活塞空氣壓縮機吸附式干燥機

來源: 發(fā)布時間:2022-02-11

空壓機管路安裝的要求:機組供氣口已帶有螺紋接管,可與您的供氣管路連接,安裝尺寸請參見出廠說明書。為了避免檢修時影響全站或其他機組的運行,也為了檢修時可靠地防止壓縮空氣倒流,在機組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。為了避免過濾器保養(yǎng)時影響用氣,各過濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路,支線管路必須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結(jié)水下至壓縮機組中。管路盡量縮短且直線,減少彎頭及各類閥門以減少壓力損失。壓縮空氣管道主管路為4英寸,支路盡可能利用現(xiàn)有管路。事實上,根據(jù)筆者多年經(jīng)驗證明,空濾品質(zhì)不但對空壓機能效有影響,并且影響還非常大?;钊諝鈮嚎s機吸附式干燥機

為了適應(yīng)發(fā)展的需要,機房在總圖的位置上應(yīng)留有擴建的余地。空氣壓縮機直接從大氣中吸氣,為了減少機組的磨損、腐蝕和危險的可能性,機房與散發(fā)危險性、腐蝕性、有毒氣體、粉塵等有害物質(zhì)的場所必須要有一定的距離,由于壓縮機散熱量大,特別夏季機器內(nèi)氣溫很高,所以機房的朝向應(yīng)使機器間有良好的通風(fēng),并盡量減少日曬。壓縮機雖有箱體,但嚴(yán)禁雨水淋灑,因此壓縮機不宜露天安裝。壓縮機房應(yīng)為 的建筑。壓縮機房必須裝有固定滅火二氧化碳滅火設(shè)備,其手動開關(guān)必須設(shè)置在危險區(qū)之外。并隨時可以觸及。滅火器材二氧化碳滅火氣器或粉末滅火器應(yīng)放置于被保護目標(biāo)附近,但應(yīng)在危險區(qū)之外。防爆空壓機價格儲氣罐在空氣壓縮系統(tǒng)中的主要作用是保證供氣穩(wěn)定。

比較好將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對的兩面墻上,這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進入進風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處比較好設(shè)置隔塵網(wǎng)格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進入空壓房,在熱風(fēng)的導(dǎo)出口比較好設(shè)置防雨罩以避免雨水流入排熱風(fēng)道。無論進風(fēng)口的風(fēng)道還是排風(fēng)口的風(fēng)道,都應(yīng)該避免比較大的縮徑或彎頭,因為這樣會造成比較大的通風(fēng)阻力而影響通風(fēng)效果。因為空壓房內(nèi)的空氣不斷被用于壓縮和冷卻,而新鮮風(fēng)的補充一般都是被動進行的,因此空壓房內(nèi)一般都會保持一定的負(fù)壓,這是正常的。但是如果這個負(fù)壓值超過了允許值就說明需要改善進風(fēng)口的大小或進風(fēng)量了,因為負(fù)壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。

    油分芯作為空壓機的主要部件之一,在空壓機的使用過程中也會遇到各種各樣的問題,其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時都非常疑惑,迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施,那么除了油分質(zhì)量外,還有哪些原因會導(dǎo)致空壓機油分爆裂呢?為了更好的發(fā)揮空壓機的性能,大部分操作人員在壓縮機開機的時候都會做好各項檢查準(zhǔn)備工作,再按下啟動按鈕,直到壓縮機進入正常運行,但是也有極少部分操作人員例外,他們不按正確的步驟開機。筆者在用戶現(xiàn)場曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開機器出氣口閥門就開機的,這位操作人員是先開機,再跑步過去打開機器出氣口球閥,讓壓縮空氣進入儲氣罐。最小壓力閥在壓縮機中的作用一是建立內(nèi)壓,二是防止氣體倒流。當(dāng)最小壓力閥卡住或者卡死不能完全打開,壓縮機油分桶內(nèi)壓超壓,作用在油分上的沖擊力變大,嚴(yán)重時擠爆油分。預(yù)防措施:在廠家指導(dǎo)下對最小壓力閥進行定期檢查、保養(yǎng)清理。少部分機器在機頭出氣管設(shè)計了出氣口單向閥,當(dāng)單向閥出現(xiàn)破損,隨油氣混合物一起作用到油分芯上產(chǎn)生撞擊,使油分爆裂。預(yù)防的措施:機器設(shè)計人員改良設(shè)計或主機出氣口單向閥用壽命更長的單向閥。 儲氣罐與空壓機、冷干機、過濾器等設(shè)備配套使用,組成工業(yè)生產(chǎn)上的動力源壓縮空氣站。

空壓機又稱空氣壓縮機,是一種常見的動力設(shè)備,是將機械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置,其作用主要是提供生產(chǎn)所需的氣體。空壓機在生產(chǎn)中用途,主要應(yīng)用在空分裝置、生物發(fā)酵、紡織、冶金礦山、風(fēng)洞試驗、儀表控制、等各各領(lǐng)域??諌簷C運行的效果如何,很大程度上取決于空壓機前期的選型論證及技術(shù)參數(shù)的約定。空壓機按其轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式分為螺桿式空壓機、離心式空壓機、活塞式空壓機、軸流式空壓機、混流式空壓機、回轉(zhuǎn)式空壓機和滑片式空壓機等。按其工作原理分為螺桿空壓機、活塞式空壓機、回轉(zhuǎn)式空壓機、滑片式空壓機,均屬于容積型,直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的機械;離心式空壓機、軸流式空壓機、混流式空壓機均屬于速度型(或動力型),依 靠高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。儲氣罐的進出氣口連接有兩種接口方式,一種是螺紋,另一種是法蘭。成都低噪音空氣壓縮機

壓縮空氣在儲氣罐中沉淀積水,調(diào)節(jié)氣動設(shè)備因用氣量不平衡而造成氣壓波動、增加用氣設(shè)備的壓力穩(wěn)定性?;钊諝鈮嚎s機吸附式干燥機

空壓機參數(shù)選擇不合理,造成空壓機無法運行在比較好工況點,機組運行的經(jīng)濟性下降。對于離心式空壓機,其銘牌上標(biāo)注的壓力、流量是空壓機運行效率比較高的工況點,偏離該工況點,空壓機運行不經(jīng)濟。在實際工作中,由于對空氣需求點的壓力掌握不準(zhǔn),再加上自空壓機出口至用戶之間的空氣輸送阻力估算,為安全起見,往往在起草空壓機招標(biāo)文件時,把空壓機的排氣壓力、排氣量估算的過高,造成實際運行的數(shù)據(jù)距離機組的設(shè)計值偏差較大。如某企業(yè),訂購空壓機的額定排氣壓力(絕壓)為,而在實際運行中,空壓機的排氣壓力在,機組運行的電耗較高。因此,新空壓機確定其技術(shù)參數(shù)時,務(wù)必摸清空氣使用點的壓力、空氣流動阻力的計算,確保空壓機設(shè)計參數(shù)與實際運行相符,只有這樣選擇的空壓機才能發(fā)揮其運行效能。活塞空氣壓縮機吸附式干燥機

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