重型緩沖滑槽使用的工礦條件相對(duì)惡劣，這些特殊的工礦條件，必需在選型、設(shè)計(jì)上進(jìn)一步重視，普通的中型、輕型根本滿足不了客戶工礦的實(shí)際需求時(shí)如果宣傳錯(cuò)誤必然會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。近年來(lái)很多大型煤、鐵工礦企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到緩沖滑槽選型的重要性，在購(gòu)買緩沖滑槽設(shè)備時(shí)都會(huì)向生產(chǎn)廠家詳細(xì)提供實(shí)際工礦條件，希望所購(gòu)買的緩沖滑槽，能滿足實(shí)際使用需求，避免因廠家的選型錯(cuò)誤而導(dǎo)致的高維護(hù)成本、低效率使用及安全事故頻繁等問(wèn)題?！?guó)內(nèi)由于緩沖滑槽選型失誤造成煤、鐵工礦企業(yè)停機(jī)的情況比比皆是，客戶不只沒(méi)有得到生產(chǎn)廠商保證的使用效果，而且所使用的緩沖滑槽經(jīng)常出現(xiàn)安全事故諸如緩沖滑槽被砸損、緩沖滑槽磨損較快等問(wèn)題，這樣因?yàn)榫彌_滑槽質(zhì)量問(wèn)題而造成的停機(jī)事故給客戶帶來(lái)了巨大損失及安全隱患?；凼褂靡话惴譃榫聦ｉT用，井上門用等。上海輸送帶緩沖滑槽連接方式
緩沖滑槽使用優(yōu)點(diǎn) 1. 緩沖滑槽和輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷 2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 有效降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用 3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏 4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低 5. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì) , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢 6. 超高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力 7. 緩沖滑槽的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固 8. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷 緩沖滑槽各方面的優(yōu)勢(shì)決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢(shì)。上海礦用輸送帶滑槽緩沖床品牌因設(shè)計(jì)不合理進(jìn)而導(dǎo)致滑槽使用效果不佳的問(wèn)題依舊很是突出。
緩沖滑槽用于帶式輸送機(jī)裝載點(diǎn)的輸送帶支撐。小沖擊載荷轉(zhuǎn)載點(diǎn)一般使用托輥式支撐輸送帶的方式，而在較大沖擊載荷的情況下，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外不少企業(yè)均采用一種由金屬構(gòu)架和耐磨滑條組成的緩沖滑槽，其中耐磨滑條由特種高分子聚合材料組成，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，滑條易更換，在一定程度下能夠承受轉(zhuǎn)載物料的沖擊和輸送帶運(yùn)行中的摩擦，在一般沖擊載荷的轉(zhuǎn)載點(diǎn)使用效果良好，但由于該產(chǎn)品受沖擊載荷點(diǎn)分散在不同滑條，在一些較大沖擊載荷點(diǎn)極易出現(xiàn)滑條局部變形，損毀嚴(yán)重，更換頻次太高等現(xiàn)象；滑條表面的高分子工程塑料雖然潤(rùn)滑性能良好但在沖擊載荷下極易碎裂；由滑條變形致滑槽托皮帶處、滑條間縫產(chǎn)生礦石積存，進(jìn)而劃傷輸送帶，不只耽誤生產(chǎn)還帶來(lái)大量浪費(fèi)。
其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖滑槽，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構(gòu)成。緩沖墊由阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成。緩沖墊通過(guò)至少一個(gè)鋼制桿件固定在鋼制支撐架上，鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，通過(guò)防松動(dòng)型螺栓與鋼制支撐架連接，本實(shí)用新型采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶，可使輸送帶在受料運(yùn)行過(guò)程中不易跑偏，緩沖性能好，抗沖擊，耐磨層采用超高分子量聚乙烯板均為阻燃抗靜電，表面層耐摩擦，即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用。硫化程度與粘接強(qiáng)度直接影響到緩沖滑槽的使用壽命。
緩沖滑槽沒(méi)有直接分解“斜角切合力”導(dǎo)致輸送帶快速磨損緩沖滑槽的主要作用方面體現(xiàn)在受到斜角切合力時(shí)，能夠很好的通過(guò)特制橡膠彈性分解掉物塊對(duì)它的沖擊力，但是很多廠家沒(méi)有橡膠調(diào)制與研發(fā)能力，橡膠硬度過(guò)大導(dǎo)致輸送帶在受力的情況下，輸送帶與緩沖滑槽直接磨損，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生起火現(xiàn)象。很多客戶反應(yīng)非專業(yè)緩沖設(shè)備廠家不能提供有效的技術(shù)支撐，遇到問(wèn)題后不能有效解決，部分廠家甚至聯(lián)系不上問(wèn)題，而專業(yè)的緩沖設(shè)備廠家能為客戶提供一對(duì)一的緩沖設(shè)備設(shè)計(jì)與生產(chǎn)緩沖設(shè)備安裝緩沖設(shè)備問(wèn)題有效解決等專業(yè)化系統(tǒng)化服務(wù)而客戶只需提供現(xiàn)場(chǎng)工礦條件及相關(guān)數(shù)據(jù)即可。根據(jù)客戶的不同條件核算沖擊力，以便根據(jù)客戶的實(shí)際使用要求?？轨o電緩沖滑槽安裝
緩沖滑槽有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂。上海輸送帶緩沖滑槽連接方式
緩沖滑槽的特點(diǎn)： 1、緩沖滑槽采用進(jìn)口超高分子聚乙烯、天然橡膠及獨(dú)特的鋼構(gòu)材三位一體直接熱硫化而成； 2、緩沖滑槽的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低； 3、緩沖滑槽表面的弧形設(shè)計(jì)，保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢； 4、高彈性能特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料的沖擊力； 5、“T-軌道”的緊固裝置，這就使得緩沖滑條在整個(gè)長(zhǎng)度上都有不同的緊固點(diǎn)，保證連接牢固可靠，拆裝方便快捷。 緩沖滑槽根據(jù)阻燃的程度不同分為耐高溫阻燃（抗靜電緩沖滑槽）和純阻燃兩種，其實(shí)不論是哪一種都有抗靜電的功能而阻燃主要是對(duì)耐磨層及橡膠而言，因此為了安全起見(jiàn)較好選擇能夠檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的商家，檢驗(yàn)方法也很簡(jiǎn)單耐高溫的一般能點(diǎn)著，但是離開(kāi)火焰后會(huì)自動(dòng)熄滅。而純阻燃的緩沖滑槽則是無(wú)論如何也不會(huì)點(diǎn)燃的，這樣才能真正確保其緩沖滑槽的品質(zhì)。上海輸送帶緩沖滑槽連接方式
上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。GORO是上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的GORO致力于為帶式輸送機(jī)接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國(guó)輸送帶機(jī)械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國(guó)際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機(jī)械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機(jī)調(diào)偏裝置、下運(yùn)輸送機(jī)阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機(jī)的連接、承載和保護(hù)三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽(yù)世界。 公司，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司不僅僅提供專業(yè)的GORO致力于為帶式輸送機(jī)接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國(guó)輸送帶機(jī)械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國(guó)際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機(jī)械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機(jī)調(diào)偏裝置、下運(yùn)輸送機(jī)阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機(jī)的連接、承載和保護(hù)三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽(yù)世界。 ，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機(jī)。