蓄電池?zé)o線(xiàn)充電器性?xún)r(jià)比

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-27

旋依科技的無(wú)線(xiàn)充電裝置與眾不同。機(jī)器人本體沒(méi)有了暴露金屬材質(zhì)的充電接口,從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)機(jī)器人充電刷板造成的影響,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電,完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無(wú)人化改造。以往為了提高安全性,將叉車(chē)充電站布置在離產(chǎn)線(xiàn)有一定距離的場(chǎng)所,叉車(chē)往返于充電站和生產(chǎn)車(chē)間浪費(fèi)了較多的時(shí)間和能量,影響叉車(chē)實(shí)際的工作時(shí)間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體,消除了短路、過(guò)電流發(fā)熱、觸電的安全隱患,從而使得充電站部署的靈活性得以提高,能夠部署更多的在線(xiàn)充電點(diǎn),節(jié)省時(shí)間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線(xiàn)充電的頻次提高,叉車(chē)可以配置低容量、快充鋰電池,并能夠通過(guò)充電調(diào)度的優(yōu)化,減少備用冗余叉車(chē),從而***降低投資。可安裝在不同型號(hào)的叉車(chē)上,使用同一款非接觸充電站充電。在一個(gè)工廠(chǎng)環(huán)境里,托盤(pán)式、平衡重、堆垛叉車(chē)、前移式無(wú)人叉車(chē),以及移載式、潛伏式AGV等都能夠用同一個(gè)無(wú)線(xiàn)充電發(fā)射站充電,解決在工廠(chǎng)內(nèi)車(chē)型眾多、需要部署多種充電樁并且備品備件繁雜的問(wèn)題。但戶(hù)外塵埃、雨水的影響是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電的障礙,非接觸、無(wú)裸露的充電方式才可做到這一點(diǎn),無(wú)接觸充電的產(chǎn)品導(dǎo)入,將為室外無(wú)人叉車(chē)開(kāi)發(fā)創(chuàng)造必要的條件。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在無(wú)人駕駛叉車(chē)上的應(yīng)用。蓄電池?zé)o線(xiàn)充電器性?xún)r(jià)比

    如果一年甚至幾年之后,你在北京有紅綠燈的路口看到行車(chē)道上埋設(shè)的充電線(xiàn)圈標(biāo)識(shí),或者在自家小區(qū)內(nèi)看到埋在地下可以升降的充電樁,甚至開(kāi)著電動(dòng)車(chē)在北京的二環(huán)上一邊跑一邊就能充電,請(qǐng)不要驚奇,因?yàn)檫@些都是電動(dòng)車(chē)可以無(wú)線(xiàn)充電后的場(chǎng)景,當(dāng)然,它們?cè)谕獗砩吓c有線(xiàn)充電的區(qū)別**是一根電線(xiàn)。如果你還認(rèn)為無(wú)線(xiàn)充電*存在于理論上,那就OUT了,如今特斯拉、VOLVO、奧迪和寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)或測(cè)試旗下電動(dòng)車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。而全球通訊以及IT界的新貴們也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)可以分食新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì),大張旗鼓地將觸手伸向了為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的新領(lǐng)域。而在為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的規(guī)劃上,在靜態(tài)、半動(dòng)態(tài)以及動(dòng)態(tài)充電的選擇上,大家則各有不同。電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的未來(lái)到底怎樣?這項(xiàng)創(chuàng)新或許**終將使新能源汽車(chē)徹底擺脫沉重電池模塊的束縛,免去不安全的導(dǎo)線(xiàn),甚至于在鋪滿(mǎn)充電電纜的道路上無(wú)休止地奔跑下去。廣東無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)充電器怎么用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在掛軌機(jī)器人上的應(yīng)用。

    在移動(dòng)互聯(lián)、新能源等大趨勢(shì)下,一切變得方便快捷,多樣生活的美好期許也逐步落地。但一旦遇上手機(jī)沒(méi)電、電腦沒(méi)電、機(jī)器人沒(méi)電、新能源汽車(chē)沒(méi)電,那么這幅社會(huì)生活大發(fā)展、大繁榮的圖景一下子就會(huì)失去光彩,變得黯淡起來(lái)。不過(guò),技術(shù)進(jìn)步永遠(yuǎn)在解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題中實(shí)現(xiàn)。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,讓電這一現(xiàn)***活難以離開(kāi)的資源,變得方便易得,這也將推動(dòng)現(xiàn)代技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式出現(xiàn)創(chuàng)新突破。技術(shù)加速發(fā)展日前,美國(guó)能源署網(wǎng)站公布一項(xiàng)新型無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),可實(shí)現(xiàn)20KW充電功率,是目前充電樁的3倍左右,有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)充電設(shè)施,而車(chē)主需要做的只是將汽車(chē)停在上面。據(jù)悉,美國(guó)能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)近日在田納西州與豐田、思科系統(tǒng)、Evatran及克萊姆森大學(xué)國(guó)際汽車(chē)研究中心合作展示新型無(wú)線(xiàn)汽車(chē)充電技術(shù),測(cè)試車(chē)型為豐田RAV4(10KW小時(shí)電池),充滿(mǎn)80%電量*為18分鐘,100%電量則為30分鐘。而據(jù)ORNL表示,目前已開(kāi)始50KW系統(tǒng)的研發(fā),如果成功,一般電動(dòng)汽車(chē)的快速充電操作*需7分鐘。而在國(guó)內(nèi),近期有媒體報(bào)道稱(chēng),首鋼總公司與中興通訊(000063,股吧)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,2016年上半年,北京市將在首鋼建成一座帶有無(wú)線(xiàn)充電功能的立體車(chē)庫(kù)。

    充電金屬觸點(diǎn)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)充電后,即使充電座上有異物存在,也不會(huì)對(duì)充電有任何的影響,另外由于沒(méi)有外露的金屬觸點(diǎn),能避免多次對(duì)接金屬表面氧化鈍化等造成的接觸不良,充電速度降低、充電接口發(fā)熱或者損壞等問(wèn)題。無(wú)線(xiàn)充電無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn)擴(kuò)大充電點(diǎn)的范圍,無(wú)需精確對(duì)準(zhǔn)充電位置,允許一定范圍的位置誤差,這樣就可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品自動(dòng)充電方式的設(shè)計(jì)。無(wú)人值守自動(dòng)化充電整個(gè)充電過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),當(dāng)電量過(guò)低時(shí),可自動(dòng)進(jìn)入充電區(qū)域進(jìn)行電量補(bǔ)充,無(wú)需人工插拔充電線(xiàn),實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人值守,真正的智能化充電。無(wú)人值守自動(dòng)化充電在水下環(huán)境、危險(xiǎn)易燃易爆環(huán)境中充電無(wú)線(xiàn)充電采用電磁場(chǎng)進(jìn)行能量的傳輸,可以在水介質(zhì)中進(jìn)行。工作在海洋、河流等中的水下工作的機(jī)器人采用無(wú)線(xiàn)充電的方式,可以解決充電口密封的問(wèn)題,并可以實(shí)現(xiàn)水下環(huán)境中的在線(xiàn)充電。無(wú)線(xiàn)充電沒(méi)有直接的電氣接觸,不會(huì)產(chǎn)生電火花,適合在在具有危險(xiǎn)氣體的化工廠(chǎng)、煤礦、汽車(chē)制造車(chē)間等環(huán)境使用。無(wú)線(xiàn)充電器具有強(qiáng)大韌性!

無(wú)線(xiàn)充電器有什么優(yōu)勢(shì)?相比傳統(tǒng)的有線(xiàn)充電來(lái)說(shuō),在安全性,靈活性和通用性等方面顯示出比傳統(tǒng)充電器更好的體驗(yàn)。靈活性、便捷性:非接觸式,一對(duì)多充電與一般充電器相比,減少了插拔的麻煩,同時(shí)亦避免了接口不適用,接觸不良等現(xiàn)象。雖然有線(xiàn)充電引起的接觸不良并不多見(jiàn),但是無(wú)線(xiàn)充電基本沒(méi)有這個(gè)隱患。通用性:具有通用標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)線(xiàn)充電的優(yōu)勢(shì)之一。不同的機(jī)器人等產(chǎn)品需要不同的接口。而無(wú)線(xiàn)充電器就不用這么麻煩,支持無(wú)線(xiàn)充電就可以使用。旋依科技無(wú)線(xiàn)功率高達(dá)5~6000W.采用電磁共振原理來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)充電。深圳市旋依科技有限公司專(zhuān)業(yè)從事無(wú)線(xiàn)充電模塊生產(chǎn)研發(fā)服務(wù),提供包含無(wú)線(xiàn)充電器方案設(shè)計(jì),無(wú)線(xiàn)充電模塊生產(chǎn)、測(cè)試等服務(wù)。無(wú)線(xiàn)充電器的技術(shù)參數(shù) 型號(hào)眾多,旋依科技的服務(wù)超過(guò)16個(gè)來(lái)自全球各地區(qū)的客戶(hù),獲得他們的一致好評(píng)。我們不僅保證質(zhì)量服務(wù),還能為客戶(hù)提供無(wú)線(xiàn)充電器可制造性設(shè)計(jì)方案,可以減少產(chǎn)品制造“召回”上的總時(shí)間和成本,也降低了產(chǎn)品的售后服務(wù)成本。同時(shí),旋依科技擁有完善的售后和物流團(tuán)隊(duì),使產(chǎn)品得到更高的質(zhì)量服務(wù)跟蹤。 這些用電設(shè)備的無(wú)線(xiàn)充電器信息了解一下!浙江無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電器包括什么

充電環(huán)境再惡劣也可高效充電,無(wú)需擔(dān)心磁場(chǎng)干擾;充電效率平均高達(dá)85%以上.專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您提供無(wú)線(xiàn)充電.蓄電池?zé)o線(xiàn)充電器性?xún)r(jià)比

    紐約市民的精神全然崩潰,特斯拉的變電設(shè)備立即遭到查封變賣(mài),但是在1904年又獲得補(bǔ)充,1906年再次運(yùn)轉(zhuǎn),1907年進(jìn)行**后的強(qiáng)化。1908年,特斯拉成功發(fā)動(dòng)通古斯大并且精細(xì)命中目標(biāo),無(wú)人傷亡。他超越時(shí)代的設(shè)計(jì),讓他成為“神的代言人”,也啟發(fā)了人類(lèi)全新的思維。比如特斯拉以無(wú)線(xiàn)傳輸電力的方式。一百年前特斯拉可以隔空將電力傳輸?shù)綆兹f(wàn)公里遠(yuǎn)是易如反掌,不但是超級(jí)巨大的傳輸,而且可以隨心所欲地在地球上的任何地方釋放出來(lái),令人**驚奇的是不但沒(méi)有衰退,還可以增長(zhǎng)無(wú)限倍。一百年后,“理論科學(xué)界”才實(shí)驗(yàn)出來(lái),2006年麻省理工學(xué)院**前列的技術(shù)可以利用“諧振感應(yīng)”將無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)饺撸艨拯c(diǎn)亮60瓦的燈泡,超過(guò)三公尺距離就點(diǎn)不亮了,超過(guò)十公尺就沒(méi)電了。美國(guó)軍方從1945年已可以隔空傳輸太陽(yáng)能約一百五十公里,但是電力極其微弱,直到后期有驚人的突破,目前可以從地球去點(diǎn)亮位在月球上的60瓦燈泡,超越“理論科學(xué)界”至少五百年的科技水平,而部分科技則交由美國(guó)航太總署使用。特斯拉的世紀(jì)到來(lái)了尼古拉·特斯拉是一個(gè)科學(xué)界的傳奇,他一生把11次諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)全都讓賢。發(fā)現(xiàn)x光的倫琴和發(fā)現(xiàn)鐳的居里夫人,都得到特斯拉的幫助。諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)在歷年來(lái)。蓄電池?zé)o線(xiàn)充電器性?xún)r(jià)比

深圳市旋依科技有限公司致力于電工電氣,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。旋依科技作為一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件;光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修;從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù);國(guó)內(nèi)貿(mào)易(不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)賣(mài)、專(zhuān)控商品);經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:無(wú)的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的無(wú)線(xiàn)充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線(xiàn)充電模組。旋依科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。旋依科技始終關(guān)注電工電氣行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。