山東專(zhuān)業(yè)接地電阻柜值得信賴(lài)

負(fù)載箱的應(yīng)用領(lǐng)域： 1.船用、陸用、海洋工程電站檢測(cè) 2.發(fā)電機(jī)組出廠檢測(cè)、交驗(yàn) 3.UPS電源檢測(cè)及日常維護(hù) 4.太陽(yáng)能光伏電站檢測(cè) 5.變壓器帶載檢測(cè) 6.變頻電源、變頻器檢測(cè) 7.蓄電池放電檢測(cè) 8.電力傳輸檢測(cè) 9.燃?xì)廨啓C(jī)檢測(cè) 山東專(zhuān)業(yè)接地電阻柜值得信賴(lài)

發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，由發(fā)電機(jī)專(zhuān)用測(cè)試儀、測(cè)控儀和自動(dòng)交流負(fù)載柜組成，與上位計(jì)算機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)智能化測(cè)試，同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告，***脫離手工操作。發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以精確測(cè)試各類(lèi)發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，主要由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計(jì)算機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)智能化，自動(dòng)完成對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試，同時(shí)生成 圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告，***脫離手工操作（智能控制，自動(dòng)/手動(dòng)可選）。為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)檢測(cè)手段。 （國(guó)內(nèi)首創(chuàng)）
發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)主要特點(diǎn)及功能:
1 、可測(cè)量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能;
2 、具有諧波分析功能，能同時(shí)分析電壓、電流2~50次諧波含量及總諧波含量；電能累計(jì)功能：
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負(fù)載箱是一種檢測(cè)設(shè)備，主要對(duì)發(fā)電機(jī)、不間斷電源（ups）\電力傳輸設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)及維護(hù)。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動(dòng)失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組帶載能力的檢測(cè)提供了科學(xué)依據(jù)。發(fā)電機(jī)組使用的燃料為柴油，在低于50%負(fù)載或空載的情況下必定會(huì)形成輕載造成燃油不充分、積碳、整機(jī)效率降低，最終導(dǎo)致啟動(dòng)失敗，動(dòng)力不足，過(guò)度燃油，過(guò)早開(kāi)缸維修直至報(bào)廢。而負(fù)載的使用則可以避免上述情況的發(fā)生，提高了柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。負(fù)載箱設(shè)備能為發(fā)電機(jī)組提供一種有效的測(cè)試維護(hù)手段及驗(yàn)證全載條件下的特性，而不必中斷非常重要的實(shí)際負(fù)載。

移動(dòng)車(chē)載型負(fù)載有阻性負(fù)載系列、阻感一體負(fù)載系列和阻感容一體負(fù)載系列，采用車(chē)載型設(shè)計(jì)，防震性能高，配備高流量風(fēng)機(jī)風(fēng)冷，可連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作?？刂品绞接惺謩?dòng)面板控制、全自動(dòng)上位機(jī)軟件控制、遠(yuǎn)程筆記本電腦控制，使用安全可靠。 可滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)所大型電源設(shè)備檢測(cè)的需要，是移動(dòng)通信應(yīng)急電源檢測(cè)的理想產(chǎn)品。

7、應(yīng)用于交流穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)電源等交流供電設(shè)備的輸出功率與帶載能力檢測(cè)。
交流負(fù)載箱的應(yīng)用原理
三相可變電阻負(fù)載箱；三相可調(diào)交流負(fù)載箱在許多行業(yè)，通常將后備電源比喻為動(dòng)力系統(tǒng)的心臟，各級(jí)維護(hù)管理部門(mén)要從確保設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，生產(chǎn)安全和財(cái)產(chǎn)安全的角度來(lái)重視后備電源的維護(hù)檢測(cè)工作。 一個(gè)良好的后備電源系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)災(zāi)難的重要力量。臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害經(jīng)常會(huì)損壞電源供電線路，重建這些線路往往需要一段時(shí)間。而在災(zāi)難面前，動(dòng)力中斷意味 著信息的中斷、光明的中斷，甚至，生命的中斷。此時(shí)，發(fā)電油機(jī)、UPS（不間斷電源）、蓄電池等后備電源必須撐起應(yīng)急系統(tǒng)的動(dòng)力大梁。
交流負(fù)載箱突出應(yīng)用：
在三相可變電阻負(fù)載箱；三相可調(diào)交流負(fù)載箱柴油發(fā)電機(jī)組/渦輪發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)檢測(cè)、工程驗(yàn)收領(lǐng)域的突出應(yīng)用：各類(lèi)發(fā)電機(jī)組均作為市電故障停電后應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī) 備用狀態(tài)，一旦停電，就要求發(fā)電機(jī)組立即啟動(dòng)供電，否則備用機(jī)組將失去它的意義！實(shí)踐證明，加強(qiáng)日常維護(hù)檢測(cè)是有效避免事故發(fā)生。許多嚴(yán)重故障以及事故的 發(fā)生，往往由于小的維護(hù)疏忽引起的，只有建立完善的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，定期規(guī)范地對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)檢測(cè)，有備才能無(wú)患，未雨綢繆才能防范與未然。我們提 供的交流假負(fù)載可以精確檢測(cè)各類(lèi)發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力。在三相可變電阻負(fù)載箱；三相可調(diào)交流負(fù)載箱 UPS設(shè)備日常維護(hù)檢測(cè)、工程驗(yàn)收領(lǐng)域的突出應(yīng)用：質(zhì)量再好的UPS也有壽命，也會(huì)發(fā)生元器件老化，也會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)故障，實(shí)踐證明做好日常維護(hù)檢測(cè)工作可以 有效減少故障發(fā)生，有效避免事故發(fā)生、有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命；不要因?yàn)閁PS是高智能、在線運(yùn)行、免維護(hù)而忽略了定期檢測(cè)工作，日常維護(hù)檢測(cè)工作在任何時(shí) 候都是設(shè)備安全運(yùn)行、避免故障事故發(fā)生的重要保障；不要等到UPS出現(xiàn)故障導(dǎo)致重大安全事故發(fā)生后，才知道日常維護(hù)檢測(cè)工作的重要性。我們提供的交流假負(fù) 載可以精確測(cè)試各類(lèi)UPS設(shè)備的輸出功率與帶載能力。檢測(cè)交流穩(wěn)壓器、逆變器、開(kāi)關(guān)電源等通信交流設(shè)備的輸出功率與帶載能力。
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1.駿頡在負(fù)載箱設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)方面擁有十幾年的豐富經(jīng)驗(yàn)
2.可根據(jù)客戶(hù)提供特制規(guī)格的電阻/電感負(fù)載箱
3.采用自主研發(fā)的智能控制軟件，滿(mǎn)足負(fù)載加減控制方式的多樣性。
4.全天候的連續(xù)運(yùn)行設(shè)計(jì)
5.最小0.1KW/0.1KVA負(fù)載加載設(shè)定，智能控制負(fù)載大小、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、分析采集、提供多樣數(shù)據(jù)圖表及檢驗(yàn)報(bào)告。
6.可自由設(shè)定功率因數(shù)，介于0.1至1.0之間。
上海駿頡自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事電源系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備研發(fā)及制造型的高新技術(shù)企業(yè)。
我們具有十幾年船用、陸用電源系統(tǒng)檢測(cè)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。主要產(chǎn)品有：船舶電站智能檢測(cè)負(fù)載系列，海洋平臺(tái)電站智能檢測(cè)負(fù)載系列，船用、陸用中高壓負(fù)載系列，航天電源檢測(cè)負(fù)載系列，通信基站電源專(zhuān)用檢測(cè)系統(tǒng)，太陽(yáng)能光伏、風(fēng)力、電源檢測(cè)負(fù)載系列，發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)并聯(lián)切換系統(tǒng)等。
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