AI360全景影像系統(tǒng)|AI360環(huán)視高清系統(tǒng)|AI車載視覺全景影像系統(tǒng)

車侶4路AI360全景影像系統(tǒng)具體功能分析

1，視頻輸入輸出功能

4路視頻輸入：能夠同時接收來自4個不同方向攝像頭的視頻信號，這4個攝像頭通常安裝在車輛的前、后、左、右四個關鍵位置，實現(xiàn)對車輛周圍360度無死角的環(huán)境覆蓋，為駕駛員提供全M的周邊視野，消除視覺盲區(qū)。

4路環(huán)視拼接：將4路輸入的視頻信號進行實時拼接處理，生成一個完整的、無縫的360度全景影像。這一功能使得駕駛員可以在一個屏幕上直觀地看到車輛周圍的整體環(huán)境，無需分別查看多個攝像頭的畫面，大D提高了駕駛的便利性和安全性。

2路視頻輸出：提供2路視頻輸出接口，可以滿足不同場景下的視頻顯示需求。例如，可以將一路輸出連接到駕駛室內的主顯示屏，供駕駛員實時查看；另一路輸出可以連接到車輛外部的顯示屏（如用于倒車時向后方人員展示車輛后方情況），或者連接到其他監(jiān)控設備進行記錄或進一步處理。

支持RTSP視頻流：RTSP（Real Time Streaming Protocol）是一種實時流傳輸協(xié)議，系統(tǒng)支持該協(xié)議意味著可以將全景影像以視頻流的形式實時傳輸?shù)骄W絡上的其他設備，如遠程監(jiān)控中心、移動終端等。這使得遠程人員可以實時查看車輛的周圍環(huán)境，實現(xiàn)對車輛的遠程監(jiān)控和管理。

2，主機線束功能

電源線束

1×24V電源：為系統(tǒng)主機提供穩(wěn)定的24V電源輸入，確保系統(tǒng)能夠正常工作。24V電源在工業(yè)車輛中較為常見，能夠滿足系統(tǒng)各部件的電力需求。1×CAN：CAN（Controller Area Network）總線接口用于與車輛的其他電子控制系統(tǒng)進行通信。通過CAN總線，系統(tǒng)可以獲取車輛的相關信息，如車速、轉向角度等，同時也可以將系統(tǒng)的狀態(tài)信息反饋給車輛的其他系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)之間的協(xié)同工作。

1×紅外：紅外接口可以用于接收紅外遙控信號，方便用戶對系統(tǒng)進行遠程操作，如切換顯示模式、調整攝像頭參數(shù)等。

3×開關量檢測：可以檢測車輛上的多個開關狀態(tài)，如車門開關、燈光開關等。通過檢測這些開關狀態(tài)，系統(tǒng)可以獲取車輛的更多運行信息，并根據(jù)需要做出相應的反應，例如在車門未關閉時發(fā)出提醒。

1路開關量檢測或電源輸出（選配功能）：提供了靈活的配置選項，用戶可以根據(jù)實際需求選擇將其作為開關量檢測接口或電源輸出接口。如果作為開關量檢測接口，可以進一步擴展系統(tǒng)的檢測功能；如果作為電源輸出接口，可以為其他外部設備提供電源。

信號線束

1×USB接口：USB接口可以用于連接外部存儲設備，如U盤、移動硬盤等，方便用戶對系統(tǒng)記錄的視頻數(shù)據(jù)進行存儲和備份。同時，也可以通過USB接口對系統(tǒng)進行軟件升級，提高系統(tǒng)的性能和功能。

選配功能

1路RS232接口：RS232接口是一種常用的串行通信接口，可以用于與一些傳統(tǒng)的設備進行通信，如調試設備、數(shù)據(jù)采集設備等。

電源輸出：除了上述提到的選配電源輸出功能外，這里再次強調其可以為外部設備提供電源，滿足不同設備的用電需求。

1路開關量檢測：進一步擴展系統(tǒng)的開關量檢測能力，可以檢測更多車輛上的開關狀態(tài)。

音頻：音頻接口可以連接揚聲器或麥克風，實現(xiàn)聲音的輸入和輸出。例如，在發(fā)出聲光電告警時，可以通過揚聲器播放警示聲音，提醒駕駛員注意；同時，也可以通過麥克風錄制車輛周圍的聲音信息。

麥克風：與音頻接口配合使用，用于采集車輛周圍的聲音信號，為系統(tǒng)的聲學分析提供數(shù)據(jù)支持。

485通信：485通信是一種常用的工業(yè)通信協(xié)議，具有通信距離遠、抗干擾能力強等優(yōu)點。系統(tǒng)支持485通信可以方便地與其他工業(yè)設備進行連接和通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交互。

CAN2功能：提供第二個CAN總線接口，進一步擴展系統(tǒng)的通信能力，可以連接更多的車輛電子控制系統(tǒng)或外部設備。

3，BSD盲點監(jiān)測預警功能

實時視頻采集與分析：通過360全景環(huán)視攝像頭采集車輛周圍的實時視頻，利用AI技術對這些視頻進行實時分析。AI算法可以對視頻中的人、物等進行實時檢測、識別和跟蹤，準確確定它們的位置和運動狀態(tài)。

危險預測與告警：系統(tǒng)能夠根據(jù)分析結果預測潛在的危險情況，如車輛周圍有行人或障礙物靠近，可能會發(fā)生碰撞時，及時發(fā)出聲光電告警。聲光電告警可以包括聲音提示、燈光閃爍等方式，提醒駕駛員注意并采取相應的措施。

控速輸出信號：除了發(fā)出告警外，系統(tǒng)還可以輸出信號進行控速。當檢測到危險情況時，系統(tǒng)可以與車輛的制動系統(tǒng)或發(fā)動機控制系統(tǒng)進行交互，自動降低車速或采取制動措施，有效防止車輛碰撞等事故的發(fā)生，保障車輛運行安全。

4，高配版功能

4G功能：高配版系統(tǒng)支持4G網絡通信，可以實現(xiàn)高速的數(shù)據(jù)傳輸。通過4G網絡，系統(tǒng)可以將車輛周圍的實時視頻、狀態(tài)信息等快速上傳到云端服務器，同時也可以接收來自云端的指令，實現(xiàn)對車輛的遠程控制和管理。

GPS定位功能：GPS定位功能可以實時獲取車輛的位置信息，并將位置信息上傳到車輛運營平臺。運營平臺可以根據(jù)車輛的位置信息對車輛進行調度和管理，提高車輛的運營效率。同時，GPS定位功能也可以為車輛的行駛軌跡記錄和數(shù)據(jù)分析提供支持。

接入車輛運營平臺與遠程交互監(jiān)控：系統(tǒng)可以接入車輛運營平臺，通過云端下發(fā)指令對車端進行遠程交互監(jiān)控。運營人員可以實時查看車輛的作業(yè)情況，如車輛的位置、行駛速度、周圍環(huán)境等，及時發(fā)現(xiàn)車輛運行過程中存在的問題，并進行遠程指導和干預。

智慧云平臺大數(shù)據(jù)分析和決策：通過智慧云平臺對系統(tǒng)上傳的大量數(shù)據(jù)進行分析和處理，可以挖掘出有價值的信息，如車輛的行駛規(guī)律、故障預警等?；谶@些分析結果，運營人員可以做出更加科學的決策，優(yōu)化車輛的運營管理，提高車輛的安全性和可靠性。

應用優(yōu)勢分析

1，提高駕駛安全性

消除視覺盲區(qū)：4路環(huán)視拼接功能實現(xiàn)了車輛周圍360度無死角的環(huán)境覆蓋，消除了駕駛員的視覺盲區(qū)，使駕駛員能夠全M了解車輛周圍的情況，避免因盲區(qū)導致的碰撞事故。

BSD盲點監(jiān)測預警：實時對車輛周圍的人、物進行檢測、識別和跟蹤，并在預測到潛在危險時及時發(fā)出告警和采取控速措施，有效防止車輛碰撞等事故的發(fā)生，大D提高了車輛行駛的安全性。

2，提升駕駛便利性

全景影像顯示：將4路視頻拼接成一個完整的全景影像，駕駛員只需查看一個屏幕即可了解車輛周圍的整體環(huán)境，無需分別查看多個攝像頭的畫面，簡化了駕駛操作，提高了駕駛的便利性。

多種線束接口：豐富的主機線束接口提供了多種功能擴展選項，用戶可以根據(jù)實際需求進行靈活配置，滿足不同車輛和應用場景的需求。例如，通過USB接口可以方便地進行數(shù)據(jù)存儲和軟件升級，通過音頻接口可以實現(xiàn)聲音提示等功能。

3，實現(xiàn)遠程監(jiān)控與管理

RTSP視頻流與4G功能：支持RTSP視頻流和4G網絡通信，使得系統(tǒng)可以將車輛周圍的實時視頻和數(shù)據(jù)快速上傳到云端服務器，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和管理。運營人員可以隨時隨地通過移動終端或電腦查看車輛的作業(yè)情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

接入車輛運營平臺：系統(tǒng)可以接入車輛運營平臺，通過云端下發(fā)指令對車端進行遠程交互監(jiān)控和調度管理。運營平臺可以根據(jù)車輛的位置信息和作業(yè)情況對車輛進行合理調度，提高車輛的運營效率。

4，支持大數(shù)據(jù)分析和決策

智慧云平臺：高配版系統(tǒng)通過智慧云平臺對上傳的大量數(shù)據(jù)進行分析和處理，挖掘出有價值的信息，如車輛的行駛規(guī)律、故障預警等。基于這些分析結果，運營人員可以做出更加科學的決策，優(yōu)化車輛的運營管理，降低運營成本，提高車輛的安全性和可靠性。

5，廣泛的應用適應性

適用于多種工業(yè)車輛：該系統(tǒng)廣泛應用于礦車作業(yè)、挖掘車、裝載機、翻斗車等多種工業(yè)車輛。不同類型的車輛在作業(yè)環(huán)境和需求上有所差異，但該系統(tǒng)憑借其豐富的功能和靈活的配置選項，能夠滿足各種車輛的安全監(jiān)控和管理需求。