EPB二次夾緊，車輛制動后，制動盤及摩擦片的溫度較高，在車輛駐車一段時間后，制動系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會造成冷卻后駐車力不足的情況，若果駐車在坡道，那么可能會存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車力后一段時間，再次增加駐車力，避免因為冷卻帶來的駐車力不足的問題；坡道輔助，可以在坡道起步時提供短時間的制動，在扭矩達(dá)到駛離要求時釋放駐車力，保證車輛上坡起步不溜車；緊急制動，在車輛剎車失效或者緊急情況下，長時間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類似ABS邏輯的制動動作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動盤，在不抱死的情況下快速緊急制動，這點是傳統(tǒng)手剎無法達(dá)到的。EPB集成在防盜系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)比較可靠的數(shù)碼芯片防盜功能。汽車電子手剎生產(chǎn)
傳統(tǒng)手剎是拉索式的，通過拉桿向駐車機(jī)構(gòu)傳遞駐車力，手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小，功能單一，結(jié)構(gòu)簡單。典型EPB相較傳統(tǒng)手剎，操作方式變?yōu)榘粹o開關(guān)，通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發(fā)出指令，由EPB的ECU處理后向輪上電子駐車執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出駐車指令，由電子卡鉗通過馬達(dá)夾緊摩擦片的方式進(jìn)行駐車。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實現(xiàn)駐車功能。駐車力通過系統(tǒng)計算，排除人為操作的力的因素，保證駐車力，EPB功能的拓展也提供了更多的優(yōu)勢，舉幾個例子（每個公司和車型對EPB工程的選擇有區(qū)別，具體車輛工程需要咨詢廠商）。鹽城電子手剎系統(tǒng)EPB的基礎(chǔ)功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實現(xiàn)駐車功能。
epb是電子駐車制動系統(tǒng)的意思。1、epb是由電子操控形式完成泊車剎車的工藝；2、epb系統(tǒng)可以在熄火后自行熄火駐車制動；3、epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車制動用。電子駐車制動系統(tǒng)指的是將行駛過程中的臨時剎車，和泊車后的長時性剎車功用融合在一塊，而且由電子操控形式完成泊車剎車的回工藝。該系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。除此之外該系統(tǒng)自動完成熱補償，即要是車子通過強制動后停車，后制動盤會由于溫度降低與摩擦片形成間隙，這個時候電機(jī)會自動啟動，推動夾緊螺母來補償溫度降低形成的間答隙，確?？煽康耐＼囆Ч?/p>
EPB系統(tǒng)的優(yōu)點：車廂內(nèi)取消了駐車制動手柄，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計提供了更大的發(fā)揮空間。停車制動由一個按鍵替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力，降低了駕駛者尤其女性駕駛者的操作強度。隨著汽車電子手剎（EPB）技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放（關(guān)閉)、自動釋放（關(guān)閉）等基本功能，還增加了自動駐車和動態(tài)駐車等輔助功能（如大眾車系配置的AUTO HOLD自動駐車功能)。在車輛行駛過程中(尤其是高速行駛）遇到緊急情況時，如果啟動了EPB，它會與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車輪抱死導(dǎo)致車輛失控，使駕駛過程變得更安全。EPB系統(tǒng)會根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車。
EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開發(fā)流程上講，相關(guān)項定義(Item Definition)是功能安全開發(fā)的第1步，其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對危害分析與風(fēng)險評估的相關(guān)概念進(jìn)行說明，本文選取EPB系統(tǒng)（電子駐車系統(tǒng)，Electric Parking Brake）作為研究對象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械式手剎相同, 均是通過制動卡鉗與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)車輛駐車, 只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子控制。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機(jī)熄火后自動施加駐車制動，避免駐車忘記拉手剎、啟動忘記松開手剎的不安全事故。汽車電子手剎生產(chǎn)
EPB是否會增加車輪的重量？汽車電子手剎生產(chǎn)
電子駐車制動系統(tǒng)簡稱EPB，是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子駐車制動是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式駐車制動相同，均是通過制動盤與制動片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時不需要長時間制動，在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛溜車。汽車電子手剎生產(chǎn)