缺點就是麻煩，起步的時候如果不熟練愛熄火
但我真的超級喜歡手動檔，我能清楚的意識到，車在隨著我的想法開。
每當我紅綠燈路口，超車的時候，摘五檔，轟油門到4000轉(zhuǎn)，掛上二擋，一腳油門的那一刻，車頭上揚急加速。啊♂我真是說不出來那時候的心情。
自動檔我開過，真的很方便，市區(qū)一點都不累，不用想著掛檔。我一想到我開手動擋的時候堵車左腳一抬一踩，我又覺得自動的好，但我再開上手動檔又覺得，啊，還是手動檔操作性強。我是建議學C1的，畢竟手動自動都能開，開車其實挺累的，不給自己找點樂子就更累了。 想考C2駕駛證嗎，選擇新宇駕校就對了，有想法的可以來電咨詢！新安菱湖大道C2駕駛證通過率高
正確錯誤駕駛車輛時，長時間左臂搭在車門窗上，或者長時間右手抓住變速器操縱桿，是一種駕駛陋。正確錯誤霧天行車為了提高能見度，應(yīng)該開啟遠光燈。正確錯誤車輛下長坡時要減擋行駛，以充分利用發(fā)動機的制動作用。正確錯誤路面上的黃色標記是何含義？A、禁止左轉(zhuǎn)B、禁止掉頭C、禁止右轉(zhuǎn)D、禁止直行這個標志是何含義？A、堤壩路B、臨崖路C、易滑路D、傍水路這個標志是何含義？A、T型交叉路口B、Y型交叉路口C、十字交叉路口D、環(huán)行交叉路口。 新安菱湖大道C2駕駛證通過率高考C2駕駛證，就選新宇駕校，有需要可以聯(lián)系我司哦！
我是掛倒擋就分不清左右。車如果偏了，我需要停下來思索至少半分鐘才能掰扯明白應(yīng)該往左還是往右打輪。曲線行駛教練讓我想象透過車引擎蓋去看下面的曲線，然后根據(jù)曲線與雨刷器的距離判斷怎么修輪，我說，我想象不出來。我開自動擋車，兼顧打輪和踩剎車兩項已經(jīng)是費盡全力了，練科二的時候經(jīng)常一著急打輪腳底下剎車就松了。關(guān)轉(zhuǎn)向燈的時候還經(jīng)常直接把轉(zhuǎn)向燈掰到另一側(cè)燈亮那邊去。目測能力也有問題，教練問我車跟線平行了么，我真的覺得平行了，教練就氣得蹦高說，這叫平行么？
二是購車預(yù)算比較有限，現(xiàn)在主要入門車型乞丐版手檔，而且手檔自動檔差價一般都在6000到10000，其實低端入門車子個人認為能開手檔還是搞個手檔劃算，畢竟以后賣車對于低端車型來講手檔自動檔價格是差不多的。后面，C1真的沒有想象中難，只要考前有朋友下個APP找空曠的地方陪你練幾圈，或者找收費陪練，其實很好過。建議報C1的話比較好找自己有科目3場地的駕校練，雖然一般都很遠，但近的駕校練科目3其實也很遠。直接報快班，或者叫VIP班，一般多個2000，但一般有車接送還是小班，加上可以省去不少在外面找陪練的錢，手熟老師講的細肯定能做到一次過，時間就是金錢。 考C2駕駛證，就選新宇駕校，期待您的光臨！
轉(zhuǎn)速表就是用來感知車輛狀態(tài)的。同樣的車速高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)，輪胎抓地力是不一樣的，車輛的制動性能是不一樣的，車輛的扭矩釋放也是不一樣的。甚至前后輪之間的摩擦力都不一樣?？赡苡腥苏f我買菜是為了代步。不需要知道這些。但是不管你是買菜還是飆車你你都得在路上。多多少少會遇到緊急情況。那么這個時候知道這些就能將損失降到比較低。甚至救你的命。轉(zhuǎn)彎低擋高轉(zhuǎn)就會比高擋低轉(zhuǎn)更穩(wěn)。發(fā)動機和驅(qū)動輪的之間的硬連接就是比靠液力和鋼帶傳動的連接路感回饋更直接。 想考C2駕駛證嗎，無錫市新宇機動車駕駛培訓有限公司為您服務(wù)，歡迎新老客戶來電！新安菱湖大道C2駕駛證通過率高
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至于駕考的難度肯定會越來越大。那是因為我們祖國的交通形勢已經(jīng)非常嚴峻，要想和諧交通，必須從源頭駕駛考試抓起。有一些數(shù)據(jù)提供給你參考:在我國交通死亡率，已經(jīng)連續(xù)十多年排名全世界一個；萬車死亡率達到；平均每六分鐘有一人因為交通事情死亡；每一分鐘都有人因為交通事情受傷或致殘。學c1難度高，但是好處是c1包括了c2的內(nèi)容。如果你學車本身就不費勁，比如樓里許多答主，認為c1并沒有什么難的，那當然是學c1更劃算。但是！對于其他一部分人來說，糾結(jié)的問題甚至不是學c1還是學c2，而是學車還是不學車。 新安菱湖大道C2駕駛證通過率高
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