單螺桿空壓機(jī)的主電機(jī)為普通電機(jī),雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī),故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重,增加運(yùn)行成本。 目前國(guó)際 品牌的空壓機(jī),都做的是雙螺桿空壓機(jī),如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國(guó)英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。 單螺桿空壓機(jī)雖然采購(gòu)成本比較低,星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重,需要換星輪,維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高,否則排氣量會(huì)損失嚴(yán)重達(dá)不到指定要求。雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購(gòu)買(mǎi)成本雖然問(wèn)題偏高,但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng),這樣后期的維護(hù)成本就很低,故障率低,也不會(huì)影響生產(chǎn)。 螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析作為工程管理的 工作之一。1立方10公斤以上的儲(chǔ)氣罐是需要到當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢所去報(bào)檢。微型空壓機(jī)吸干機(jī)
在重大安全事故發(fā)生后,事故單位或當(dāng)事人必須將相關(guān)情況上報(bào)安全監(jiān)管部門(mén):①發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、位置;②事故類型;③傷亡情況及事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估;④事故涉及的危險(xiǎn)材料性質(zhì)、數(shù)量;⑤事故發(fā)展趨勢(shì),可能影響的范圍,現(xiàn)場(chǎng)人員和附近人口分布;⑥事故的初步原因判斷;⑦采取的應(yīng)急搶救措施;⑧需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助救援搶險(xiǎn)的事宜;⑨事故的報(bào)告時(shí)間、報(bào)告單位、報(bào)告人及電話聯(lián)絡(luò)方式。圖片小結(jié)“安全生產(chǎn),警鐘長(zhǎng)鳴!”安全生產(chǎn)中有一個(gè)的“海恩法則”:每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。要把安全生產(chǎn)的責(zé)任貫穿到“一微米”,對(duì)空壓機(jī)用戶來(lái)說(shuō),就是要提高安全生產(chǎn)意識(shí),做好安全防范工作,將日常安全工作做細(xì)做扎實(shí),真正將安全風(fēng)險(xiǎn)消弭于萌芽。高壓空壓機(jī)干燥機(jī)大部份行業(yè)選擇碳素鋼儲(chǔ)氣罐和低合金鋼儲(chǔ)氣罐。
??單螺桿空壓機(jī)沒(méi)有雙螺桿成熟,沒(méi)有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),機(jī)器出了故障解釋權(quán)歸空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,雙螺桿空壓機(jī)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB8542,TB/T6430。單螺桿空壓機(jī)通過(guò)單螺桿與兩個(gè)星輪嚙合壓縮空氣,三者直接接觸,導(dǎo)致星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重,(單螺桿星輪的材料是樹(shù)脂材料因此在星輪與螺桿嚙合運(yùn)行時(shí)易磨損,樹(shù)脂沫混入主機(jī)的油里易出現(xiàn)空壓機(jī)高溫、停機(jī))使用時(shí)間不長(zhǎng),機(jī)頭內(nèi)泄大,排氣量降低。雙螺桿通過(guò)陽(yáng)陰轉(zhuǎn)子嚙合,兩轉(zhuǎn)子之間有油膜而不直接接觸,磨擦小,排氣量不隨時(shí)間變化而變化。 ??
為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能,大部分操作人員在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作,再按下啟動(dòng)按鈕,直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行,但是也有極少部分操作人員例外,他們不按正確的步驟開(kāi)機(jī)。筆者在用戶現(xiàn)場(chǎng)曾經(jīng)遇到過(guò)一起還沒(méi)有打開(kāi)機(jī)器出氣口閥門(mén)就開(kāi)機(jī)的,這位操作人員是先開(kāi)機(jī),再跑步過(guò)去打開(kāi)機(jī)器出氣口球閥,讓壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。這樣的開(kāi)機(jī)順序是不正確的,并且對(duì)空壓機(jī)安全閥、油分芯都有危險(xiǎn)。機(jī)器壓力迅速上升,氣又出不去,油分分離前壓力較高,突然一下子打開(kāi)出氣口,油分芯內(nèi)部的壓力瞬間釋放,這樣就有一個(gè)比較大的氣流瞬間沖擊油分,加大油分負(fù)荷,有時(shí)會(huì)超出油分芯支撐網(wǎng)的承受力導(dǎo)致油分爆裂。預(yù)防措施:專業(yè)的空壓機(jī)安裝售后人員加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)與示范,確保機(jī)器的正確啟動(dòng)、使用、停機(jī)及簡(jiǎn)單日常維護(hù)??諌簷C(jī)儲(chǔ)氣罐,居然也有這么多知識(shí)點(diǎn)!
空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理,空氣阻力增加,造成空壓機(jī)排氣壓力升高,機(jī)組電耗增加。有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開(kāi)采購(gòu),若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足, 考慮空氣的降溫效果和制作成本,往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量,造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管,彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加,減少?gòu)濐^數(shù)量可以減少空氣阻力;另外對(duì)于大流量空壓機(jī)后處理裝置,若現(xiàn)場(chǎng)空間允許,可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行,這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議,空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等比較好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供,以確??諌簷C(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。螺紋式的接口是絲牙式的,適用于口徑比較小的連接,以Rp為單位,Rp是內(nèi)螺紋的意思。永磁空壓機(jī)冷卻液
儲(chǔ)氣罐是特種設(shè)備,生產(chǎn)廠家會(huì)給個(gè)推薦使用年限,目前基本是10年。微型空壓機(jī)吸干機(jī)
對(duì)于水冷卻式壓縮機(jī)來(lái)講,大部分熱量通過(guò)熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了。而對(duì)于空氣冷卻式壓縮機(jī)來(lái)講,需要有大量的新鮮風(fēng)對(duì)壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換,那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口,該入口比較好能靠近空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口(用于壓縮部分的空氣入口比較好也能靠近新鮮風(fēng)入口)。如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來(lái)引入新鮮空氣,這樣可以避免空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過(guò)程,當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來(lái)說(shuō)要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過(guò)熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房,如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。微型空壓機(jī)吸干機(jī)
成都嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。嘉仕精機(jī)機(jī)電設(shè)備致力于為客戶提供良好的空壓機(jī),微型空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油靜音空壓機(jī),一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。