湖北推廣通信設(shè)備答疑解惑

    所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢(shì)。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺(tái)、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動(dòng)電話（手機(jī)）、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護(hù)）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。通信設(shè)備組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步運(yùn)算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們?cè)龠@些信息，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。通信設(shè)備主要功能1、定位功能：GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心；2、自導(dǎo)航功能：自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度，接收中心導(dǎo)航信息；3、遇劫報(bào)警功能：遇到車匪路霸時(shí)，啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕，車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)。在20世紀(jì)出現(xiàn)并得到飛速發(fā)展的電子元器件工業(yè)使整個(gè)世界和人們的工作、生活習(xí)慣發(fā)生了翻天覆地的變化。湖北推廣通信設(shè)備答疑解惑

    空音調(diào)的位置、數(shù)量、或者位置和數(shù)量的組合)，表達(dá)要發(fā)送的信息。于是，控制單元202根據(jù)施加于分組的信息，判定要成為空音調(diào)的子載波的位置，圖3和37中圖解所示的ofdm信號(hào)生成器211生成其中判定的子載波被設(shè)定為空音調(diào)的ofdm信號(hào)。利用這種操作，通信設(shè)備200可在發(fā)送時(shí)，通過以其中空音調(diào)被布置在ofdm信號(hào)中的形式，把信息施加于分組，發(fā)送除原始發(fā)送數(shù)據(jù)以外的信息。例如，**初記載在前導(dǎo)信號(hào)中的控制信息可以在前導(dǎo)之后的數(shù)據(jù)部分中通過使用空音調(diào)來發(fā)送。當(dāng)然，可以通過把空音調(diào)布置在前導(dǎo)部分的ofdm信號(hào)中，而不是數(shù)據(jù)部分中來施加信息。圖5中，圖解說明了接收單元220的ofdm信號(hào)解調(diào)器223的例證構(gòu)成。圖解所示的ofdm信號(hào)解調(diào)器223包括時(shí)間同步處理器501、頻率同步處理器502、保護(hù)間隔(gi)去除器503、快速傅里葉變換(fft)單元504、信道估計(jì)單元505、信道均衡器506、相位**單元507、相位旋轉(zhuǎn)校正器508、子載波解調(diào)器509和解碼器510。首先，時(shí)間同步處理器501檢測(cè)由數(shù)字信號(hào)變換器223生成的ofdm信號(hào)的符號(hào)定時(shí)(時(shí)間同步)，隨后，頻率同步處理器502基于檢測(cè)的定時(shí)，進(jìn)行頻率同步。隨后，保護(hù)間隔去除器503基于由時(shí)間同步處理器501檢測(cè)的ofdm符號(hào)的定時(shí)。陜西信息通信設(shè)備無線通信設(shè)備比較大優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)境，不需要受線的限制，具有一定的移動(dòng)性，可以在移動(dòng)狀態(tài)下通過無線連接通信。

    在從1個(gè)ofdm符號(hào)中檢測(cè)出比判定的數(shù)量多的空音調(diào)的情況下，判定空音調(diào)判定失敗。下面說明按照本實(shí)施例的通信設(shè)備200的發(fā)送單元210的操作。圖13中，以流程圖的形式，圖解說明了在通信設(shè)備200進(jìn)行的發(fā)送之時(shí)的操作過程。首先，控制單元202檢查是否進(jìn)行利用空音調(diào)的信息發(fā)送(步驟s1301)。這里，在進(jìn)行利用空音調(diào)的信息發(fā)送的情況下(步驟s1301中“是”)，控制單元202設(shè)定要發(fā)送的控制信息(步驟s1302)。隨后，控制單元202判定ofdm信號(hào)中的哪個(gè)子載波被設(shè)定為空音調(diào)，即，空音調(diào)被分配給的子載波的位置和數(shù)量(步驟s1303)。當(dāng)控制單元202期望利用空音調(diào)發(fā)送sr信息時(shí)，sr信息由空音調(diào)被分配給的子載波的位置和數(shù)量表達(dá)。之后，ofdm信號(hào)生成器211生成ofdm信號(hào)，以致在由控制單元202判定的位置處的子載波被設(shè)定為空音調(diào)(步驟s1304)。生成包括空音調(diào)的ofdm信號(hào)的ofdm信號(hào)生成器211的構(gòu)成如上參考圖3所述?；蛘?，在判定不進(jìn)行利用空音調(diào)的信息發(fā)送的情況下(步驟s1301中“否”)，ofdm信號(hào)生成器211生成不包括空音調(diào)的ofdm信號(hào)。隨后，模擬信號(hào)變換器212把生成的ofdm信號(hào)da變換成模擬信號(hào)，rf發(fā)送單元213把由模擬信號(hào)變換器212生成的模擬信號(hào)上變頻成rf信號(hào)，并進(jìn)行功率放大。之后。

    這些控制信息分別被分配給空音調(diào)候選位置中的n個(gè)子載波之中的第1、第2到第7、第8到第13、第14到第17和第18...子載波。可以說圖15是其中利用被分配空音調(diào)的子載波的位置和數(shù)量之間的關(guān)系來表示待發(fā)送的1條控制信息的例子。當(dāng)判定每條控制信息的內(nèi)容時(shí)，控制單元202利用比特序列(b1～bn)來表達(dá)判定的控制信息。隨后，ofdm信號(hào)生成器211通過在空音調(diào)候選位置中，把與比特序列中為“1”的比特位置對(duì)應(yīng)的子載波的位置分配給空音調(diào)，并把與同一比特序列中為“0”的比特位置對(duì)應(yīng)的子載波的位置設(shè)定為正常音調(diào)信號(hào)，生成ofdm信號(hào)。注意在圖15中，作為將利用空音調(diào)發(fā)送的控制信息，例示了諸如空音調(diào)信息的有無、bss標(biāo)識(shí)符、剩余發(fā)送時(shí)間、發(fā)送功率、ul/dl標(biāo)志之類的sr信息。不過，控制信息不限于此。例如，指示是否存在空音調(diào)信息的標(biāo)志可以用諸如能力之類的信息替換。此外，如果存在除bss標(biāo)識(shí)符、剩余發(fā)送時(shí)間、發(fā)送功率和ul/dl標(biāo)志以外的必要sr信息，那么可以類似地執(zhí)行利用空音調(diào)的信息發(fā)送。作為除圖15中圖解所示的信息以外的sr信息，例如，可以例示分組目的地、在接收目的地處的干擾功率等。此外，在圖15中圖解所示的例子中。通信設(shè)備，英文簡(jiǎn)稱ICD，全稱Industrial Communication Device。用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無線通訊設(shè)備。

    成本低；但無線通信設(shè)備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，帶寬有限，傳輸距離也有限制，費(fèi)用低。但是無線通信正在改變相應(yīng)的技術(shù)讓傳輸速率更高（802,11n的速率能到達(dá)100Mbps不低于有線通信），更穩(wěn)定方便，所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢(shì)。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺(tái)、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動(dòng)電話（手機(jī)）、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護(hù)）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。通信設(shè)備組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步運(yùn)算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們?cè)龠@些信息，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。通信設(shè)備主要功能1、定位功能：GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度。有線通信是指通信設(shè)備傳輸間需要經(jīng)過線纜連接，即利用架空線纜、同軸線纜、光纖等傳輸介質(zhì)傳輸信息方式。湖北技術(shù)通信設(shè)備代理商

無線通訊設(shè)備主要包括無線AP，無線網(wǎng)橋，無線網(wǎng)卡，無線避雷器，天線等設(shè)備。湖北推廣通信設(shè)備答疑解惑

    數(shù)據(jù)處理器203處理用于通信的數(shù)據(jù)信號(hào)。具體地，數(shù)據(jù)處理器203執(zhí)行用于生成要在分組中發(fā)送的數(shù)據(jù)信號(hào)，和從解調(diào)的接收信號(hào)中提取數(shù)據(jù)信號(hào)的處理。此外，要放在前導(dǎo)信號(hào)上的信息是在數(shù)據(jù)處理器203中生成的?？刂茊卧?02***控制通信設(shè)備200的整體操作。特別地，在本實(shí)施例中，控制單元202基于通過利用空音調(diào)發(fā)送的信息，判定待分配給空音調(diào)的子載波的位置，并基于從空音調(diào)檢測(cè)結(jié)果獲取的信息，控制通信設(shè)備200的發(fā)送單元210和接收單元220的操作。發(fā)送單元210從由數(shù)據(jù)處理器202生成的數(shù)據(jù)信號(hào)，生成待通過天線發(fā)送的分組。發(fā)送單元210可以主要分成ofdm信號(hào)生成器211、模擬信號(hào)變換器212和射頻(rf)發(fā)送單元213。ofdm信號(hào)生成器211基于由數(shù)據(jù)處理器202生成的數(shù)據(jù)信號(hào)，生成ofdm信號(hào)。此外，在ofdm信號(hào)生成器211從控制單元203獲取關(guān)于待分配給空音調(diào)的子載波的位置的信息的情況下，ofdm信號(hào)生成器211生成其中指定的子載波被設(shè)定為空音調(diào)(即，沒有功率)的ofdm信號(hào)。模擬信號(hào)變換器212進(jìn)行從由ofdm信號(hào)生成器211生成的ofdm信號(hào)到模擬信號(hào)的da變換。rf發(fā)送單元213對(duì)由模擬信號(hào)變換器212生成的模擬信號(hào)，進(jìn)行變頻(上變頻)和功率放大，并生成從天線輸出的發(fā)送信號(hào)。湖北推廣通信設(shè)備答疑解惑

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