EPB是否會(huì)增加車輪的重量？當(dāng)然，該項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車輪的重量。如果不采取其它措施，每個(gè)車輪會(huì)增加大約400克的重量。寶馬汽車公司的技術(shù)人員避免了這種情況，他們發(fā)明了一種撓性軸，可以將拉線馬達(dá)安裝在原有的制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧R達(dá)是安裝在后橋上的，可以采用短的拉線，只需轉(zhuǎn)幾個(gè)小彎。這樣就不會(huì)給車輪增加額外的重量。即使停滯較長(zhǎng)的時(shí)間也不會(huì)失去駐車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力。汽車斷電時(shí)也能保證剎車?yán)€是拉緊的。精心設(shè)計(jì)研制的制動(dòng)電子器件甚至可以安裝在簡(jiǎn)單的手剎拉桿上，使汽車整體上更加舒適、更加安全，并具有更多的輔助功能。目前市場(chǎng)上常見的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB、集成ECU式EPB。天津電子手剎功能
epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？現(xiàn)在的汽車很多都設(shè)計(jì)有電子駐車，那么Epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？當(dāng)epb電子駐車的故障燈燈亮起，駕駛?cè)藛T可以嘗試踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來，就可以恢復(fù)正常了。如果上述方法不能解除電子駐車的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車維修店利用故障儀來找到故障源頭了，因?yàn)楫?dāng)EPD電子駐車故障燈亮起的時(shí)候，可能是手剎開關(guān)、電機(jī)、輪速傳感器、油門位置的傳感器等部位中的一個(gè)或者多個(gè)出現(xiàn)問題了，要解除警報(bào)，必須要維修好這些故障。部分車型用電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，其實(shí)不管是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優(yōu)勢(shì)是可以節(jié)約車內(nèi)的空調(diào)，傳統(tǒng)的拉桿式變成了按鈕，操作起來更方便；而機(jī)械手剎的優(yōu)勢(shì)是更為靈敏，沒有延遲。寧波自動(dòng)車電子手剎EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元組成。
電子駐車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩）。用更先進(jìn)的電子控制技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開手剎的不安全事故?？稍诰o急狀態(tài)下作為行車制動(dòng)用。電子駐車系統(tǒng)的功能：基本功能：通過按鈕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車和靜態(tài)釋放功能。動(dòng)態(tài)功能：行車時(shí)，若不腳踩剎車，通過EPB按鈕，一樣也可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能?！跋ɑ鹂刂啤蹦Ｊ剑寒?dāng)汽車拔鑰匙熄火時(shí)，自動(dòng)啟用駐車制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不打火駐車不能解除。開車釋放功能：當(dāng)駕駛員開車時(shí)，踩油門，掛擋后自動(dòng)解除駐車。啟動(dòng)約束：點(diǎn)火關(guān)閉，釋放約束模式（保護(hù)兒童），不用操作制動(dòng)踏板，即可釋放約束模式。緊急釋放功能：當(dāng)電子駐車沒電需要解除駐車時(shí)，可用專門的釋放工具釋放駐車。
EPB系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)：離合器位置傳感器。離合器位置傳感器的代號(hào)是G476，它安裝在離合器主缸上，用來監(jiān)測(cè)離合器踏板是否被踩下。離合器主缸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)主缸的活塞?；钊谋容^前端有一塊永久磁鐵，永久磁鐵可以隨著活塞的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，與永久磁鐵相關(guān)的三個(gè)霍爾傳感器就會(huì)向控制單元發(fā)出離合器踏板的位置信號(hào)。駐車制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)駐車動(dòng)力的促動(dòng)器，它與后輪的制動(dòng)鉗安裝在一起，它依靠駐車電機(jī)及齒輪機(jī)構(gòu)，可以按照EPB控制單元的指令而動(dòng)作，推動(dòng)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤，使制動(dòng)盤因受到摩擦力而減速，如此即可實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。電子駐車系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。
商用車常規(guī)的駐車制動(dòng)是通過彈簧氣室的彈簧力來實(shí)施的，駐車制動(dòng)(手閥)在實(shí)施制動(dòng)時(shí)將彈簧氣室中的壓縮空氣釋放，彈簧力作用在輪邊制動(dòng)器上從而實(shí)施駐車制動(dòng)。EPB即將常規(guī)的手閥和繼動(dòng)閥等改為電控單元和電磁閥，并結(jié)合其它系統(tǒng)和邏輯。此外，系統(tǒng)也能提供一個(gè)低速牽引控制力，阻止車輛在坡面上倒滑. 系統(tǒng)信號(hào)可以與遠(yuǎn)程傳感器系統(tǒng)相連，即便在很緊張的停車場(chǎng)地，汽車也能安全平行停靠。EPB集成在防盜系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)比較可靠的數(shù)碼芯片防盜功能。epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？鎮(zhèn)江汽車的電子手剎
epb一般指電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。天津電子手剎功能
當(dāng)ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關(guān)，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)4個(gè)車輪輪缸建立制動(dòng)壓力，進(jìn)行減速。當(dāng)車速降至7km/h后進(jìn)入第二減速階段，系統(tǒng)對(duì)后輪實(shí)施駐車制動(dòng)，直至車輛停止，整個(gè)減速過程均有控制器對(duì)車輪速度進(jìn)行監(jiān)控，防止抱死現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)ESP失效情況下即傳統(tǒng)行車制動(dòng)故障時(shí)，駕駛員可長(zhǎng)拉EPB開關(guān)，啟動(dòng)動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能，EPB將對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)并依據(jù)滑移率調(diào)節(jié)執(zhí)行器夾緊/釋放，避免后輪發(fā)生抱死現(xiàn)象，進(jìn)而確保車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動(dòng)相比，電子駐車系統(tǒng)提供的緊急制動(dòng)功能有以下優(yōu)點(diǎn)：能提供更大的制動(dòng)減速度，比較大可能達(dá)到常規(guī)液壓制動(dòng)60%的效能，同樣后輪不會(huì)抱死。該功能可結(jié)合尾燈等進(jìn)行信息交互，在緊急制動(dòng)過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。天津電子手剎功能