EN50498 認證中的輻射發(fā)射測試:在 EN50498 認證里,輻射發(fā)射測試是關鍵環(huán)節(jié)。車充在工作時會向周圍空間輻射電磁波,若輻射強度過高,會干擾車載電子設備的正常運行。測試時,將車充放置在電波暗室中,模擬其在車內(nèi)的實際工作狀態(tài)。使用專業(yè)的頻譜分析儀,在 30MHz 至 1GHz 的頻率范圍內(nèi)對車充的輻射發(fā)射進行精確測量。標準規(guī)定了不同頻率段的輻射發(fā)射限值,車充的輻射發(fā)射值必須低于這些限值。例如,在某些特定頻率點,輻射發(fā)射限值為 60dBμV/m。若車充輻射發(fā)射超標,可能是由于電路設計不合理、屏蔽措施不到位等原因,需要對車充進行整改,如優(yōu)化電路布局、加強屏蔽,以確保通過輻射發(fā)射測試。對照 EN50498 規(guī)范按鍵設計。江蘇導航EN50498公司
車充的機械性能在 EN50498 認證中也有明確規(guī)定。車充的外殼需具備一定的強度,能承受日常使用中的碰撞、擠壓。例如,在車輛行駛過程中,車充可能會因車輛顛簸與其他物品碰撞。因此,外殼材料要選擇強度高、韌性好的塑料或金屬材質(zhì)。同時,車充的接口設計要穩(wěn)固,插拔次數(shù)需滿足一定的壽命要求。頻繁插拔不能導致接口松動、接觸不良,影響充電效果。此外,車充的安裝方式也要符合標準,確保在車輛行駛過程中不會因振動等原因掉落,保障使用安全。江蘇導航EN50498公司借 EN50498,增強產(chǎn)品市場競爭力。
EN50498 認證中的電壓暫降、短時中斷和電壓變化抗擾度測試:該測試評估車充在車輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時中斷和電壓變化時的適應能力。測試時,通過電源模擬器模擬車輛電源的各種異常情況,如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms、短時中斷 500ms、電壓變化 ±10% 等。車充在這些電源異常情況下,要能保持基本功能正常,充電過程不受嚴重影響。例如,車充在電壓暫降時,應能自動調(diào)整充電策略,維持一定的充電電流,避免充電中斷。若車充在測試中出現(xiàn)異常,需優(yōu)化其電源管理電路,增加儲能元件,提高車充對電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度。
EN50498 認證中的EFT瞬變脈沖群抗擾度測試:電EFT瞬變脈沖群抗擾度測試模擬車充在實際使用中可能遇到的電EFT瞬變脈沖干擾,如車輛點火系統(tǒng)、電機啟停等產(chǎn)生的干擾。測試時,通過脈沖發(fā)生器向車充的電源線、信號線等注入電EFT瞬變脈沖群。脈沖的上升時間、脈沖寬度、重復頻率等參數(shù)都有明確規(guī)定。車充在經(jīng)受這些脈沖群干擾時,要能保持正常工作,充電性能不受影響。例如,車充在電EFT瞬變脈沖群干擾下,不能出現(xiàn)充電中斷、輸出電壓異常波動等情況。若車充在測試中出現(xiàn)問題,需優(yōu)化其濾波電路、增加去耦電容等,提高對電EFT瞬變脈沖群的抗干擾能力。符合 EN50498 的RE發(fā)射要求。
在汽車電子行業(yè),CE - EMC(EN50498)認證是法規(guī)遵循的要求。歐盟地區(qū)對汽車電子產(chǎn)品有著嚴格的電磁兼容法規(guī),企業(yè)若想將產(chǎn)品打入歐盟市場,通過此認證必不可少。例如,某汽車電子配件生產(chǎn)商計劃出口車載充電器到歐盟,若未獲得 CE - EMC(EN50498)認證,產(chǎn)品將被海關攔截,無法進入市場銷售。這不僅會導致企業(yè)前期投入的研發(fā)、生產(chǎn)等成本付諸東流,還可能面臨高額罰款。只有遵循法規(guī),完成認證,企業(yè)才能合法合規(guī)地開展國際貿(mào)易,在全球市場中穩(wěn)健前行,避免因違規(guī)而遭受重大經(jīng)濟損失和聲譽損害。EN50498 認證,車載產(chǎn)品必由之路。廣西發(fā)動機ECUEN50498實驗室
根據(jù)EN50498 選擇適合材料。江蘇導航EN50498公司
EN50498標準對對于想要進入歐盟市場的消費類車載電子電氣產(chǎn)品而言,EN50498 認證意義非凡。獲得該認證,意味著產(chǎn)品滿足了歐盟對于此類產(chǎn)品在電磁兼容性方面的嚴格要求。這不僅是產(chǎn)品質(zhì)量可靠的有力證明,更能增強消費者對產(chǎn)品的信任度。從市場角度看,認證后的產(chǎn)品能夠暢通無阻地在歐盟各國銷售,有助于企業(yè)拓展市場份額,提升品牌在國際市場上的競爭力。相反,未通過認證的產(chǎn)品將面臨歐盟市場的準入障礙,難以在該地區(qū)開展商業(yè)活動。江蘇導航EN50498公司