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所以先駕駛手動(dòng)擋學(xué)會(huì)找車感對(duì)于每一位駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)其實(shí)都蠻重要的。當(dāng)然期望你用不上。但是當(dāng)能用上的時(shí)候就是大用。就跟車上該不該帶滅火器一樣的道理。C1能一檔3000轉(zhuǎn)涉水爬坡能無(wú)離合換檔了解轉(zhuǎn)速與速度的配合能一言不合五降二大腳油門超車起步的時(shí)候一腳油門的轟鳴聲能讓我很爽二擋4000轉(zhuǎn)的時(shí)候就算你1.2排量，也能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼。能在冰雪天路滑的時(shí)候用檔位強(qiáng)制減速多了個(gè)離合多了一張重生符這么多的好處缺點(diǎn)就是麻煩，起步的時(shí)候如果不熟練愛熄火

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    C2駕照自動(dòng)擋車輛無(wú)需換擋，很少出現(xiàn)熄火的情況，相對(duì)來(lái)說(shuō)操作過(guò)程更簡(jiǎn)便一些。不過(guò)，平時(shí)只要勤學(xué)苦練了，C1與C2的考試基本都不會(huì)太難?？既2駕照后，若需要駕駛手動(dòng)擋小車，需增考C1照。學(xué)員需要重新報(bào)考參加C1照科目一、二、三的考試后增駕獲得。所以說(shuō)，在考試層面上來(lái)說(shuō)，c1駕照和c2駕照的區(qū)別并不大，車主要根據(jù)自己的車子類型及其他因素進(jìn)行學(xué)車選擇。C2駕照的操作難度會(huì)比C1來(lái)說(shuō)更加簡(jiǎn)單。當(dāng)然，學(xué)員們?nèi)詰?yīng)選擇**適合自己的課程，適合的才是比較好的。

    當(dāng)然，手動(dòng)擋操作步驟相對(duì)自動(dòng)擋確實(shí)繁瑣一些，需要腦袋更加集中。反正下車以后，姐姐很開心的告訴我：還行，經(jīng)過(guò)考核了，能自己上路。然后就是幾個(gè)朋友對(duì)我拿到駕照相當(dāng)興奮，因?yàn)槲覀冊(cè)俪鋈プ择{游，等于多了一個(gè)備用司機(jī)，經(jīng)過(guò)一致協(xié)商，認(rèn)為必須對(duì)我進(jìn)行培訓(xùn)，成為一名合格的、好的的、白天黑夜、晴天雨天……都能開車的全天候飛行員，哦，不對(duì)，是駕駛員。于是，用朋友的車，再次進(jìn)行全天候的訓(xùn)練，悲催的事來(lái)了：朋友的車只有一臺(tái)是手動(dòng)擋，其它全部是自動(dòng)擋。 想考C2駕駛證嗎，無(wú)錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司為您服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)電！

    如果不考慮考試難度，**比較兩種駕照的話，肯定是C1要優(yōu)于C2的。為啥？？？C1能開手動(dòng)擋+自動(dòng)擋，C2只能開自動(dòng)擋。有那么句老話怎么說(shuō)？有就比沒(méi)有強(qiáng)嘛！但是話說(shuō)回來(lái)，手動(dòng)擋的科三是真難過(guò)，大多數(shù)C1科三掛掉的考生都掉進(jìn)了以下這四個(gè)大坑里。一個(gè)，掛一檔行進(jìn)不能超過(guò)50米，掛二檔行進(jìn)不能超過(guò)150米。啥意思？就是說(shuō)考試中你掛一檔起步，如果在車輛行駛50米之內(nèi)沒(méi)能換上二檔，那你就會(huì)聽見那個(gè)性感而又熟悉的女聲：“駕駛姿勢(shì)不正確，考試成績(jī)不合格，請(qǐng)靠邊停車?！?。 考C2駕駛證，就選新宇駕校，有想法可以來(lái)我司咨詢！惠山區(qū)新宇C2駕駛證性價(jià)比高

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我為什么選擇學(xué)c2呢？我其實(shí)本來(lái)也是連車都不想學(xué)的。因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)太費(fèi)勁了，我從小到大手腳協(xié)調(diào)能力都不咋地。而且我沒(méi)有男朋友，但是我粗略算了一下，就我日常生活的需要，就算每次出行都打滴滴，一年下來(lái)的費(fèi)用，也比養(yǎng)私家車便宜。A閨蜜勸我，有車總比沒(méi)車方便，滴滴總有叫不到的時(shí)候。她說(shuō)，你看你總說(shuō)，人不能指著別人活著。要是趕上陰天下雨或者交通管制就是叫不到滴滴，還是舍手??！于是我聽完覺(jué)得她說(shuō)的還是有一點(diǎn)道理的。 菱湖大道**近的駕校C2駕駛證場(chǎng)地大

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