從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
EN50498 認(rèn)證中的EFT瞬變脈沖群抗擾度測(cè)試:電EFT瞬變脈沖群抗擾度測(cè)試模擬車充在實(shí)際使用中可能遇到的電EFT瞬變脈沖干擾,如車輛點(diǎn)火系統(tǒng)、電機(jī)啟停等產(chǎn)生的干擾。測(cè)試時(shí),通過脈沖發(fā)生器向車充的電源線、信號(hào)線等注入電EFT瞬變脈沖群。脈沖的上升時(shí)間、脈沖寬度、重復(fù)頻率等參數(shù)都有明確規(guī)定。車充在經(jīng)受這些脈沖群干擾時(shí),要能保持正常工作,充電性能不受影響。例如,車充在電EFT瞬變脈沖群干擾下,不能出現(xiàn)充電中斷、輸出電壓異常波動(dòng)等情況。若車充在測(cè)試中出現(xiàn)問題,需優(yōu)化其濾波電路、增加去耦電容等,提高對(duì)電EFT瞬變脈沖群的抗干擾能力。依 EN50498 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試絕緣性能。安徽EN50498標(biāo)準(zhǔn)
EN50498 認(rèn)證成為汽車電子企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力武器。在全球汽車電子市場(chǎng),消費(fèi)者和汽車制造商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性越發(fā)重視。獲得該認(rèn)證的汽車電子企業(yè),其產(chǎn)品在市場(chǎng)上脫穎而出。一方面,認(rèn)證產(chǎn)品更容易進(jìn)入市場(chǎng),尤其是對(duì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的歐洲市場(chǎng)。另一方面,在國內(nèi)市場(chǎng),認(rèn)證也成為企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的背書,吸引更多汽車制造商選用。以汽車傳感器為例,經(jīng)過 EN50498 認(rèn)證的傳感器,在汽車自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中備受青睞。企業(yè)憑借認(rèn)證產(chǎn)品,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展與壯大。安徽空調(diào)控制EN50498抗擾度測(cè)試按 EN50498 規(guī)定選擇顯示芯片。
EN50498 認(rèn)證中的輻射發(fā)射測(cè)試:在 EN50498 認(rèn)證里,輻射發(fā)射測(cè)試是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車充在工作時(shí)會(huì)向周圍空間輻射電磁波,若輻射強(qiáng)度過高,會(huì)干擾車載電子設(shè)備的正常運(yùn)行。測(cè)試時(shí),將車充放置在電波暗室中,模擬其在車內(nèi)的實(shí)際工作狀態(tài)。使用專業(yè)的頻譜分析儀,在 30MHz 至 1GHz 的頻率范圍內(nèi)對(duì)車充的輻射發(fā)射進(jìn)行精確測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同頻率段的輻射發(fā)射限值,車充的輻射發(fā)射值必須低于這些限值。例如,在某些特定頻率點(diǎn),輻射發(fā)射限值為 60dBμV/m。若車充輻射發(fā)射超標(biāo),可能是由于電路設(shè)計(jì)不合理、屏蔽措施不到位等原因,需要對(duì)車充進(jìn)行整改,如優(yōu)化電路布局、加強(qiáng)屏蔽,以確保通過輻射發(fā)射測(cè)試。
從法規(guī)層面看,CE - EMC(EN50498)認(rèn)證是汽車電子企業(yè)的 “通行證”。在國際市場(chǎng)上,各國雖法規(guī)各異,但對(duì)汽車電子產(chǎn)品的安全性和電磁兼容性關(guān)注度極高。歐盟的 CE - EMC(EN50498)認(rèn)證在全球具有影響力,許多國家將其作為參考標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)獲得此認(rèn)證,相當(dāng)于滿足了國際通行的法規(guī)要求,不僅能進(jìn)入歐盟市場(chǎng),在與其他國家開展貿(mào)易時(shí),也更易獲得認(rèn)可。如一家生產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)的企業(yè),憑借 CE - EMC(EN50498)認(rèn)證,成功開拓了多個(gè)海外市場(chǎng),法規(guī)遵循帶來的市場(chǎng)機(jī)遇不言而喻。依據(jù) EN50498 完善接地設(shè)計(jì)。
EN50498 認(rèn)證中的諧波電流發(fā)射測(cè)試:諧波電流發(fā)射測(cè)試主要檢測(cè)車充工作時(shí)向電網(wǎng)注入的諧波電流。車充中的開關(guān)電源等電路可能會(huì)產(chǎn)生諧波電流,若諧波電流過大,會(huì)影響電網(wǎng)質(zhì)量,干擾其他電氣設(shè)備。測(cè)試時(shí),使用諧波電流分析儀測(cè)量車充在不同負(fù)載條件下的諧波電流發(fā)射。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車充的諧波電流發(fā)射進(jìn)行了限制,要求車充的諧波電流含量符合規(guī)定值。例如,對(duì)于某些特定的諧波次數(shù),其電流發(fā)射限值為幾毫安。若車充諧波電流發(fā)射超標(biāo),需改進(jìn)其電源電路設(shè)計(jì),采用諧波抑制技術(shù),如增加諧波濾波器,降低諧波電流發(fā)射,滿足 EN50498 認(rèn)證要求。通過滿足 EN50498 認(rèn)證要求,可確保車載顯示器符合歐盟相關(guān)電磁兼容等標(biāo)準(zhǔn)。安徽EN50498標(biāo)準(zhǔn)
靠 EN50498,車載產(chǎn)品合規(guī)無憂。安徽EN50498標(biāo)準(zhǔn)
EN50498 認(rèn)證與 E/e - Mark 認(rèn)證在使用范圍上存在差異。EN50498 主要適用于汽車電子消費(fèi)類產(chǎn)品,如前文提到的車載充電器、車載冰箱、車載加熱器、車載 DVD、車載 GPS / 藍(lán)牙等,這些產(chǎn)品通常是為提升車輛使用體驗(yàn)而添加的非關(guān)鍵安全類電子產(chǎn)品。而 E/e - Mark 認(rèn)證的使用范圍則更為廣,涵蓋了汽車上的所有產(chǎn)品,包括車燈、玻璃、防撞氣囊等關(guān)乎車輛基本安全性能的重要部件,以及各類電子產(chǎn)品,只要是汽車上的產(chǎn)品,無論是否直接影響安全,都在其認(rèn)證范圍內(nèi)。安徽EN50498標(biāo)準(zhǔn)