活塞空氣壓縮機(jī)冷卻油

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-20

空壓機(jī)常用術(shù)語(yǔ)?壓力通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非壓力。常用壓強(qiáng)單位:bar、MPa,空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)=。?容積流量在國(guó)內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也就是吸氣的容積,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單位m3/min、L/s。?氣體含油量單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,通常我們所說(shuō)的PPM為重量比值單位:PPM,1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。?壓力是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力。大氣,是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機(jī)行業(yè)中,表示的是氣體的干燥程度。選配儲(chǔ)氣罐容積大小約為空壓機(jī)排氣量的0.3-0.5之間的范圍;活塞空氣壓縮機(jī)冷卻油

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油?作用潤(rùn)滑、防銹防腐、密封、冷卻、清潔。?分類一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,常分為礦物油、合成油,輕、中、重負(fù)荷三個(gè)級(jí)別。?選用L-DAG,粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#L-DAH,粘度32#、46#、32A#、46A#。?注意事項(xiàng)禁止不同品牌、型號(hào)混合使用,禁新舊混用,必須及時(shí)更換。螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障?高溫或高溫故障停機(jī)劣質(zhì)油或油品不良,缺油;油過(guò)濾器堵塞或油路不暢;風(fēng)扇電機(jī)故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機(jī)損壞。?整機(jī)耗油油量大非排氣含油量高:潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長(zhǎng)期低壓運(yùn)行;油分失效;油品乳化或變質(zhì);精密過(guò)濾器失效;加卸載過(guò)于頻繁。?電器故障電器部分工作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機(jī)故障;電源開(kāi)關(guān)接觸不良。?非正常停機(jī)非過(guò)載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過(guò)載停機(jī):排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓。移動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油環(huán)境條件允許的話,可以選擇大容積的儲(chǔ)氣罐,有助于儲(chǔ)存更多壓縮空氣和更好地預(yù)除水。

    空壓機(jī)站房如果出現(xiàn)安全事故,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即積極采取應(yīng)急自救措施,啟動(dòng)空壓機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn),防止事故擴(kuò)大,同時(shí)上報(bào)事故狀況。a)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行包扎、止血等處理,防止,嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)就醫(yī)處理。b)如果出現(xiàn)設(shè)備漏電,應(yīng)立即關(guān)閉配電柜電源;c)如發(fā)生人員觸電,不得用肢體接觸觸電者,首先應(yīng)關(guān)閉電源,來(lái)不及關(guān)閉時(shí),應(yīng)使用絕緣物體將帶電物挑開(kāi);d)當(dāng)出現(xiàn)儲(chǔ)氣罐壓力超標(biāo)狀況時(shí),應(yīng)立即強(qiáng)行停止空壓機(jī)工作,如依然無(wú)法降低儲(chǔ)氣罐的壓力,緊急情況下應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng);e)空壓機(jī)站房或周邊發(fā)生火險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即停機(jī)斷電,使用滅火器滅火;當(dāng)處置無(wú)效時(shí)必須立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。要想機(jī)組比功率小,其主機(jī)排氣壓力應(yīng)盡量接近機(jī)組排氣壓力才能使得主機(jī)軸功率越小。因此在保障空壓機(jī)性能和安全的情況下,在制造和使用過(guò)程中,主機(jī)后的氣路系統(tǒng)壓降越小越好。在制造時(shí),管路的管徑和長(zhǎng)度、油分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和選用、最小壓力閥的壓損、冷卻系統(tǒng)的壓損等等都會(huì)影響到軸功率變化。在不能改變空壓機(jī)的制造條件下,機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)就顯得十分重要。如精分和潤(rùn)滑油的品質(zhì)、定期保養(yǎng)和更換等等。按理論計(jì)算,其主機(jī)軸功率率值由于系統(tǒng)排氣壓力損失為580mbar而將增加。

壓縮機(jī)空壓系統(tǒng)的通風(fēng):不管用戶使用的是無(wú)油機(jī)還是注油機(jī),也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機(jī)還是水冷卻式壓縮機(jī),都必須解決好空壓房的通風(fēng)問(wèn)題。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn),空壓機(jī)5 0%以上的故障原因都是由于對(duì)這方面的忽視或錯(cuò)誤理解。空氣在被壓縮的過(guò)程中會(huì)有大量的熱量散發(fā)出來(lái),這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓房,會(huì)造成空壓房的室溫逐步升高,這樣空壓機(jī)吸氣口的溫度就會(huì)越來(lái)越高,如此惡性循環(huán)會(huì)造成空壓機(jī)排氣溫度高而報(bào)警,同時(shí)因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷?huì)造成產(chǎn)氣量的減少。噴油螺桿式空壓機(jī)軸封氣密性好,而離心壓縮機(jī)用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無(wú)法達(dá)到100%。

油分堵塞或水浸泡(水分過(guò)大)影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過(guò)大,超出支撐網(wǎng)的承受能力。油分在分離油氣混合物的同時(shí),油氣混合物污染物(灰塵、顆粒、粘稠物、積碳、多余的水等雜質(zhì))也滯留在它的過(guò)濾材料上,致使濾紙阻力不斷增大,堵塞油分或水浸泡(水分過(guò)大)影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌,致使油分在非正常工況下壓差過(guò)大,在機(jī)器最小壓力閥開(kāi)啟的時(shí)候,過(guò)大的壓差阻力作用在油分上 從而超出支撐網(wǎng)的承受能力,擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用,而不是起雜質(zhì)過(guò)濾攔截作用的。預(yù)防措施:1.針對(duì)非正常工況油分真實(shí)壓差大的情況,建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表,可以在面板或者油分桶上直觀的看到油分的分離前后壓力計(jì)算出壓差;2.用戶工況比較惡劣的情況下建議及時(shí)和銷售工程師反映情況,以便定做方案。噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。活塞空氣壓縮機(jī)冷卻油

法蘭以DN為單位,是指管道的公稱直徑,又稱公稱口徑?;钊諝鈮嚎s機(jī)冷卻油

空壓機(jī)油常出現(xiàn)問(wèn)題1、結(jié)膠空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好,里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多,此類物質(zhì)極易氧化,通過(guò)高溫及空氣的氧化反應(yīng),結(jié)成像柏油一樣的油泥,嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死,一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭,空壓機(jī)運(yùn)行電流高。2、結(jié)碳空壓機(jī)高溫運(yùn)行下,特別是超過(guò)95度后,油品輕重組分會(huì)分離,氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會(huì)使油細(xì)分離器堵塞,機(jī)頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。3、機(jī)油乳化空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)行,機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā),油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差,基礎(chǔ)油中氫化物較多,使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或變黑,但如果變紫等顏色說(shuō)明油品添加劑使用不當(dāng),建議及時(shí)更換油品?;钊諝鈮嚎s機(jī)冷卻油

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