揚州汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備工廠直銷

蒸發(fā)器作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要部件，其密封性能檢測離不開高精度氦氣檢漏設(shè)備。設(shè)備采用真空箱法對蒸發(fā)器進行檢測，將蒸發(fā)器放入密封的真空箱內(nèi)，向蒸發(fā)器內(nèi)部充入氦氣，然后對真空箱進行抽真空，通過氦質(zhì)譜儀檢測真空箱內(nèi)的氦氣濃度，從而判斷蒸發(fā)器是否存在泄漏。這種檢測方法能檢測蒸發(fā)器的各個部位，包括細小的管路和復雜的換熱通道，檢測精度可達 5×10?1? Pa?m3/s。設(shè)備的自動化程度高，可實現(xiàn)蒸發(fā)器的自動上料、檢測和下料，檢測節(jié)拍與生產(chǎn)線同步，滿足蒸發(fā)器大批量生產(chǎn)的檢測需求，確保每臺蒸發(fā)器的密封性能達標。蒸發(fā)器快速循環(huán)檢測，氦氣設(shè)備大幅縮短檢測時間。揚州汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備工廠直銷

電子膨脹閥閥芯磨損模擬檢測： 為了評估電子膨脹閥閥芯的長期密封性能，設(shè)備配備了專門的機械磨損試驗臺聯(lián)動技術(shù)。檢測過程分兩步走：首先，設(shè)備會驅(qū)動膨脹閥的閥芯進行高達 10 萬次的啟閉循環(huán)動作，這個次數(shù)是模擬膨脹閥大約 5 年的實際使用壽命。完成這個磨損模擬之后，緊接著就對同一個膨脹閥進行精密的氦氣密封性能檢測，并且詳細記錄磨損循環(huán)前后的泄漏率變化數(shù)據(jù)。正常情況下，經(jīng)過這10萬次循環(huán)后，泄漏率的增長幅度應(yīng)該小于 20%。如果檢測發(fā)現(xiàn)泄漏率的增幅超過了這個安全閾值，設(shè)備就會判定是閥芯的密封面出現(xiàn)了過度磨損。這項技術(shù)非常實用，因為它能提前篩選出那些潛在的、耐久性不足的產(chǎn)品，使電子膨脹閥的使用壽命評估準確性提升了 40%，從而有助于減少售后需要更換閥門的頻率。自動化汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備訂做價格壓縮機自動校準，氦氣設(shè)備保檢測精度長期穩(wěn)定。

在冷凝器的耐振動泄漏檢測中，高精度氦氣檢漏設(shè)備的振動臺集成系統(tǒng)實現(xiàn)了工況模擬。操作員將冷凝器固定在設(shè)備的三軸向振動臺上（振動頻率 10 - 2000Hz，加速度 50g），在振動測試的同時進行氦氣泄漏監(jiān)測，從而模擬汽車行駛過程中的顛簸振動情況對產(chǎn)品密封性能的影響。根據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，約有 8% 的冷凝器在靜態(tài)檢測合格后，會在特定共振頻率情況下出現(xiàn)一定的微量泄漏，而該系統(tǒng)就能捕捉此類動態(tài)泄漏情況，為商用車空調(diào)冷凝器的抗振動設(shè)計改進提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

對于汽車空調(diào)關(guān)鍵零部件——熱交換器的釬焊接口的檢測，該高精度氦氣檢漏設(shè)備采用的紅外熱成像輔助定位功能成效很好。設(shè)備在氦氣檢測的同時，能夠同步啟動紅外熱像儀捕捉接口區(qū)域的溫度場分布，泄漏點因氦氣高速噴射而產(chǎn)生的局部溫差（通常 0.5 - 2℃）會在熱像圖中形成明顯熱點。與此同時，結(jié)合氦氣濃度梯度數(shù)據(jù)，可以將接口微漏定位精度提升至 ±0.5mm。該功能對判斷釬焊缺陷類型（如虛焊等情況）具有較好的輔助作用，使得熱交換器的返工合格率提高了 25%。熱交換器網(wǎng)絡(luò)通信，氦氣設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與管理。

汽車空調(diào)關(guān)鍵零部件——熱交換器的檢測需要同時兼顧效率和精度，該高精度氦氣檢漏設(shè)備的并行檢測技術(shù)能夠很好地平衡這兩方面的需求。該技術(shù)允許設(shè)備同時對多個熱交換器進行檢測，每個檢測工位自主工作，并且互不干擾。在檢測過程中，設(shè)備能同時對每個熱交換器的泄漏率進行監(jiān)測和記錄，檢測精度不受并行檢測數(shù)量的影響。并行檢測技術(shù)的應(yīng)用，使得熱交換器的檢測效率得到成倍提高，同時保證了檢測的高精度，為熱交換器的大規(guī)模生產(chǎn)提供了有力的檢測支持。壓縮機批量檢測，氦氣設(shè)備自動化上下料效率高。汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備解決方案

蒸發(fā)器低溫密封，氦氣設(shè)備溫控艙模擬極端環(huán)境檢測。揚州汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備工廠直銷

熱交換器接管彎曲部位檢測： 為了更真實地評估熱交換器上接管（尤其是彎曲部位）在實際使用中的密封可靠性，設(shè)備采用了彎曲應(yīng)力加載技術(shù)來模擬嚴苛工況。檢測時，設(shè)備會專門對熱交換器的接管施加一個特定角度（通常在 5° 到 10° 之間）的彎曲應(yīng)力。這個操作是為了模擬汽車在行駛過程中，因為持續(xù)的振動和顛簸，可能導致接管發(fā)生的輕微變形。在保持這種彎曲應(yīng)力的狀態(tài)下，再進行氦氣密封檢測。根據(jù)實際檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大約有 8% 的接管在承受這種彎曲應(yīng)力時才會暴露出泄漏問題，而在沒有應(yīng)力的情況下檢測是合格的。這項技術(shù)的重要性就在于，它能非常有效地將這些潛在的、在靜態(tài)或輕微振動下不易發(fā)現(xiàn)的缺陷篩選出來。通過應(yīng)用這項檢測，熱交換器在整車復雜振動環(huán)境下的整體密封可靠性提升了 35%，有效降低了因接管彎曲變形導致的泄漏故障風險。揚州汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備工廠直銷