高頂雙臥解放龍VH冷藏車(chē)的配置可以說(shuō)是搭配合理，220馬力的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配八檔法士特變速箱，后橋則是采用378改進(jìn)鑄造橋，三大總成的有機(jī)組合讓這款車(chē)更加適合標(biāo)載快運(yùn)。由于這款龍VH冷藏車(chē)軸距為5.25米，所以上裝廂體內(nèi)部長(zhǎng)寬高為：6750×2435×2500(mm)，安裝凱雪KX-860非**式制冷機(jī)組，廂內(nèi)溫度比較低可達(dá)-15度，其他配置為：10.00R20鋼絲輪胎，電動(dòng)玻璃門(mén)窗，前下防護(hù)，帶中間座椅，定速巡航，中控鎖，電動(dòng)舉升駕駛室，北斗+GPRS行車(chē)記錄儀，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油周期。一汽解放青島龍VH將高頂雙臥駕駛室融入到單橋6.8米冷藏車(chē)，雖然并不是什么**的科技創(chuàng)新，但確實(shí)為一部分用戶(hù)群體需要，也能看出青島解放廠(chǎng)家是站在用戶(hù)的角度去考慮了。寬大的高頂雙臥駕駛室***是這款6.8米冷藏車(chē)的亮點(diǎn)，如果想跑冷鏈運(yùn)輸?shù)能?chē)主，可以多多關(guān)注這款解放龍VH冷藏車(chē)。一汽解放載貨車(chē)各車(chē)型參數(shù)配置。無(wú)錫青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車(chē)哪里買(mǎi)
動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)6.8米載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿(mǎn)足大部分用戶(hù)需求。
除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 青島一汽長(zhǎng)春解放J6L一汽解放載貨車(chē)有哪些每次車(chē)展一汽解放載貨車(chē)名次都是靠前嗎？
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可以算出，車(chē)輛在1300-1400轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速為79-85km/h。可以看到，油箱和儲(chǔ)氣筒均為鋁合金材質(zhì)，有助于降低整車(chē)自重。油箱容積為400升，可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面，該車(chē)采用前7后7+3設(shè)計(jì)，后橋采用378鑄造橋，剎車(chē)蹄片有所加寬，制動(dòng)性能更穩(wěn)定，速比為4.111。解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個(gè)遙控器是車(chē)輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國(guó)際大廠(chǎng)WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當(dāng)然看到這個(gè)遙控器也說(shuō)明這個(gè)車(chē)的后懸架是氣囊的，針對(duì)工況會(huì)有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺(tái)呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實(shí)途V在同價(jià)位車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯(cuò)了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風(fēng)口也有銀色邊裝飾，在細(xì)節(jié)上還是不錯(cuò)的。車(chē)輛采用雙臥鋪的布置方式，不過(guò)這輛車(chē)的單人單車(chē)，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲(chǔ)物使用。
準(zhǔn)平地板，加上高頂駕駛室，車(chē)內(nèi)的空間很充足，對(duì)于一輛單人跑中運(yùn)距的載貨車(chē)而言這些空間已經(jīng)可以說(shuō)是非常的寬裕了。
內(nèi)飾換裝J7方向盤(pán) ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開(kāi)車(chē)門(mén)能夠看到，這輛車(chē)使用了氣囊座椅，除了常見(jiàn)的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長(zhǎng)途行車(chē)舒適性，久坐不再傷腰。
與大部分氣囊車(chē)型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過(guò)手柄對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)整，這項(xiàng)功能可以很好的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，接駁掛車(chē)時(shí)更加輕松。來(lái)到內(nèi)飾能夠看到**直觀(guān)的變化就是方向盤(pán)部分，這輛全新的J6P中置軸主車(chē)換裝使用了來(lái)自解放J7的方向盤(pán)。
一改老款車(chē)型較為沉悶的設(shè)計(jì)，變得更加具有科技感，與車(chē)內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 一汽解放載貨車(chē)變速箱是什么變速箱？
動(dòng)力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動(dòng)力方面，這臺(tái)全新的J6P中置軸車(chē)型使用了來(lái)自解放動(dòng)力的國(guó)六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大扭矩2300牛米，其實(shí)到這可能會(huì)有卡友有疑問(wèn)：“6DM2-460發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能做到2300牛米扭矩？在原來(lái)500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)才能到2300”。
其實(shí)，有這個(gè)觀(guān)點(diǎn)的卡友我只能說(shuō)你落伍了，現(xiàn)在是國(guó)六時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加**，更為清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油壓力更高，扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。
與之匹配的變速箱是來(lái)自解放自主的CA12TAX210M3，十二擋鋁殼變速箱，這款變速箱可真是我們的老朋友了，在之前的很多車(chē)型上我們都能找到它的影子，這次它將配合全新的中置軸車(chē)型繼續(xù)征戰(zhàn)！并且鋁殼能夠進(jìn)一步減輕車(chē)輛自重，讓車(chē)輛自重方面更有優(yōu)勢(shì)。這套動(dòng)力鏈還能夠做到發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里換油，變速箱后橋15萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，所以無(wú)論是公司選擇這款車(chē)還是散戶(hù)選擇，都能夠?qū)⒈ｐB(yǎng)次數(shù)降到比較低，增長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，節(jié)省保養(yǎng)成本做到利益比較大化。 一汽解放載貨車(chē)6.8米箱式貨車(chē)高能做到多少？一汽長(zhǎng)春解放J6L7.7米載貨車(chē)一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少
一汽解放載貨車(chē)駕駛室是什么樣的？無(wú)錫青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車(chē)哪里買(mǎi)
經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)東風(fēng)天錦載貨車(chē)，一汽解放J6L載貨車(chē)，福田歐馬可載貨車(chē)，江淮載貨車(chē)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。由于我國(guó)東風(fēng)天錦載貨車(chē)，一汽解放J6L載貨車(chē)，福田歐馬可載貨車(chē)，江淮載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠(chǎng)，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)東風(fēng)天錦載貨車(chē)，一汽解放J6L載貨車(chē)，福田歐馬可載貨車(chē)，江淮載貨車(chē)較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。無(wú)錫青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車(chē)哪里買(mǎi)