高油齒輪泵直銷

內(nèi)、外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)、優(yōu)點(diǎn)介紹

      齒輪泵根據(jù)齒輪或轉(zhuǎn)子的嚙合方式不同分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵，兩個(gè)齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是，壓力穩(wěn)定，脈動(dòng)小，噪音低。結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，維修方便。高油齒輪泵直銷

    齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、苯等。中文名齒輪油泵外文名Gearpump材料不銹鋼，鑄鐵用途輸送各種有潤(rùn)滑性的液體不能運(yùn)輸汽油、苯等行業(yè)機(jī)械制造目錄1簡(jiǎn)介2工作事項(xiàng)3特性特點(diǎn)4保養(yǎng)5維修?修復(fù)?殼體修理?磨損修理?泵殼修理?泵蓋修理6安裝故障?布置方式?故障分析7操作規(guī)程8磨損修理齒輪油泵簡(jiǎn)介編輯1、齒輪油泵使用規(guī)定電壓線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規(guī)定電壓的±10%方可使用。2、齒輪油泵如何裝備開箱后按結(jié)構(gòu)示意圖裝配，接上電動(dòng)機(jī)（1）并緊接連電機(jī)（2）使之泵體與電機(jī)為一體（3）上接好出水輪管3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機(jī)使用。4、齒輪油泵不宜作空運(yùn)轉(zhuǎn)，使用時(shí)，抽吸完畢，即停泵，否則會(huì)加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管，因本泵電機(jī)空載轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn)/分。5、齒輪油泵及時(shí)調(diào)換電刷，電刷磨損到將不能使用時(shí)，須及時(shí)調(diào)換（2只電刷同時(shí)調(diào)換）否則會(huì)使電刷與換向器接觸不良引起壞損，損壞換向器，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞電樞。6、齒輪油泵在下列情況下不得使用，在使用過程中如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞。衡水瀝青保溫齒輪泵銷售磁力齒輪泵采用磁力傳動(dòng)，無密封結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定，密封可靠。適用于對(duì)密封要求嚴(yán)格和高溫工況條件。

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

      外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋，由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時(shí)。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，從而確保比較好效率。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是由前蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵體、主軸、機(jī)封、軸承等部件組成。輸送易結(jié)晶介質(zhì)時(shí)，在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套，工作時(shí)通過蒸汽保溫融化。

外轉(zhuǎn)子具有驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子的作用，轉(zhuǎn)向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吸入口形成負(fù)壓，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。

電源線工電纜護(hù)套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)火花等故障時(shí)，電機(jī)外殼操作時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修理。在未修復(fù)前不得使用。7、齒輪油泵防止過載，使用時(shí)，凡遇轉(zhuǎn)速異?；蚪档蜁r(shí)，應(yīng)即停機(jī)檢查是否有雜物卡住葉輪或電機(jī)是否發(fā)生故障，抽液泵因故剎車時(shí)必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到?jīng)_擊。[1]齒輪油泵工作事項(xiàng)編輯工作原理齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。齒輪油泵結(jié)構(gòu)原理圖如右圖。注意事項(xiàng)1、安裝a.安裝前應(yīng)檢查泵在運(yùn)輸中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮、泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)部等。b.安裝管道前應(yīng)先對(duì)管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。齒輪泵一般是靠疏松的物料做潤(rùn)滑，所以輸送的無聊中不得有顆粒物寸，以免造成軸承的磨損。

齒輪泵配膜片聯(lián)軸器的優(yōu)勢(shì)

在齒輪泵訂貨中，經(jīng)常會(huì)有用戶指定聯(lián)軸器要膜片式，那有什么優(yōu)勢(shì)呢？聯(lián)軸器是用來聯(lián)接齒輪泵和電機(jī)的兩根軸，使之共同旋轉(zhuǎn)一傳遞扭矩的機(jī)械零件。聯(lián)軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯(lián)軸器屬于金屬撓性聯(lián)軸器，是以金屬?gòu)椥阅て鳛閾闲栽韨鬟f轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置。主要優(yōu)勢(shì)：

1. 可以補(bǔ)償齒輪泵與電機(jī)兩軸線不對(duì)中的能力強(qiáng)，與齒式聯(lián)軸器相比角位移大，徑向位移時(shí)反力小，撓性大，允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用，沒有噪聲和磨損。

3、傳動(dòng)效率高，能將電機(jī)端轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確傳動(dòng)到齒輪泵端，尤其是大型號(hào)、大功率的泵傳動(dòng)更準(zhǔn)確。

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、裝拆方便，不比移動(dòng)整個(gè)齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作，有沖擊和振動(dòng)條件下也可安全傳動(dòng)。

齒輪泵按輸送的液體分為油泵，化工泵，食品泵等。潮州2CY齒輪泵齒輪泵

齒輪泵制造廠所出廠試驗(yàn)一般采用40#潤(rùn)滑油作為試驗(yàn)介質(zhì)，額定參數(shù)標(biāo)定按此介質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。高油齒輪泵直銷

船用齒輪泵配隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置

船用齒輪泵的傳動(dòng)方式有多種形式，如電機(jī)傳動(dòng)、柴油機(jī)傳動(dòng)等，那隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動(dòng)機(jī)之間的軸系傳動(dòng)產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動(dòng)機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī),而貨油泵艙是完全獨(dú)立于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于獨(dú)立的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉(cāng)裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

油船主船體在設(shè)計(jì)和建造時(shí)按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個(gè)艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置主要作用就是將油泵和電動(dòng)機(jī)隔開，保證貨油艙或其他油倉(cāng)內(nèi)安全，還記得三國(guó)演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉(cāng)裝置，就不會(huì)起到連鎖反應(yīng)了。

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