動力方面，康明斯動力，節(jié)油有勁，法士特變速箱擁有百年歷史的美國康明斯發(fā)動機，并沒有讓用戶失望，其重量輕，扭矩大，燃油經(jīng)濟性高等優(yōu)點，著實為用戶帶來更高的運營收益。
歐馬可S5搭載福田康明斯4.5升發(fā)動機，發(fā)動機型號F4.5NS6B220，F(xiàn)4.5**排量，6B**具備國六B排放標準，220**馬力。
該發(fā)動機比較大扭矩為820N.m，在同級別發(fā)動機中這個扭矩和功率已經(jīng)非常***，可以勝任城際之間的運輸任務，而且經(jīng)濟性很高。
變速箱匹配了國民品牌的法士特變速箱，8擋手動，型號8JS85TE，輸入扭矩850N.m，大于發(fā)動機輸出扭矩，充分保證了發(fā)動機和變速箱之間的動力匹配
福田載貨車4缸和6缸的發(fā)動機有啥區(qū)別？鎮(zhèn)江200馬力福田載貨車參考價格
福田歐馬可不僅局限于政策的滿足，更始終堅持以用戶為**的價值理念，不斷以產(chǎn)品服務的創(chuàng)新升級，助力用戶運營價值提升。歐馬可超級卡車構(gòu)筑起覆蓋城市、城郊、城際及長途運輸?shù)耐暾a(chǎn)品矩陣，為物流運輸企業(yè)提供整體產(chǎn)品解決方案，從而為用戶在購車、維保及各運營環(huán)節(jié)提供更好的便利性和統(tǒng)一的服務。在用戶運營成本方面，歐馬可更助力用戶實現(xiàn)全生命周期運營成本比較低的價值追求，在購車上，歐馬可為用戶提供零首付或零利率等多種購車金融方案，減輕了用戶的資金壓力。在產(chǎn)品使用中，歐馬可故障率低、出勤率高、保養(yǎng)、保修里程長，不僅如此，歐馬可動力強、跑得快，油耗低，有效提高了物流用戶的運營效率，節(jié)省了用戶運營成本。在管理上歐馬可全系匹配康明斯發(fā)動機，統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標準，有效節(jié)省了車隊的維修時間，降低車輛維修成本，提升管理效率。并且歐馬可品質(zhì)可靠，產(chǎn)品使用壽命長。南通7.8米福田載貨車參數(shù)福田載貨車選購指南。
福田歐馬可S5是一款福田汽車專門針對快遞快運市場推出的中卡車型，并且秉承了歐馬可輕卡的**品質(zhì)，是中卡市場中一款**車型。家族化外觀，實力的象征歐馬可S5駕駛室采用了一個排半布局，雖然只是針對城際物流，但還是保留了一個臥鋪，比較大化為司機提供一個可以臨時休息的環(huán)境。
銀灰色是歐曼汽車的***配色，這個色系覆蓋歐馬可輕卡到歐曼EST-A**重卡，所有車系都共享這一顏色。前格柵借鑒了歐曼EST的設計，盾形設計更具科技感，整體看上去非常家族化，這也是國際上比較流行的一種產(chǎn)品策略，旨在增加品牌辨識度與品牌效應。
單月銷量來看，6月國內(nèi)牽引車市場變化，有五大看點：一是解放份額繼續(xù)上升；二是陜汽重回行業(yè)第二；三是東風、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭奪戰(zhàn)激烈；四是福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點；五是北奔擠進**強梯隊。
看點一，解放份額繼續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，6月，解放牽引車銷量為2.4萬輛，穩(wěn)居行業(yè)***，是行業(yè)中***一家銷量過2萬輛的企業(yè)；同比增長56.4%，高于行業(yè)增速；市場份額為28%，占去整體市場份額超1/4，且份額比去年同期擴大1.1個百分點，強者恒強。
看點二，陜汽重回行業(yè)第二。數(shù)據(jù)顯示，6月，陜汽牽引車銷量為1.5萬輛，重新奪回5月失去的行業(yè)第二寶座，同比增長39%，增速略弱于行業(yè)；市場份額為17.8%，占據(jù)行業(yè)市場份額近1/5
看點三，東風、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭奪戰(zhàn)激烈。數(shù)據(jù)顯示，6月，東風、重汽牽引車銷量分別為1.36萬輛、1.33萬輛，市場份額分別為15.9%、15.5%，分別位居行業(yè)第三和第四，兩者銷量*差距300多輛，相互咬得較緊，行業(yè)第三再次成爭奪焦點。
看點四，福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點。數(shù)據(jù)顯示，6月，福田歐曼牽引車銷量為9599輛，同比暴漲119%，遠超行業(yè)增速（50.5%）；市場份額為11.3%，比去年同期份額擴大3.5個百分點，地盤擴大明顯。
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福田歐馬可6.8米的，國五和國六價格相差多少？
整車輕量化設計，較上一代減重100kg其搭載的國六康明斯發(fā)動機，功率增加，但重量卻比國五產(chǎn)品更輕，在加上車身大量采用輕量化部件，整車較上一代產(chǎn)品減重100kg以上，秉著輕一點是一點的原則，非常有利于降低用戶的TCO成本。
減重方法主要來自前輪盤剎、前橋少片簧鋼板簧、新材料輪轂、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，甚至是鋁合金護欄。值得一提的是，即使是在***減重的基礎(chǔ)上，歐馬可S5還是保留了前橋和后橋的穩(wěn)定桿系統(tǒng)，充分保證行車的穩(wěn)定性和舒適度。 誰了解過福田載貨車歐馬可，領(lǐng)騰汽車，銷售的福田載貨車怎么樣??？蚌埠總質(zhì)量31噸福田載貨車要多少錢
福田瑞沃6.8米的較低是多少？鎮(zhèn)江200馬力福田載貨車參考價格
歐馬可超級卡車量身定制的福田康明斯F系列國六動力解決方案，走的是非EGR技術(shù)路線，采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化率可達96%~99%，能夠大幅提升國六發(fā)動機平臺的可靠性和燃油經(jīng)濟性，可一次性滿足國六b階段和歐六D階段的排放要求。
無疑，迭代升級的?？礔系列3大國六動力產(chǎn)品，與歐馬可全系超級卡車實現(xiàn)了完美融合。
于是，高起點的歐馬可全系國六產(chǎn)品面對國六排放標準胸有成竹：
動力更強勁。迭代升級后的F系列國六動力產(chǎn)品，較國五功率整體提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩達到比較好，低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能;
可靠性更高。車輛國六排放技術(shù)采用非EGR設計，系統(tǒng)更簡單，大幅提升了發(fā)動機B10壽命; 鎮(zhèn)江200馬力福田載貨車參考價格