì)于電子元件，如傳感器、執(zhí)行器等，電阻測(cè)試能夠驗(yàn)證其工作狀態(tài)，確保它們能夠準(zhǔn)確響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令高密度互連（ HDI）、高頻高速PCB等新興 技術(shù)對(duì)可靠性要求更高 ，SIR/CAF/RTC為新 材料如高頻基材和新工藝。浙江SIR絕緣電阻測(cè)試系統(tǒng)

自主研發(fā)的 GWHR256 多通道 SIR/CAF 實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試系統(tǒng)，已批量交付 SGS 深圳、蘇州分支機(jī)構(gòu)，獲合作供應(yīng)商認(rèn)證。江蘇國(guó)內(nèi)電阻測(cè)試誠(chéng)信合作

必須重視和加快發(fā)展元器件的可靠性分析工作，通過(guò)分析確定失效機(jī)理，找出失效原因，反饋給設(shè)計(jì)、制造和使用，共同研究和實(shí)施糾正措施，提高電子元器件的可靠性。電子元器件失效分析的目的是借助各種測(cè)試分析技術(shù)和分析程序確認(rèn)電子元器件的失效現(xiàn)象，分辨其失效模式和失效機(jī)理，確認(rèn)結(jié)果的失效原因，提出改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造工藝的建議，防止失效的重復(fù)出現(xiàn)，提高元器件可靠性。電遷移的發(fā)生不僅同離子有關(guān)，它需要離子，電壓差，導(dǎo)體，傳輸通道，濕氣以及溫度等各種因素綜合作用，在長(zhǎng)期累積下產(chǎn)生的失效。所以，通過(guò)在樣品上施加各類綜合應(yīng)力來(lái)評(píng)估產(chǎn)品后期使用的電遷移風(fēng)險(xiǎn)就顯得異常重要。江蘇國(guó)內(nèi)電阻測(cè)試誠(chéng)信合作