四川市政道路工程設(shè)計

    樁機就位→打設(shè)拉森鋼板樁→溝槽開挖和支撐安裝→管道基礎(chǔ)→管道安裝→溝槽回填和支撐拆除→拉森鋼板樁拔除→樁孔回填。①測量：根據(jù)給水排水管線圖紙要求對拉森鋼板樁進行測量定位。②拉森樁鋼板樁打設(shè)：a.在拉森鋼板板樁運至現(xiàn)場時，應(yīng)檢查其長度、厚度是否與設(shè)計要求一致，拉森鋼板樁立面應(yīng)平直，鎖扣符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。b.鋼板樁應(yīng)保持豎直，位置準(zhǔn)確，以便鎖口能順利咬合，保證止水效果。c.樁位與管道基礎(chǔ)間安全距離要足夠，避免拔樁時管道接口受損。③溝槽開挖和支撐安裝：應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸制作、安裝鋼支撐。鋼支撐端頭設(shè)置活絡(luò)頭，鋼支撐采用吊機拼裝、吊裝并施加預(yù)應(yīng)力，采取防墜落措施。支撐體系施作完畢后才能進行溝槽土方開挖作業(yè)，溝槽開挖符合設(shè)計及施工方案要求，挖至設(shè)計標(biāo)高后進行墊層鋪筑及管道吊裝施工。④支撐體系拆除：支撐體系應(yīng)分層、分段拆除，溝槽回填到一定高度后，方可拆除相應(yīng)支撐。⑤鋼板樁拔除在全部地下工程完成并回填后進行拉森鋼板樁拔除。拔樁時應(yīng)采取以下措施：a.根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。b.拔樁后出現(xiàn)的孔隙，應(yīng)立即灌砂或注漿，減少對鄰近構(gòu)筑物、道路的影響c.拔出的樁擺放整齊，堆放在堅實的地面上。 文化與地域特色融入工程設(shè)計，使功能性設(shè)施兼具藝術(shù)價值與社會認同感。四川市政道路工程設(shè)計

驗槽方法通常主要采用觀察法，而對于基底以下的土層不可見部位，要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質(zhì)情況，驗證基槽開挖深度，初步驗證基槽底部土質(zhì)是否與勘察報告相符，觀察槽底土質(zhì)結(jié)構(gòu)是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩(wěn)定，是否有影響邊坡穩(wěn)定的因素存在，如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等（Xf難于鑒別的土質(zhì)，應(yīng)采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細鑒別）。(3)基槽內(nèi)有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設(shè)施等。如存在上述問題，應(yīng)沿其走向進行追蹤，查明其在基槽內(nèi)的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進行直接觀察時，可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗槽輔助。(二）輕型動力觸探輕型動力觸探進行基槽檢驗時，應(yīng)檢查下列內(nèi)容：(1)地基持力層的強度和均勻性；(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層；(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩(wěn)定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機械自動化實施，檢驗深度及間距應(yīng)滿足下表1A415025要求。檢驗完畢后，觸探孔應(yīng)灌砂填實。四川建筑結(jié)構(gòu)補強特種專業(yè)工程工程設(shè)計需符合行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)新突破的同時確保項目的合規(guī)性與可靠性。

建筑裝修構(gòu)造設(shè)計是建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計基礎(chǔ)上的深化和完善，是建筑構(gòu)造中的一個部分，其主要作用是營造功能更加完善、使用更方便、居住更宜人的室內(nèi)空間。裝飾材料種類繁多，更新速度快，裝飾構(gòu)造的方式根據(jù)現(xiàn)場情況也多種多樣，裝飾構(gòu)造的關(guān)鍵在于選用何種連接與固定方式來達到設(shè)計的功能、效果。裝飾裝修構(gòu)造設(shè)計即建筑細部設(shè)計。不同的裝飾裝修構(gòu)造將在一定程度上改變建筑外觀，因此裝修構(gòu)造必須解決：與建筑主體的附著。裝修層的厚度與分層、均勻與平整。與建筑主體結(jié)構(gòu)的受力和溫度變化相一致。提供良好的建筑物理環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、室內(nèi)無污染環(huán)境、色彩無障礙環(huán)境。防火、防水、防潮、防空氣滲透和防腐處理等問題。門窗的建筑構(gòu)造窗扇的開啟形式應(yīng)方便使用、安全、易于清潔。高層建筑宜采用推拉窗，當(dāng)采用外開窗時應(yīng)有牢固窗扇的措施。開向公共走道的窗扇，其底面高度不應(yīng)低于2m。窗臺低于0.80m時，應(yīng)采取防護措施。

單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的50%取值；單樁豎向抗拔承載力特征值應(yīng)按單粧豎向抗拔極限承載力50%取值；單樁水平承載力特征值的確定：一是粧身不允許開裂或灌注樁樁身配筋率小于0.65%時，取水平臨界荷載的0.75倍。二是對鋼筋混凝土預(yù)制樁、鋼樁和粧身配筋率不小于0.65%的灌注樁，取設(shè)計樁頂標(biāo)高處水平位移所對應(yīng)荷載0.75倍（水平位移取值：對水平位移敏感的建筑物取6_，不敏感的建筑物10mm，滿足樁身抗裂要求）。選用鉆芯法時，每根受檢粧的鉆孔數(shù)量及位置要求：樁徑小于1.2m的樁可為1?2個孔；樁徑為1.2?1.6m的樁宜為2個孔；樁徑大于1.6m的粧宜為3個孔；鈷孔位置宜在距樁中心（0.15?0.25)D范圍內(nèi)均勻?qū)ΨQ布置。程設(shè)計既要滿足當(dāng)下需求，又要具備適應(yīng)未來技術(shù)迭代的靈活擴展性。

建（構(gòu)）筑物基坑（槽)均應(yīng)進行施工驗槽?；?槽）挖至基底設(shè)計標(biāo)高并清理后，施工單位必須會同勘察、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理等單位共同進行驗槽，合格后方能進行基礎(chǔ)工程施工。一、驗槽具備的資料和條件(1)勘察、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理、施工等相關(guān)單位技術(shù)人員到場；(2)地基基礎(chǔ)設(shè)計文件；(3)巖土工程勘察報告；(4)輕型動力觸探記錄（可不進行時除外);(5)地基處理或深基礎(chǔ)施工質(zhì)量檢測報告；(6)基底應(yīng)為無擾動的原狀土，留置有保護層時其厚度不應(yīng)超過100mm。二、天然地基驗槽1.天然地基驗槽內(nèi)容(1)根據(jù)勘察、設(shè)計文件核對基坑的位置、平面尺寸、坑底標(biāo)高；(2)根據(jù)勘察報告核對坑底、坑邊巖土體及地下水情況；(3)檢查空穴、古井、古墓、暗溝、地下埋設(shè)物及防空掩體等情況，并應(yīng)查明其位置、深度和性狀；(4)檢查基坑底土質(zhì)的擾動情況及擾動的范圍和程度；(5)檢查基坑底土質(zhì)受到冰凍、干裂、受水沖刷或浸泡等擾動情況，并查明影響范圍和深度。2.天然地基驗槽前應(yīng)在基坑（槽）底普遍進行輕型動力觸探檢驗，檢驗數(shù)據(jù)作為驗槽依據(jù)。原型驗證是工程設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，通過實物測試發(fā)現(xiàn)潛在問題并完善設(shè)計細節(jié)。四川建筑結(jié)構(gòu)補強特種專業(yè)工程

動態(tài)調(diào)整是設(shè)計過程的常態(tài)，需根據(jù)反饋持續(xù)優(yōu)化直至滿足全維度性能指標(biāo)。四川市政道路工程設(shè)計

    地下連續(xù)墻可與內(nèi)支撐、與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合（兩墻合一）等支撐形式采用順作法、逆作法、半逆作法結(jié)合使用，施工振動小、噪聲低，墻體剛度大，防滲性能好，Xf周圍地基擾動小，可以組成具有很大承載力的連續(xù)墻。地下連續(xù)墻宜同時用作主體地下結(jié)構(gòu)外墻即“兩墻合一”。適用條件：基坑側(cè)壁安全等級為一級、二級、三級；適用于周邊環(huán)境條件很復(fù)雜的深基坑。地下連續(xù)墻施工要求有：(1)應(yīng)設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土導(dǎo)墻。混凝土強度等級不應(yīng)低于C20，厚度不應(yīng)小于200mm；導(dǎo)墻頂面應(yīng)高于地面100mm，高于地下水位；導(dǎo)墻底部應(yīng)進入原狀土200mm以上；導(dǎo)墻高度不應(yīng)小于。(2)地下連續(xù)墻單元槽段長度宜為4?6m。槽內(nèi)泥漿面不應(yīng)低于導(dǎo)墻面，同時應(yīng)高于地下水位。(3)水下混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法連續(xù)澆筑。導(dǎo)管水平布置距離不應(yīng)大于3m，距槽段端部不應(yīng)大于，導(dǎo)管下端距槽底宜為300?500mm;鋼筋籠吊放就位后應(yīng)及時澆筑混凝土，間隔不宜大于4h;現(xiàn)場混凝土坍落度宜為200±20_，強度等級應(yīng)比設(shè)計強度提高一級進行配制；混凝土澆筑面宜高出設(shè)計標(biāo)高300?500mm。(4)混凝土達到設(shè)計強度后方可進行墻底注漿。注漿管應(yīng)采用鋼管；單元槽內(nèi)不少于2根，槽段長度大于6m時宜增加注漿管；注漿管下端應(yīng)伸到槽底200?500mm。 四川市政道路工程設(shè)計