本實用新型公開了一種預制艙式變電站，包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊，兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體；預制艙式變壓器模塊包括預制艙式變壓箱體和變壓器，預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預制艙式箱體建造預制艙式變電站，縮短預制艙式變電站的施工周期，減小對周圍環(huán)境的影響，縮小占地面積。 摘要： 本實用新型公開了一種預制艙式變電站，包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊，兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關(guān)箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體；預制艙式變壓器模塊包括預制艙式 預制艙是預制艙，它是一種成套電氣設備集裝艙體的存在。變電站預制艙銷售
預制艙式變電站改變了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式。通過工廠預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設變電站。預制艙的主要分為一次設備預制艙 、二次設備預制艙、svg預制艙、gis預制艙和接地變預制艙。二次設備預制艙內(nèi)部主要放的是二次設備。根據(jù)電壓等級分為10kv二次設備預制艙、35kv二次設備預制艙、110kv二次設備預制艙。二次設備是指對一次設備的工作進行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護以及為維護人員提供運行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設備。如：熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設備、自動裝置等。 內(nèi)蒙古預制艙殼體預制艙就是將傳統(tǒng)箱變進行了技術(shù)上和電器元件上的升級，簡單將各個特點對應的元件進行劃分。
光伏預制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預制”等諸多的優(yōu)點。但一臺箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內(nèi)部構(gòu)成的限制，只對于所特定設計才起到良好的效果。而光伏預制艙，所在的構(gòu)架、設備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求，在造價、運維上，又明顯的優(yōu)于土建變電站，是當下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預制艙的特點， 預制化， 整體的所有設備，包括了艙體、艙體內(nèi)的設備、安裝連線等都在工廠進行預先制造組裝。有實力的大廠，所有的這些設備都是自行制造的，使得預制艙的性價比非常的高。到時候直接運到施工現(xiàn)場進行接線安裝使用。
光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預制艙、光伏10kv預制艙等。光伏設備預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電設備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求，較大程度降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。采用預制艙式組合二次設備的高壓光伏電站可以有效的減少建筑占地面積。預制艙式組合二次設備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。同時對減少流程進行改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并行施工模式，這樣可以有效的提高設計、施工的效率，有效的縮短減了建設工期，同時還可以大幅度的減少二次設備的現(xiàn)場調(diào)試項目。因為預制艙采用環(huán)保集成材料來進行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，使得工程造價得以降低。光伏二次設備預制艙不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式，而且采用標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設相契合。光伏預制艙滿足全國各地分布式光伏并網(wǎng)要求和規(guī)范。
高壓預制艙，又名集裝箱式預制艙，產(chǎn)品主要應用于電力建設行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產(chǎn)品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙，方便于現(xiàn)場對比和安裝。
高壓預制艙產(chǎn)品特點：1、高壓預制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護設備和用電控制設備置于其中，采用二次設備預制艙經(jīng)濟劃算，可以很好降低環(huán)境受限，降低戶外現(xiàn)場建造土房的困難。2、高壓成套預制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝，配套的二次控制設備進行按裝調(diào)試完成后，將整體預制艙體運往現(xiàn)場，完成交接工作，現(xiàn)場進行施工安裝，短周期，高效率，經(jīng)濟又劃算。3、國內(nèi)預制艙采用鋼材制作，焊接完成制作，外觀呈金屬殼體，用槽鋼做架構(gòu)或集裝箱進行改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。4、艙體屋面采用空調(diào)排水管方式達到風機及空調(diào)實現(xiàn)通風，一般不設窗戶，但室內(nèi)設有空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設備，針對采光，盡量設置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設施。5、預制艙地面采用的活動底板防靜電，活動底板的鋼支架固定在艙底。比較好將防靜電活動底板的高度設置為210~260mm，更便于電纜敷設與設備的檢修。 光伏預制艙是在傳統(tǒng)預制艙的頂部安裝光伏組件,在艙頂鋪設人字型支架,用于支撐太陽能電池板。內(nèi)蒙古預制艙殼體
預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新設備的個重要體現(xiàn)，成為電力發(fā)展的重要組成部分。變電站預制艙銷售
預制艙艙體一般不設窗戶，采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。應設置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設施，空調(diào)，主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設與檢修。預制艙倉內(nèi)部須:設置完好的安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施，同時應設置配電盒、開關(guān)面板、插座等。目前，全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。預制艙式變電站是我國電力設施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。變電站預制艙銷售
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