楊浦區(qū)機械角接觸球軸承廠家供應

來源: 發(fā)布時間:2020-04-23

角接觸球軸承是軸承中比較常見的一種,它可以同時承受徑向載荷和軸向載荷,也可以承受純軸向載荷,其軸向載荷能力由接觸角決定,隨接觸角的增大而增大,并以它高速、高精度、低噪音等優(yōu)勢得到了普遍的應用。角接觸球軸承是應用較為普遍的軸承,在承受軸向載荷的能力方面更是很優(yōu)越的,而且比較適合高速運轉的場合。角接觸球軸承軸向的載荷承載能力與接觸角是有關系的,接觸角越大,可以承載的軸向載荷就越大,而接觸角的大小受軸承配套徑向游隙控制。角接觸球軸承由于安裝后的軸向載荷的作用,可以消除角接觸球軸承內部的間隙。楊浦區(qū)機械角接觸球軸承廠家供應

組合角接觸球軸承時,對于背對背及面對面組合,其裝入軸和軸承座的順序不同,務必注意:1、背對背組合:將角接觸球軸承裝到軸上→緊固軸螺母,施加預緊→將軸和軸承裝進軸承座,用前蓋固定。2、面對面組合:將角接觸球軸承裝進軸承座→擰緊前蓋,施加預緊→將角接觸球軸承裝入軸承內圈,緊固螺母。角接觸球軸承在安裝時要注意清洗角接觸球軸承、注意檢查軸和軸承座、注意安裝順序、注意內圈和外圈的緊固,這樣才能保證角接觸球軸承在安裝后能穩(wěn)定的工作,延長其使用壽命。閔行區(qū)智能角接觸球軸承選擇角接觸球軸承的形狀類似于深溝球軸承,一個套圈只有一個擋邊。

角接觸球軸承因為存在游隙,在載荷作用下內外圈就要相對移動,這樣就會降低軸承的剛性,為了減少振動,在安裝角接觸球軸承的同時往往會采用預加負荷的方法消除原始游隙。角接觸球軸承預加負荷的方法有徑向預加負荷和軸向預加負荷。徑向預加負荷通常是使軸承內圈脹大來實現(xiàn),或通過移動軸承內錐孔的軸向位置實現(xiàn)預緊。軸向預加負荷的方法常用修磨墊圈厚度法、調節(jié)內外隔圈厚度法、彈簧預緊法、磨窄內外圈法、螺釘擋蓋調整法、止推環(huán)調整法。

一般角接觸球軸承都成對使用,因為可以使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。在工作時,角接觸球軸承由于安裝后的軸向載荷的作用,可以消除角接觸球軸承內部的間隙,這樣也相對提高了角接觸球軸承的旋轉精度。當角接觸球軸承成組成對的使用時,能夠承受雙向的軸向載荷,增加單方面軸向載荷的承載能力。角接觸球軸承因為存在游隙,在載荷作用下內外圈就要相對移動,這樣就會降低軸承的剛性,為了減少振動,在安裝角接觸球軸承的同時往往會采用預加負荷的方法消除原始游隙,可以獲得更大的剛性以及長期保持原始的精度特性。角接觸球軸承是軸承中比較常見的一種。

角接觸球軸承實現(xiàn)軸向預緊,都是靠內外圈之間相對移動而達到的,內外圈之間相對移動量,決定于預加的負荷值。為此,當預加負荷已確定時,便可用測量法來測量內外圈的相對移動量,從而可得出加墊圈或磨窄軸承所需的數(shù)值,確定角接觸球軸承內外圈的相對移動量的方法有:將角接觸球軸承放在圓座體上,上加重量(即預加負荷量)。軸承在壓重作用下,消除了游隙并使?jié)L珠與滾道產生一定的彈性變形。用千分表測出軸承兩端的內外圈高度差,和(每隔120°測一次,取其平均值),即可獲得裝配前軸承端面應加墊圈的厚度值,或軸承端面應磨窄的量值。角接觸球軸承預加負荷的方法有徑向預加負荷和軸向預加負荷。青浦區(qū)機械角接觸球軸承價位

角接觸球軸承運行過程中,按規(guī)定定期進行檢查。楊浦區(qū)機械角接觸球軸承廠家供應

確定角接觸球軸承內外圈的相對移動量的方法有:對于兩個軸承之間不用隔圈的結構,也可用軸承內、外環(huán)軸向相對移動量來反映預加負荷,設計者提供參數(shù)時,需要計算預加負荷,設計若根據(jù)機械中軸承受到的工作外力,提出對所選用軸承應加的預加負荷量,并把此參數(shù)標注在產品說明書或裝配圖中,供裝配者在預緊軸承時,用測量法測量軸承內、外環(huán)的軸向相對移動量。感覺法。這種方法不需要任何測量儀器和裝備,只憑機修人員的實踐經驗來確定內外隔套的厚度差。由于采用這種方法可以獲得比較正確的預加負荷量,軸承運轉時溫升較低,使用壽命長,因而獲得普遍應用。楊浦區(qū)機械角接觸球軸承廠家供應

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