鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽(yáng)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池與鋰離子電池不一樣的是，前者是一次電池，后者是充電電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高[1]，所以鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。自從2007年蘋(píng)果公司發(fā)布智能手機(jī)，隨后又推出平板電腦以來(lái)，全球便進(jìn)入了智能化時(shí)代，對(duì)智能手機(jī)和平板電腦的強(qiáng)烈需求快速推動(dòng)了數(shù)碼鋰電池的銷(xiāo)量，其中以手機(jī)鋰電池銷(xiāo)量比較大。自放電率很低，這是該電池**突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20。工業(yè)鋰電池達(dá)標(biāo)
導(dǎo)電涂層也稱(chēng)為預(yù)涂層，在鋰電池行業(yè)內(nèi)通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導(dǎo)電涂層，涂覆導(dǎo)電涂層的鋁箔稱(chēng)為預(yù)涂層鋁箔或簡(jiǎn)稱(chēng)涂層鋁箔，其**早在電池中的實(shí)驗(yàn)可以追溯到70年代，而近幾年隨著新能源行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展而風(fēng)生水起，成為業(yè)內(nèi)炙手可熱的新技術(shù)或新材料。導(dǎo)電涂層在鋰電池中能夠有效提高極片附著力，減少粘結(jié)劑的使用量，同時(shí)對(duì)于電池的電性能也有***提升。國(guó)外的大公司產(chǎn)品就不介紹了，介紹一下國(guó)內(nèi)***一家在市場(chǎng)上推廣，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品——WX112，由中興新旗下的上海中興派能能源科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn)，從拿到的樣品看，滿涂、留邊、留間隙等技術(shù)要求都可以實(shí)現(xiàn)。山東新型鋰電池高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。
二氧化錳以金屬鋰為負(fù)極，以經(jīng)過(guò)熱處理的二氧化錳為正極，隔離膜采用PP或PE膜，圓柱型電池與鋰離子電池隔膜一樣，電解液為高氯酸鋰的有機(jī)溶液，圓柱式或扣式。電池需要在濕度≤1%的干燥環(huán)境下生產(chǎn)。特點(diǎn)：低自放電率，年自放電可≤1%，全密封(金屬焊接，lazerseal)電池可滿足10年壽命，半密封電池一般是5年，如果工作控制不好的話，還達(dá)不到這個(gè)壽命。在圓柱型鋰錳電池開(kāi)發(fā)方面做得比較好的億緯，已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，電池可以做到短路、過(guò)放電等測(cè)試不。一般在臺(tái)式電腦的主板上，有一個(gè)扣式的鋰電池，提供微弱的電流，可以正常使用3年左右，一些賓館的門(mén)禁卡、儀器儀表等也使用鋰--二氧化錳電池，使用量逐年下降。
隨著鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈發(fā)激烈，快速有效的掌握市場(chǎng)發(fā)展情況成為企業(yè)決策成功與否的關(guān)鍵。[3]近些年各行業(yè)市場(chǎng)的規(guī)模和特點(diǎn)都出現(xiàn)了很大的變革，如何從專(zhuān)業(yè)的眼光認(rèn)識(shí)鋰電池行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，將成為企業(yè)未來(lái)生存和發(fā)展的首要問(wèn)題。2018年7月15日，從科達(dá)煤炭化學(xué)研究院獲悉，一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負(fù)極材料在該院?jiǎn)柺溃@種由全新材料制備的鋰電池可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程突破600公里。2018年10月，南開(kāi)大學(xué)梁嘉杰、陳永勝教授課題組與江蘇師范大學(xué)賴超課題組合作成功制備了具有多級(jí)結(jié)構(gòu)的銀納米線—石墨烯三維多孔載體，并負(fù)載金屬鋰作為復(fù)合負(fù)極材料。這一載體可抑制鋰枝晶產(chǎn)生，從而可實(shí)現(xiàn)電池超高速充電，有望大幅延長(zhǎng)鋰電池“壽命”。該研究成果在***一期《先進(jìn)材料》上發(fā)表。額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V)，約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓。
電池材料碳負(fù)極材料：鋰電池已經(jīng)實(shí)際用于鋰離子電池的負(fù)極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹(shù)脂碳等。錫基負(fù)極材料：錫基負(fù)極材料可分為錫的氧化物和錫基復(fù)合氧化物兩種。氧化物是指各種價(jià)態(tài)金屬錫的氧化物。沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。氮化物也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。合金類(lèi)包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金，也沒(méi)有商業(yè)化產(chǎn)品。納米級(jí)納米碳管、納米合金材料。納米氧化物目前合肥翔正化學(xué)科技有限公司根據(jù)2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展***動(dòng)向，諸多公司已經(jīng)開(kāi)始使用納米氧化鈦和納米氧化硅添加在以前傳統(tǒng)的石墨，錫氧化物，納米碳管里面，極大地提高鋰電池的充放電量和充放電次數(shù)。鈷酸鋰的鋰離子電池不能大電流放電，安全性較差。低碳鋰電池收費(fèi)
具有高儲(chǔ)存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。工業(yè)鋰電池達(dá)標(biāo)
據(jù)《2013-2017年中國(guó)鋰電池行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)新能源汽車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能、特種車(chē)、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場(chǎng)規(guī)模為35億元，比2011年的26億元增長(zhǎng)34.6%。其中新能源汽車(chē)的應(yīng)用占比為57%。2012年數(shù)碼鋰電池行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整，一方面使軟包鋰電池、圓柱鋰電池的銷(xiāo)量快速增加，并保持30%以上的增速，另一方面又使鋁殼方形鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模迅速萎縮。整個(gè)數(shù)碼鋰電池行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變化，對(duì)投資者而言，能否在變革中把握市場(chǎng)趨勢(shì)的變化決定了公司未來(lái)命運(yùn)。2工作原理工業(yè)鋰電池達(dá)標(biāo)
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