可以提供發(fā)送和接收無線分組的通信設備和通信方法。注意，記載在本說明書中的效果**是例證性的，本發(fā)明的效果不限于此。此外，存在本發(fā)明具有除上述效果以外的其他附加效果的情況。通過基于下面說明的實施例和附圖的詳細說明，本文中公開的技術的其他用途、特性和優(yōu)點將是顯而易見的。附圖說明圖1是圖解說明無線通信系統(tǒng)的例證構成的示圖。圖2是圖解說明通信設備200的例證構成的示圖。圖3是圖解說明ofdm信號生成器211的例證構成的示圖。圖4是圖解說明圖3中圖解所示的ofdm信號生成器211中的信號生成的例子的示圖。圖5是圖解說明ofdm信號解調器223的例證構成的示圖。圖6是圖解說明空音調檢測器224的例證構成的示圖。圖7是圖解說明ofdm信號的例證構成的示圖。圖8是圖解說明簡單時間同步處理器601的例證構成的示圖。圖9是圖解說明由圖8中圖解所示的簡單時間同步處理器601的符號定時的檢測的例子的示圖。圖10是圖解說明簡單頻率同步處理器602的例證構成的示圖。圖11是圖解說明進行在。圖12是圖解說明其中基于記載在前導信號中的sr信息，不能進行空間再利用的例證通信序列的示圖。圖13是圖解說明在通信設備200的發(fā)送時的操作過程的流程圖。電子元器件發(fā)展史其實就是一部濃縮的電子發(fā)展史。電子技術是十九世紀末、二十世紀初開始發(fā)展的新興技術。湖北什么通信設備服務保證
這是由于GSM網絡無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種，摩托羅拉的銥星系統(tǒng)，由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成，因此它的覆蓋**好，能真正的實現(xiàn)在地球上任何一點的通話覆蓋，但是它的數(shù)據傳送速度較慢。圖拉亞系統(tǒng)的在喜馬拉雅山的信號覆蓋**好，數(shù)據傳送速度快，通話質量也是前列。但是由于衛(wèi)星覆蓋數(shù)量有限，它和Globalstar系統(tǒng)一樣，無法在極地探險中使用。Globalstar系統(tǒng)由44顆低軌道衛(wèi)星組成，它能提供前列的通話質量和數(shù)據傳送速度，而且價格非常低廉。這次北極探險隊員們所使用的通訊工具是摩托羅拉的銥星系統(tǒng)。依靠先進的通訊壓縮軟件，銥星系統(tǒng)同樣可以提供高速的數(shù)據傳輸。我們這些天看到的照片和視頻，都是靠這種方法從北極地區(qū)傳回的。詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識馬繼華醉心數(shù)據分析，關注移動互聯(lián)基站鐵塔納入建筑物必備配套項目規(guī)劃須經鐵塔公司審核2016年9月6日，棗莊市經信委、住建局、規(guī)劃局、鐵塔公司聯(lián)合召開全市《建筑物移動通信基礎設施建設規(guī)范》宣貫工作會議。湖北品質通信設備管理模式通訊也包括***通訊和民事通訊，中國三大通訊運營商為移動通訊，聯(lián)通通訊和電信通訊。
所以無線通信設備將是發(fā)展趨勢。通信設備無線通信設備衛(wèi)星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網、移動電話（手機）、手機GPRS上網等。通信設備車載設備編輯車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。通信設備組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設備等組成。GPS模塊接收通信導航衛(wèi)星定位信息，經控制模塊運算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運算解析后數(shù)據，GPS服務平臺進一步運算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調度、管理和控制。所有數(shù)據通信鏈路均為雙向。通信設備主要功能1、定位功能：GPS實現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標以上數(shù)據發(fā)回監(jiān)控中心；2、自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內報警按鈕，車載系統(tǒng)就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警信號。
而附圖標記nfft指示有效ofdm的fft樣本的數(shù)量。為了利用空音調檢測器224計算每個子載波的接收功率，需要**對ofdm符號進行fft計算。于是，需要檢測每個ofdm符號的定時。這里，由于保護間隔是通過復制ofdm符號的后半部分生成的，因此如果連續(xù)計算保護間隔的自相關，并且可獲取自相關的峰值點，那么就可檢測ofdm符號的定時。圖8中，圖解說明了空音調檢測器224中的簡單時間同步處理器601的例證構成。圖解所示的簡單時間同步處理器601通過利用保護間隔的周期性，計算與通過對于每個點使輸入的ofdm信號延遲nfft而獲得的信號的自相關，并從通過相加ngi的信號的自相關結果而獲得的結果中檢測峰值定時。圖8中，附圖標記ngi指示保護間隔的fft樣本的數(shù)量，附圖標記nfft指示有效ofdm的fft樣本的數(shù)量。此外，附圖標記z-1指示延遲一個樣本的延遲設備。附圖標記802指示一組(ngi-1)個延遲設備。該組(ngi-1)個延遲設備保持與附圖標記801指示的一組(ngi-1)個延遲設備保持的樣本信號相比，被延遲與預期周期對應的(ngi+nfft-1)個樣本的樣本信號。由附圖標記803指示的乘法器組相乘分別由延遲設備組801和802保持的彼此對應(即，被延遲預期周期)的延遲信號。隨后。電子元器件常指電器、無線電、儀表等工業(yè)的某些零件，是電容、晶體管、游絲、發(fā)條等電子器件的總稱。
隨后，導頻插入單元305把用于信道估計的導頻信號插入每個并行信號中。逆傅里葉變換(ifft)單元306把布置在頻域中的每個子載波變換成時間軸上的數(shù)據信號。隨后，保護間隔(gi)插入單元307把通過部分復制ofdm時間信號(符號)而獲得的保護間隔插入ofdm符號的頭部中，以便減小由多徑延遲引起的干擾。隨后，并行/串行變換器308把已在頻率軸和時間軸上分類，并且已對其執(zhí)行上述處理的每個并行信號再次變換成串行信號，從而生成實際的ofdm信號。圖4中，圖解說明在圖3中圖解所示的發(fā)送單元210的ofdm信號生成器211中的信號生成的例子。圖4(a)圖解說明由編碼器301編碼，并由映射單元302映射的調制數(shù)據s1～s8。圖4(b)圖解說明利用串行/并行變換器303在頻率軸和時間軸上對每個調制數(shù)據s1～s8分類的結果。如圖4(b)中圖解所示，發(fā)送包括s1～s4和s5～s8的兩個ofdm符號。然而，數(shù)據信號s1～s4是分別在不同的子載波上發(fā)送的，類似地，數(shù)據信號s5～s8是分別在不同的子載波上發(fā)送的。圖4(c)圖解說明利用空音調生成器304，把空音調信號插入每個串行/并行變換后的ofdm信號中的結果。空音調生成器304插入“null”，以致數(shù)據信號不被放置在由控制單元202判定的子載波的位置處。在圖4(c)中。無線通信指不需要物理連接線的通信，即利用電磁波信號在自由空間中傳播的特征進行信息交換的一種通信方式。江西特色通信設備范圍
無線通信設備比較大優(yōu)點就是環(huán)境，不需要受線的限制，具有一定的移動性，可以在移動狀態(tài)下通過無線連接通信。湖北什么通信設備服務保證
即，n個空音調候選位置被布置在一個地方。取決于在空音調候選位置處的每個子載波是否是空音調，可以發(fā)送對應于1比特的信息。這里，在所有n個子載波都不是空音調的情況下，利用ofdm信號的常規(guī)數(shù)據發(fā)送不被改變。于是，通過利用n個子載波的空音調所能發(fā)送的信息量為2n-1種。實際上，要成為空音調的子載波的位置是由控制單元202基于發(fā)送的信息判定的。隨后，ofdm信號生成器211生成ofdm信號，以致由控制單元202指定為空音調的子載波(即，不具有功率的音調信號)被設定為空音調，除此之外的子載波被設定為其上按常規(guī)方式設置數(shù)據信號的正常音調信號。圖15中，圖解說明了按照本實施例的空音調的位置與控制信息之間的關系的例子。圖15中，待發(fā)送的每條信息用比特序列(b1～bn)表示。然后，在發(fā)送bk＝“1”的情況下，在空音調候選位置中的第k個子載波被分配給空音調，并發(fā)送bk＝“0”的情況下，將空音調候選位置中的第k個子載波設定為正常音調信號地生成ofdm信號。在圖15中圖解所示的例子中，作為將利用空音調發(fā)送的控制信息，例示了sr信息，比如指示空音調信息的有無的標志、bss標識符(對應于6比特)、剩余發(fā)送時間(對應于6比特)、發(fā)送功率(對應于4比特)、ul/dl標志等。湖北什么通信設備服務保證
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