寶應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)一體化

⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運(yùn)站、城市公共軌道交通站和社會(huì)停車庫（場）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業(yè)建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業(yè)務(wù)性質(zhì)來分① 交通運(yùn)輸類型。主要有航空港、火車站、長途汽車客運(yùn)樞紐站、沿?；騼?nèi)河客貨運(yùn)港區(qū)、公共交通指揮調(diào)度中心（包括出租汽車、指揮調(diào)度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺(tái)、電視臺(tái)，新聞通訊社，書刊、雜志和報(bào)紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信等樞紐局所）等。在智能建筑和數(shù)字社區(qū)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中主要使用“智能化標(biāo)準(zhǔn)”和“數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)”這兩套標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)依據(jù)。寶應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)一體化

智能操作6、 無需維護(hù)的運(yùn)行：整個(gè)家庭內(nèi)各種設(shè)備都連接到其網(wǎng)絡(luò)上，通過網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的管理軟件，可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的監(jiān)測和故障診斷功能。一旦出現(xiàn)故障，家庭管理系統(tǒng)會(huì)給出故障提示，并自動(dòng)通過家庭內(nèi)的網(wǎng)間接口設(shè)備向設(shè)定的相應(yīng)維修單位保修，無需主人親自動(dòng)手；把家庭的安全電腦控制發(fā)射信號(hào)與業(yè)主的手機(jī)或辦公電腦、車載辦公電腦、防盜中心連接，如果發(fā)生意外或則有人強(qiáng)行入室，業(yè)主和防盜中心***時(shí)間收到報(bào)警型號(hào)，業(yè)主好配合處理，在將來還會(huì)發(fā)展到衛(wèi)星JPS定位功能，當(dāng)然，價(jià)格相當(dāng)不菲。寶應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)一體化① 辦公建筑（分為商務(wù)辦公建筑、行政辦公建筑和金融辦公建筑等）；

目錄前言第1章 緒論 1.1 智能建筑 1.2 樓宇自動(dòng)化概述 1.3 綠色建筑 思考題第2章 樓宇自動(dòng)化基礎(chǔ) 2.1 檢測技術(shù) 2.2 樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 2.3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 2.4 集散控制系統(tǒng) 2.5 現(xiàn)場總線技術(shù) 2.6 LonWorks總線 2.7 CAN總線 2.8 BACnet 思考題第3章 樓宇通信系統(tǒng) 3.1 電話通信網(wǎng)絡(luò) 3.2 有線電視系統(tǒng) 3.3 視頻會(huì)議技術(shù) 3.4 三網(wǎng)合一 思考題第4章 綜合布線系統(tǒng) 4.1 綜合布線系統(tǒng)概述 4.2 綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.3 綜合布線系統(tǒng)的電氣保護(hù)與接地設(shè)計(jì) 思考題第5章 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 5.1 暖通空調(diào)系統(tǒng)及其監(jiān)控系統(tǒng) 5.2 給水排水系統(tǒng)及其監(jiān)控系統(tǒng)

忽略掉晦澀難懂的專業(yè)術(shù)語，所謂的“樓宇自控”即對樓宇內(nèi)的電氣設(shè)備進(jìn)行檢測、分析和控制以達(dá)到統(tǒng)一且高效管理的目的;而這一系統(tǒng)的出現(xiàn)與興起，也是與多年來的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)乃至政策環(huán)境密不可分的。多年來，我國整體固定投資不斷增長，樓宇面積也呈大幅增長之勢，開拓樓宇行業(yè)的發(fā)展空間、積聚經(jīng)濟(jì)要素、提高產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵與檔次成為當(dāng)務(wù)之急，而樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)(即樓宇自控)能夠通過有效的監(jiān)控與管理實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展需求;另則，可持續(xù)發(fā)展、低碳節(jié)能等理念早已從政策面延展到我們經(jīng)濟(jì)生活中的方方面面，以建筑支撐的樓宇經(jīng)濟(jì)也不例外，而建筑節(jié)能集成平臺(tái)上的技術(shù)支點(diǎn)就是樓宇自控系統(tǒng)。④ 媒體建筑（分為影劇院和廣播電視業(yè)務(wù)建筑等）；

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年智能建筑的投資約占建筑總投資的5%-8%，有的可達(dá)10%，主要包括住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)投資、公共建筑智能化系統(tǒng)投資兩大塊。2012年，智能建筑占新建建筑的比例，美國為70%，日本為60%，中國不到40%，按2012年860億元計(jì)算，未來數(shù)年內(nèi)即使沒有增長，2012－2020年8年內(nèi)的市場規(guī)模也將達(dá)1萬億元。項(xiàng)目組成建筑智能化工程又稱弱電系統(tǒng)工程，主要指通訊自動(dòng)化（CA），樓宇自動(dòng)化（BA），辦公自動(dòng)化（OA），消防自動(dòng)化（FA）和保安自動(dòng)化（SA），簡稱5A。其中包括的系統(tǒng)有：不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江?？拓涍\(yùn)港區(qū)和智能化居住小區(qū)等房屋建筑。鹽城品牌建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)一體化

⑤ 體育建筑（分為體育場、體育館和游泳館等）；寶應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)一體化

在國內(nèi)有些場合把智能化建筑統(tǒng)稱為“智能大廈”或“智能大樓”， 但從實(shí)際工程分析，這一名詞定義不太確切，因?yàn)楦邩谴髲B不一定需要高度智能化；相反，不是高層建筑卻需要高度智能化，例如航空港、火車站、江海客貨運(yùn)港區(qū)和智能化居住小區(qū)等房屋建筑。目前所述的智能化建筑只是在某些領(lǐng)域具備一定智能化，其程度也是深淺不一，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且智能化本身的內(nèi)容是隨著人們的要求和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展而延伸拓寬的。我國有關(guān)部門已在文件中明確稱為智能化建筑或智能建筑，其名稱較確切，含義也較***，與我國具體情況是相適應(yīng)的寶應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)一體化

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