長(zhǎng)興木托盤(pán)生產(chǎn)商

1. ISO認(rèn)證：歐標(biāo)托盤(pán)是獲得ISO認(rèn)證的六種托盤(pán)之一。UIC 435-2規(guī)格為800×1200mm、四叉孔、歐洲木質(zhì)平托盤(pán)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)UIC 435-4歐洲平托盤(pán)和歐洲Y型箱式托盤(pán)的修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)承載能力歐標(biāo)托盤(pán)是根據(jù)以下貨物堆放或所使用之叉車(chē)設(shè)計(jì)的：1000kg 無(wú)規(guī)則擺放于托盤(pán)上的普通貨物。1500kg 規(guī)則平整擺放于整張托盤(pán)上的貨物。2000kg 緊湊、規(guī)則擺放于整張托盤(pán)上的貨物。當(dāng)托盤(pán)放在平整、剛性的水平面上，且貨物平整均勻擺放在整個(gè)托盤(pán)面時(shí)，多個(gè)載荷托盤(pán)相互堆垛，比較低層的托盤(pán)必須能承受額外4000kg（共6000kg）的最大載荷。托盤(pán)要與各類(lèi)叉車(chē)尺寸相適應(yīng)，以?xún)?yōu)化裝卸效率。長(zhǎng)興木托盤(pán)生產(chǎn)商

木托盤(pán)于運(yùn)輸?shù)淖饔檬遣豢商娲?，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今各種運(yùn)輸產(chǎn)品層出不窮，但受歡迎的一直是木托盤(pán)。1、運(yùn)輸裝載極為方便木托盤(pán)的重量輕在運(yùn)輸中便于貨物裝卸，在運(yùn)輸中避免了過(guò)多的貨物之外的重量，減少了消耗，節(jié)省了勞力；木托盤(pán)在堆放存儲(chǔ)時(shí)非常的方便，對(duì)空間的利用率高。2、搬運(yùn)方便在需要將貨物進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，可以直接將木托盤(pán)與貨物一同進(jìn)行搬運(yùn)，不用像傳統(tǒng)的貨物單件運(yùn)輸一樣需要進(jìn)行先卸下再裝上的過(guò)程，極大的方便了貨物的搬運(yùn)。3、實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化使用木托盤(pán)可以將形狀規(guī)格不一的貨物裝載在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的木托盤(pán)上，使貨物標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)行運(yùn)輸以及各種作業(yè)，極大的提高了物流運(yùn)輸?shù)男剩卜奖銠C(jī)械的自動(dòng)化搬運(yùn)等。4、保護(hù)能力強(qiáng)在貨物裝載在木托盤(pán)上時(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程中就已經(jīng)與木托盤(pán)形成一個(gè)整體，不用進(jìn)行繁瑣的貨物再裝卸過(guò)程，也極好的防止了貨物在裝卸過(guò)程中的磕碰損壞、混裝甚至丟失等現(xiàn)象的發(fā)生，特別是在運(yùn)輸作業(yè)頻繁與貨物種類(lèi)較多的貨物周轉(zhuǎn)時(shí)，更是重要。5、無(wú)需包裝開(kāi)支在木托盤(pán)上的貨物不用進(jìn)行復(fù)雜的包裝，只需要簡(jiǎn)單的包裝就可以很好的進(jìn)行物流運(yùn)輸與作業(yè)，這樣就無(wú)需過(guò)多的包裝開(kāi)支，節(jié)約成本增加收益。定制托盤(pán)價(jià)格托盤(pán)運(yùn)輸安全高效適合各類(lèi)產(chǎn)品。

托盤(pán)可分為平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、柱式托盤(pán)、滑板托盤(pán)等。其中，平托盤(pán)幾乎是pallet的代名詞，只要一提到pallet，一般都是指平托盤(pán)，因?yàn)槠酵斜P(pán)使用范圍廣，利用數(shù)量比較大，通用性比較好。箱式pallet是在平托盤(pán)上安裝上平板狀、網(wǎng)狀構(gòu)造物等制成的箱形設(shè)備，有可卸式、固定式、折疊式等。柱式pallet是在平托盤(pán)的四個(gè)角裝上立柱構(gòu)成的?；逋斜P(pán)比較特殊，主要有塑料滑和紙滑托盤(pán)。除了以上所說(shuō)的平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、柱式托盤(pán)等，其他的還有裝運(yùn)桶、罐等托盤(pán)。這些托盤(pán)構(gòu)造比較特殊，使用與特定場(chǎng)合特定物品，一般人通常接觸不到。

所謂托盤(pán)貨，就是打了pallet的貨物啦。托盤(pán)貨這個(gè)說(shuō)法在航空貨物運(yùn)輸中比較常見(jiàn)，因?yàn)轱w機(jī)艙門(mén)小，艙位有限，對(duì)貨物尺寸要求比較高。而托盤(pán)貨屬于尺寸比較大的，小飛機(jī)(窄體飛機(jī))沒(méi)法裝。窄體飛機(jī)一般要求單件貨物的比較大單邊不能超過(guò)80cm。如果超過(guò)80cm，就裝不進(jìn)去了，因?yàn)樾★w機(jī)貨艙門(mén)很小。所以，如果是托盤(pán)貨，必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))或者全貨機(jī)才能承運(yùn)。可以說(shuō)，托盤(pán)給我們的日常生活起到了至關(guān)重要的作用。所以選擇正規(guī)專(zhuān)業(yè)的企業(yè)是非常重要的。合適的托盤(pán)可以與集裝箱配合。

免熏蒸復(fù)合托盤(pán)集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點(diǎn)于一身。產(chǎn)品表面平整，免熏蒸、免商檢載重高防水無(wú)毒，可以承載任何出口產(chǎn)品。其外觀(guān)和性能較大優(yōu)于過(guò)去曾大量使用的天然木質(zhì)包裝，有利于提高出口產(chǎn)品的檔次，并且可以減少熏蒸商檢等復(fù)雜的程序和手續(xù)，提高工作效率，促進(jìn)外貿(mào)出口免熏蒸包裝產(chǎn)品的特點(diǎn)是不需要繁瑣的商檢及熏蒸手續(xù)，可以直接通關(guān)出口，而且與其它同類(lèi)產(chǎn)品相比具有：堅(jiān)固結(jié)實(shí)、承重力強(qiáng)、外形美觀(guān)、價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)，是目前出口包裝物的較佳選擇!塑木托盤(pán)由采用國(guó)際較先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)的塑木材料，通過(guò)組裝而成的各種規(guī)格、尺寸的托盤(pán)、墊板。它綜合了木托盤(pán)和塑料托盤(pán)及鋼制托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)而基本摒棄了其不足，價(jià)格卻低于其它各類(lèi)托盤(pán)。托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。托盤(pán)價(jià)格

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托盤(pán)本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，局限于企業(yè)內(nèi)部。受托盤(pán)周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高。調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。由于目前托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤(pán)使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)興木托盤(pán)生產(chǎn)商