電動(dòng)汽車(chē)充電站是為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)充電站必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在當(dāng)下，國(guó)家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng)，但電動(dòng)汽車(chē)走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給（購(gòu)車(chē)補(bǔ)償、上路等），而電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)則無(wú)法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車(chē)快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿(mǎn)足，必須要建充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個(gè)國(guó)家電網(wǎng)改造，國(guó)家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項(xiàng)到成網(wǎng)，非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)。智能充電站這種充電模式可以減少氣體逸出和電池極化，并延長(zhǎng)電池壽命。海南智能充電站
根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~40輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)配置一個(gè)充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電，則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站，充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮，可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充電配置一個(gè)大型機(jī)械充電站，主要適用于出租車(chē)行業(yè)或電池租賃行業(yè)，一日不間斷充可以完成對(duì)400組電池的充電。海南智能充電站充電站應(yīng)建在城市道路附近。
如果充電站是一邊不亮，可證明插座和電源線(xiàn)是好的?再查主板，可先查電源保險(xiǎn)絲，有無(wú)燒黑，如燒黑的證明主板開(kāi)關(guān)電源有短路現(xiàn)像，要返回公司，如保險(xiǎn)絲無(wú)燒黑痕跡，只是烏絲斷開(kāi)，可以換只同型號(hào)的保險(xiǎn)絲再試機(jī) 。開(kāi)機(jī)后無(wú)法充電，電源插頭可能沒(méi)有穩(wěn)固接好，可以重新插上電源并檢查插座是否通電。充電口可能沒(méi)有插好電動(dòng)車(chē)，重新插上充電口，并檢查電壓表是否有顯示。充電站插上電動(dòng)車(chē)無(wú)電壓，先檢查充電線(xiàn)插頭有無(wú)接觸不良或斷線(xiàn)，如無(wú)多能表丈量能夠換條新線(xiàn)，或者能夠左右對(duì)換充電線(xiàn)來(lái)查出毛病問(wèn)題。再查主板輸出保險(xiǎn)絲有無(wú)斷開(kāi)，有的主板假如沒(méi)有采用輸出保險(xiǎn)絲，可無(wú)需此操作。輸出線(xiàn)接上電池后有語(yǔ)言提示但是不能投幣啟動(dòng)充電，可能是投幣器連接線(xiàn)斷開(kāi)：打開(kāi)機(jī)箱，檢查投幣器連接線(xiàn)是否脫落；重新接上投幣器連接線(xiàn)。投幣器數(shù)據(jù)丟失：重新寫(xiě)入數(shù)據(jù)，接上電池組有語(yǔ)言提示按住投幣器頂部小微動(dòng)開(kāi)關(guān)3秒紅燈亮起，連續(xù)投入硬幣30次后關(guān)機(jī)再次啟動(dòng)。
充電站的管理、營(yíng)銷(xiāo)更方便，移動(dòng)管理更方便，設(shè)備狀態(tài)、資金收益查看更方便。運(yùn)營(yíng)商可以自主配置多個(gè)分成方，支持個(gè)人/企業(yè)賬戶(hù)，提現(xiàn)需實(shí)名認(rèn)證，更安全可靠。按照賬戶(hù)、科目類(lèi)型、出金入金等多個(gè)維度提供詳盡的日賬單、月賬單和賬務(wù)明細(xì)，對(duì)賬更輕松。支持儲(chǔ)值卡、套餐卡等多種電子卡，支持線(xiàn)上線(xiàn)下推廣售卡，有效提高用戶(hù)充電黏性，并支持用戶(hù)綁定實(shí)體卡?？梢钥旖萁ㄕ尽⒎峙湓O(shè)備、實(shí)時(shí)查看設(shè)備狀態(tài)，并可以遠(yuǎn)程操作設(shè)備，減輕運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。提供多商家架構(gòu)、單商家多人員管理，可精細(xì)設(shè)置每個(gè)人員的功能權(quán)限、站點(diǎn)數(shù)據(jù)權(quán)限，方便多級(jí)多層管理。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)充電站必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
隨著購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人不斷增加，人們對(duì)于充電設(shè)備的需求量也在不斷增加，越來(lái)越多的人開(kāi)始接觸充電站這個(gè)行業(yè)。因?yàn)槌潆娬静⒉幌袷菃为?dú)的充電樁，可以建設(shè)在停車(chē)場(chǎng)或者是自家車(chē)庫(kù)之內(nèi)，充電站屬于公共使用的，所以建設(shè)地點(diǎn)一定要符合規(guī)定。目前來(lái)看，其布局規(guī)劃要遵循面相結(jié)合原則，鎮(zhèn)區(qū)充電站服務(wù)半徑應(yīng)控制在0.9公里～1.2公里之間。其次，選擇充電站的等級(jí)。現(xiàn)在充電站一般分為四級(jí)。其中一級(jí)充電站的蓄電池存儲(chǔ)能量不小于6800千瓦時(shí)，或單路配電容量不小于5000千伏安，每天可以為200臺(tái)次以上大中型商用車(chē)，或500臺(tái)次以上乘用車(chē)提供電池更換或充電服務(wù)。充電站的入口和出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，從入口到出口至少有2條車(chē)道。?？诔潆娬旧a(chǎn)商
目前來(lái)看，其布局規(guī)劃要遵循面相結(jié)合原則，鎮(zhèn)區(qū)充電站服務(wù)半徑應(yīng)控制在0.9公里～1.2公里之間。海南智能充電站
充電設(shè)備具有單獨(dú)的過(guò)載保護(hù)裝置，一般的插座有很多插孔，在操作時(shí)安全沒(méi)有保障，特別是習(xí)慣隨意亂接的用戶(hù)，一旦發(fā)生短路，將殃及整個(gè)線(xiàn)路。充電站內(nèi)部設(shè)置有電流檢測(cè)電路，如果車(chē)輛超過(guò)額定功率，系統(tǒng)將自動(dòng)停止供電，保護(hù)車(chē)輛不受損害。我們一般的插座在進(jìn)行充電時(shí)，用戶(hù)相當(dāng)于是帶電操作，有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，容易發(fā)生觸電事故，而且?guī)щ姴僮魅菀桩a(chǎn)生電火花，非常危險(xiǎn)。而充電站插座是沒(méi)電的，在設(shè)備無(wú)人使用的情況下，插孔不供電，只有在用戶(hù)操作完成后充電過(guò)程中才會(huì)供電，電池充滿(mǎn)后立即切斷電源，非常安全便捷。海南智能充電站
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