礦山提升機的主軸傳動系統(tǒng)中,花鍵套需承受巨大的拉力和沖擊載荷。采用高強度合金鋼花鍵套,經鍛造后進行調質處理,抗拉強度達到 1100MPa,屈服強度 950MPa?;ㄦI套通過熱模鍛成型后進行數控加工,花鍵的尺寸精度控制在 ±0.03mm,表面粗糙度 Ra<0.8μm。其與提升機主軸和卷筒的配合緊密,能可靠傳遞巨大扭矩,在提升機升降重載礦石(最大載重量達 50 噸)和頻繁啟停過程中,傳動穩(wěn)定,無打滑現象。同時,花鍵套的**度和抗疲勞性能使其能承受提升過程中的沖擊載荷,經 1000 小時連續(xù)運行測試,磨損量小于 0.05mm,保障了礦山提升機的安全運行,提高礦山開采的效率和安全性?;ㄦI套的熱處理工藝,顯著提高其硬度與抗疲勞性能。麗水汽車花鍵套工藝視頻
軌道交通行業(yè),高鐵的牽引電機與齒輪箱連接部位,花鍵套需滿足高轉速、高可靠性要求。某高鐵動車組的牽引傳動系統(tǒng),采用了合金鋼制造的漸開線花鍵套。該花鍵套經鍛造、調質、滾齒、剃齒等多道工序加工,齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 的 6 級標準,齒面粗糙度 Ra<0.8μm?;ㄦI套與軸的配合采用熱裝工藝,過盈量 0.03 - 0.04mm,在 350km/h 的高速運行狀態(tài)下,可穩(wěn)定傳遞 3000N?m 的扭矩,振動加速度值小于 0.5m/s2,有效降低了傳動噪音,提高了高鐵運行的舒適性和穩(wěn)定性。麗水鋁合金花鍵套工藝薄壁花鍵套采用先進工藝,在保證強度的同時減輕重量。
無人機的動力傳輸系統(tǒng)對花鍵套的輕量化與可靠性要求嚴苛。某型號長航時無人機的電機與螺旋槳連接部位,采用碳纖維增強樹脂基復合材料制成的花鍵套。通過模壓成型工藝,使花鍵套在保證結構強度的同時,重量比傳統(tǒng)金屬花鍵套減輕 60%。其齒形設計采用特殊的漸開線優(yōu)化方案,齒側間隙控制在 0.02 - 0.03mm,能在無人機電機 12000 轉 / 分鐘的高速運轉下,穩(wěn)定傳遞 50N?m 的扭矩。經風洞測試和 50 小時連續(xù)飛行驗證,該花鍵套未出現松動、磨損現象,有效降低無人機動力系統(tǒng)的重量,提升續(xù)航能力,同時確保飛行過程中動力傳輸的可靠性。
工業(yè)鍋爐的引風機傳動系統(tǒng)中,花鍵套需在高溫、高粉塵環(huán)境下可靠工作。采用耐熱合金鋼花鍵套,經鍛造后進行正火處理,使其具有良好的高溫強度和抗氧化性能,在 300℃高溫下抗拉強度仍能保持 600MPa 以上?;ㄦI套的花鍵采用漸開線設計,齒面經滲硅處理,形成一層致密的抗氧化膜,增強耐高溫和耐磨性能。在引風機高速運轉(轉速達 1450 轉 / 分鐘)過程中,該花鍵套可承受風機葉輪產生的振動和扭矩,且能有效抵御粉塵的磨損。經 2000 小時連續(xù)運行測試,花鍵套表面氧化層無剝落,齒面磨損量小于 0.05mm,保障了工業(yè)鍋爐引風系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,確保鍋爐正常燃燒和煙氣排放?;ㄦI套表面鍍硬鉻,增強抗腐蝕與耐磨能力。
船舶舵機傳動系統(tǒng)中的花鍵套,需承受海水腐蝕和大扭矩負載。采用鎳鋁青銅合金花鍵套,通過離心鑄造和機械加工相結合的工藝制造,內部組織致密,無縮孔、氣孔等缺陷,抗拉強度達到 700MPa?;ㄦI套的花鍵采用漸開線設計,齒面經鍍硬鉻處理,形成 0.02 - 0.03mm 厚的防護層,增強耐海水腐蝕和耐磨性能。在船舶航行過程中,該花鍵套可承受舵機傳遞的巨大扭矩,在舵葉頻繁轉動時,傳動平穩(wěn),無松動現象。經 3 年海上航行測試,花鍵套表面腐蝕量小于 0.01mm,齒面磨損量小于 0.02mm,保障了船舶舵機系統(tǒng)的正常運行,確保船舶在海上航行的操控性和安全性?;ㄦI套的齒側間隙影響傳動精度,需準確控制。麗水汽車花鍵套工藝視頻
花鍵套通過滾齒加工,齒形標準,嚙合效果更佳。麗水汽車花鍵套工藝視頻
數控機床的進給系統(tǒng)對傳動精度要求極高,花鍵套在此發(fā)揮重要作用。某型號五軸聯動加工中心的 Z 軸滾珠絲杠副,配備了高精度矩形花鍵套。該花鍵套采用 20CrMnTi 滲碳鋼制造,經滲碳淬火處理后,表面硬度達 HRC58 - 62,心部保持 HRC30 - 35 的良好韌性。通過數控磨齒工藝,花鍵套的齒向誤差控制在 ±0.002mm/m,與絲杠花鍵軸的同軸度誤差小于 0.005mm,確保在高速進給(40m/min)過程中,定位精度穩(wěn)定在 ±0.002mm,有效滿足了航空航天復雜曲面零件的超精密加工需求。麗水汽車花鍵套工藝視頻