永磁節(jié)能空壓機(jī)濾芯

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-28

    螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣,同時(shí)油注入空氣壓縮室,對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用,絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)??諝饨?jīng)過(guò)由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過(guò)回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過(guò)濾器,回油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后,潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后,壓縮空氣經(jīng)過(guò)小壓力控制閥離開(kāi)油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi),通過(guò)自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。 吸氣阻力越大,空壓機(jī)能效越低。永磁節(jié)能空壓機(jī)濾芯

單螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)為普通電機(jī),雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī),故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重,增加運(yùn)行成本。  目前國(guó)際 品牌的空壓機(jī),都做的是雙螺桿空壓機(jī),如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國(guó)英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。 單螺桿空壓機(jī)雖然采購(gòu)成本比較低,星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重,需要換星輪,維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高,否則排氣量會(huì)損失嚴(yán)重達(dá)不到指定要求。雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購(gòu)買成本雖然問(wèn)題偏高,但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng),這樣后期的維護(hù)成本就很低,故障率低,也不會(huì)影響生產(chǎn)。 螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析作為工程管理的 工作之一。節(jié)能空壓機(jī)冷干機(jī)油分對(duì)空壓機(jī)能效影響主要是油分壓差,油分兩方面的壓差會(huì)影響空壓機(jī)能效。

螺桿空壓機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作規(guī)范:停機(jī)注意事項(xiàng):1、首先按下OFF鍵,10~15秒鐘后智能控制器按預(yù)編程序停車。電動(dòng)機(jī)才會(huì)停止。避免空壓機(jī)重負(fù)荷下直接停機(jī);2、必要時(shí),按下急停開(kāi)關(guān)(紅色按鍵),切斷主控器和接觸器電源。3、空壓機(jī)停機(jī)后,不能馬上啟動(dòng),需等1~2分鐘左右,等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動(dòng)排空,以防重負(fù)荷啟動(dòng)損壞電機(jī)。4、空壓機(jī)在調(diào)試后,根據(jù)實(shí)際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好,設(shè)為全自動(dòng)控制模式。一般情況下,用戶不必自行調(diào)整。

對(duì)于水冷卻式壓縮機(jī)來(lái)講,大部分熱量通過(guò)熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了。而對(duì)于空氣冷卻式壓縮機(jī)來(lái)講,需要有大量的新鮮風(fēng)對(duì)壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換,那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口,該入口比較好能靠近空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口(用于壓縮部分的空氣入口比較好也能靠近新鮮風(fēng)入口)。如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來(lái)引入新鮮空氣,這樣可以避免空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過(guò)程,當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來(lái)說(shuō)要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過(guò)熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房,如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。通常來(lái)說(shuō),不同廠家、不同做法的油分,初始?jí)翰钜话愣疾粫?huì)相差太大,一般相差0.1~0.2公斤。

要想機(jī)組比功率小,其主機(jī)排氣壓力應(yīng)盡量接近機(jī)組排氣壓力才能使得主機(jī)軸功率越小。因此在保障空壓機(jī)性能和安全的情況下,在制造和使用過(guò)程中,主機(jī)后的氣路系統(tǒng)壓降越小越好。在制造時(shí),管路的管徑和長(zhǎng)度、油分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和選用、最小壓力閥的壓損、冷卻系統(tǒng)的壓損等等都會(huì)影響到軸功率變化。在不能改變空壓機(jī)的制造條件下,機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)就顯得十分重要。如精分和潤(rùn)滑油的品質(zhì)、定期保養(yǎng)和更換等等。按理論計(jì)算,其主機(jī)軸功率率值由于系統(tǒng)排氣壓力損失為580mbar而將增加4.5%。檢查儲(chǔ)氣罐壓力容器及其安全裝置是否完好有效;成都電機(jī)空氣壓縮機(jī)

因此,不同廠家、不同做法的油分,各自對(duì)能效影響的差別也不會(huì)特別的大。永磁節(jié)能空壓機(jī)濾芯

    油分堵塞或水浸泡(水分過(guò)大)影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過(guò)大,超出支撐網(wǎng)的承受能力。油分在分離油氣混合物的同時(shí),油氣混合物污染物(灰塵、顆粒、粘稠物、積碳、多余的水等雜質(zhì))也滯留在它的過(guò)濾材料上,致使濾紙阻力不斷增大,堵塞油分或水浸泡(水分過(guò)大)影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌,致使油分在非正常工況下壓差過(guò)大,在機(jī)器最小壓力閥開(kāi)啟的時(shí)候,過(guò)大的壓差阻力作用在油分上從而超出支撐網(wǎng)的承受能力,擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用,而不是起雜質(zhì)過(guò)濾攔截作用的。預(yù)防措施:1.針對(duì)非正常工況油分真實(shí)壓差大的情況,建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表,可以在面板或者油分桶上直觀的看到油分的分離前后壓力計(jì)算出壓差;2.用戶工況比較惡劣的情況下建議及時(shí)和銷售工程師反映情況,以便定做方案。 永磁節(jié)能空壓機(jī)濾芯

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標(biāo)簽: 空壓機(jī)