膠粘劑種類很多，按成分、用途、物理形態(tài)就可以分成很多種
有機(jī)硅
按成分分類
膠粘劑種類很多，比較普遍的有：脲醛樹脂膠粘劑、聚醋酸乙烯膠粘劑、聚丙烯酸樹脂膠粘劑,聚丙烯酸樹脂、聚氨酯膠粘劑、熱熔膠粘劑、環(huán)氧樹脂膠粘劑、合成膠粘劑等等。
有機(jī)硅膠粘劑
是一種密封膠粘劑，具有耐寒、耐熱、耐老化、防水、防潮、伸縮疲勞強(qiáng)度高、長(zhǎng)久變形小、無毒等特點(diǎn)。近年來，此類膠粘劑在國內(nèi)發(fā)展迅速，但目前我國有機(jī)硅膠粘劑的原料部分依靠進(jìn)口。
聚氨酯膠粘劑
能粘接多種材料，粘接后在低溫或超滴溫時(shí)仍能保持材料理化性質(zhì)，主要應(yīng)用于制鞋、包裝、汽車、磁性記錄材料等領(lǐng)域。 運(yùn)動(dòng)黏度 動(dòng)力黏度與同溫度下的密度的比值，表示液體在重力作用下留動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度。廣東不銹鋼膠水多少錢
從粘接效果來看，對(duì)于PC/ABS材質(zhì)，雙組分水性聚氨酯膠粘劑完全能達(dá)到和溶劑型聚氨酯膠粘劑同等的粘接效果，對(duì)于PP材質(zhì)，在不做基材預(yù)處理的情況下，雖然溶劑型聚氨酯膠粘劑潤(rùn)濕性優(yōu)于水性聚氨酯膠粘劑，但溶劑型或水性聚氨酯都無法滿足強(qiáng)度要求；而基材做了預(yù)處理之后，水性聚氨酯膠粘劑和溶劑型聚氨酯膠粘劑均能滿足強(qiáng)度要求。
需要說明的是，微信公眾號(hào)：nonVOC。盡管水性體系和溶劑型體系在真空吸塑上工藝相似，粘接效果相當(dāng)，成本可控，但對(duì)于膠水用戶來說，必須要意識(shí)到水性體系是有別于溶劑型體系的。因而在具體使用時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮一下幾個(gè)方面：
1、膠水適用期的區(qū)別：雙組分溶劑型聚氨酯膠粘劑常根據(jù)黏度的變化來判斷適用期,而雙組分水性聚氨酯膠粘劑不能以黏度變化來判斷，通常為4~6h。
2、膠水儲(chǔ)存條件：水性聚氨酯膠粘劑比較好儲(chǔ)存溫度為5~30℃，注意防凍以免破壞膠液。
3、噴槍的選用和噴涂壓力：水性聚氨酯膠粘劑因黏度較低，應(yīng)當(dāng)選用低壓噴槍，口徑在1.3~2mm為宜，噴涂壓力1~2bar即可。對(duì)于現(xiàn)行使用溶劑型膠粘劑的用戶要切換成水性聚氨酯膠粘劑，不能簡(jiǎn)單地只是更換膠水，而要權(quán)面考慮相關(guān)細(xì)節(jié)工藝參數(shù)的調(diào)整。 江蘇木材膠水哪家好高溫固化的膠粘劑性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于室溫固化，如要求強(qiáng)度高、耐久性好的，要選用高溫固化膠粘劑比較好。
水性聚氨酯膠粘劑在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用
汽車內(nèi)飾膠是指汽車頂棚、地板、地毯、儀表板、門板等內(nèi)飾件的粘結(jié)，多采用聚氨酯、氯丁等膠粘劑。
汽車內(nèi)飾用泡沫背襯乙烯基塑料、織物與纖維板和其他硬質(zhì)基材的粘接，過去一直使用溶劑型膠粘劑，而溶劑型膠粘劑正是車內(nèi)VOC罪主要的來源之一，隨著環(huán)保法規(guī)的健全以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，溶劑型汽車膠粘劑將會(huì)逐漸被環(huán)保型膠粘劑所取代，尤其是水性汽車內(nèi)飾膠的推廣應(yīng)用勢(shì)在必行。
與溶劑型聚氨酯膠粘劑相比，水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn)：
1、無溶劑，環(huán)保，能提供更安全的工作和使用環(huán)境。
2、黏度低，且不隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的改變有明顯差異，因此，可通過提高水性聚氨酯的相對(duì)分子質(zhì)量以提高其內(nèi)聚強(qiáng)度和初粘強(qiáng)度；而溶劑型膠粘劑的黏度則隨聚合物相對(duì)分子質(zhì)量的增高呈指數(shù)關(guān)系上升，交聯(lián)時(shí)易產(chǎn)生凝膠。
3、固含量可高達(dá)50%，而大多溶劑型聚氨酯膠粘劑的固含在20%左右，且溶劑型的黏度隨固含量增大而急劇上升，相比之下水性聚氨酯更容易調(diào)整配方。
4、對(duì)各種基材如PC，ABS的粘著力與溶劑型相當(dāng)，但對(duì)PP等基材的粘接必須做表面處理。
5、干燥過程比溶劑型慢，耗能較大。
6、投資成本低，無需溶劑回收和防火防爆設(shè)施。
寒冷的溫度使催化劑結(jié)晶了？我怎樣使用它？
將其加熱到45-65℃中直到所用的催化劑溶解，混合均勻并在使用前將其冷卻到35℃。
如何選擇合適的敷形涂布材料？
主要考慮下列因素：
A、板面和組分在惡劣環(huán)境下的保護(hù)性能和可靠性，如溫度范圍，壓力承受等；
B、施膠的設(shè)備和被涂抹板面的體積；
C、環(huán)境和工人的安全因素；
D、成本和配置；
E、修復(fù)指標(biāo)
覆性涂布材料的施膠方法有幾種？
四種罪常用的方法是噴涂，浸漬, 刷涂. 流涂（澆涂）。
厭氧膠需要多長(zhǎng)時(shí)間才能固化？
顧名思義，厭氧膠就是在接觸不到空氣的時(shí)候才產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，一般的固化時(shí)間為幾分鐘至十多分鐘，固化速率因?yàn)椴牧虾偷淄縿┑牟煌胁町?。加熱可加速固化速度?水下粘接 表現(xiàn)在水壩或橋梁的修建、造船工業(yè)和國防工業(yè)中，它可以把陸地上的預(yù)制件與在水中和水下連接起來。
、聚氨酯密封膠粘劑聚氨酯密封膠是以聚氨酯橡膠為基體，富有彈性的一種密封膠粘劑。聚氨酯橡膠是一種比較特殊的橡膠，它實(shí)際上是一種介于一般橡膠與塑料之間的高分子化合物。聚氨酯彈性密封膠比較大的特點(diǎn)是，表面硬度高、富有彈性，并且有優(yōu)良的耐寒、耐油性能。它在低溫下的粘結(jié)強(qiáng)度甚至高于室溫下的粘結(jié)強(qiáng)度。如果改變?cè)辖M份和配比，它可以獲得邵氏硬度20～80、彈性模量50～6000kg/cm、抗張強(qiáng)度50～80kg/cm范圍十分寬廣的優(yōu)異彈性體。這樣優(yōu)良的性能，目前還沒有一個(gè)更合適的彈性體可能代替它。上海岸雄化工科技有限公司膠水值得放心。河南地毯膠水批發(fā)
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水性聚氨酯膠粘劑另一個(gè)典型的應(yīng)用是濕法頂棚的粘接
此外，雙組分水性聚氨酯膠粘劑還被應(yīng)用于車內(nèi)扶手等部件的包覆，包邊工藝要求膠水能很快建立初粘性，防止應(yīng)力起翹，但同時(shí)又要求膠水熱活化后有較長(zhǎng)的開放時(shí)間，以適應(yīng)手工包邊較長(zhǎng)的操作時(shí)間的要求，因此對(duì)水性聚氨酯膠粘劑的性能提出了更高的要求，不同聚氨酯分散體的選擇和搭配對(duì)平衡綜合性能顯得至關(guān)重要。
隨著我國汽車工業(yè)的迅速成長(zhǎng)，汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)離不開配套原材料的更新?lián)Q代，汽車內(nèi)飾用膠粘劑必然會(huì)迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，溶劑型聚氨酯膠粘劑作為傳統(tǒng)的非環(huán)保的產(chǎn)品將逐漸被限制和取代，今后汽車內(nèi)飾膠粘劑的發(fā)展方向是環(huán)保、低VOC的系列粘合劑，水性聚氨酯汽車內(nèi)飾膠擁有廣闊前景。 廣東不銹鋼膠水多少錢