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完善汽車電子設備外殼屏蔽:汽車電子設備的外殼是抵御外界電磁干擾的防線。在 EMC 整改時,要確保外殼具備良好的屏蔽性能。對于金屬外殼,需保證其完整性,避免出現(xiàn)縫隙、孔洞等可能導致電磁泄漏的缺陷。若外殼有拼接處,應采用連續(xù)焊接或?qū)щ娒芊饽z進行處理,確保拼接部位的電氣連續(xù)性。對于塑料外殼,可通過在其內(nèi)側(cè)噴涂導電涂層,使其具備屏蔽功能。同時,將設備的內(nèi)部電路板與外殼進行良好的電氣連接,使電路板上產(chǎn)生的電磁輻射能通過外殼有效屏蔽和接地。完善的外殼屏蔽能大幅減少外界電磁干擾對設備內(nèi)部電路的影響,同時降低設備自身電磁輻射對周圍環(huán)境的污染,提升汽車電子系統(tǒng)的整體電磁兼容性。在關鍵信號線上增加濾波電容吸收脈沖。上海輻射抗擾度汽車電子EMC整改步驟
進行 EMC 測試:整改后,不能依賴簡單的測試項目。要開展EMC 測試,包括輻射發(fā)射、傳導發(fā)射、靜電放電抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度等多項測試。模擬汽車實際運行中可能遇到的各種復雜電磁環(huán)境,確保顯示器在各種情況下都能穩(wěn)定工作。長期可靠性測試:除了常規(guī) EMC 測試,增加長期可靠性測試環(huán)節(jié)。將車載顯示器在模擬的汽車運行環(huán)境中長時間測試,觀察其 EMC 性能是否會隨著時間推移、溫度變化、機械振動等因素而發(fā)生劣化。及時發(fā)現(xiàn)潛在的長期穩(wěn)定性問題。上海輻射抗擾度汽車電子EMC整改步驟借助電波暗室準確評估 EMC 輻射傳導。
車載顯示器在車輛啟動或經(jīng)過高壓線附近時,會出現(xiàn)花屏、閃爍現(xiàn)象。經(jīng)檢測,主要問題出在電源模塊和接地方面。電源模塊采用的是普通開關電源,紋波較大,產(chǎn)生大量電磁干擾。于是升級為高效率、低紋波的開關電源,并在電源輸入輸出端增加 π 型濾波電路,有效濾除雜波信號。同時,發(fā)現(xiàn)顯示器外殼接地不良,接地電阻過大。重新優(yōu)化接地連接,確保屏蔽體接地良好,采用短而粗的銅編織帶連接顯示器外殼與車身接地部位,并增加接地連接點。此外,對敏感的顯示控制芯片周邊電路進行局部屏蔽,采用金屬屏蔽罩將其包圍并可靠接地。整改后,車載顯示器的抗干擾能力增強,花屏、閃爍問題得到徹底解決,提升了該車型的整體品質(zhì)和用戶滿意度。
背光驅(qū)動電路為車載顯示器的背光源提供能量,其工作時產(chǎn)生的電磁干擾可能影響顯示效果。在整改中,優(yōu)化背光驅(qū)動電路的拓撲結(jié)構(gòu)。采用 PWM 調(diào)光方式時,合理選擇 PWM 頻率,避免與其他電路產(chǎn)生諧波干擾。同時,在驅(qū)動電路中增加濾波電感和電容,抑制電源線上的高頻紋波和開關噪聲。例如,在電感的選擇上,選用磁導率高、飽和電流大的電感,以更好地濾除干擾信號。此外,對背光驅(qū)動芯片進行合理布局,使其與其他電路保持適當距離,減少電磁耦合。通過優(yōu)化背光驅(qū)動電路,降低其產(chǎn)生的電磁干擾,提高車載顯示器的顯示質(zhì)量和穩(wěn)定性??s短顯示器信號線的布線長度。
電源是車載顯示器的動力源泉,也是電磁干擾的重要來源。對電源模塊進行升級整改,可提升顯示器的 EMC 性能。采用高效率、低紋波的開關電源,其先進的拓撲結(jié)構(gòu)能有效降低電源轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗和電磁輻射。在電源輸入輸出端,增加 π 型濾波電路,由電感和電容組成的濾波網(wǎng)絡可濾除不同頻段的雜波信號。例如,大電容用于濾除低頻紋波,小電容和電感抑制高頻噪聲。同時,為電源模塊添加屏蔽罩,將其產(chǎn)生的電磁干擾限制在一定范圍內(nèi),并確保屏蔽罩良好接地。通過升級電源模塊,為車載顯示器提供穩(wěn)定、純凈的電源,減少因電源問題導致的電磁干擾。增加電容濾波,濾除高頻雜波。上海輻射抗擾度汽車電子EMC整改步驟
對控制柜布線重新梳理分層布置。上海輻射抗擾度汽車電子EMC整改步驟
優(yōu)化電源線設計:汽車電子設備的電源線是電磁干擾的重要傳播路徑。在整改時,需著重考慮電源線的阻抗特性。選用低電阻、高載流能力的導線,減少線路損耗與電壓降。同時,在線路中合理串聯(lián)電感、電容組成的濾波電路。例如,在靠近電源輸入端,串聯(lián)一個合適電感量的共模電感,可有效抑制共模干擾;搭配多個不同容值的電容,組成 π 型濾波結(jié)構(gòu),進一步濾除高頻雜波。這樣能使電源線輸入到設備的電流更純凈,降低因電源波動引入的電磁干擾,確保電子設備穩(wěn)定運行,為汽車電子系統(tǒng)的正常工作提供可靠電源基礎。上海輻射抗擾度汽車電子EMC整改步驟