浙江市政道路工程設計

    試運行要求1)準備工作(1)所有單項工程驗收合格，并進行現(xiàn)場清理。(2)成立試運行組織，責任清晰明確。(3)編寫試運行方案并獲準。(4)參加試運行人員培訓考試合格。(5)設備、電器狀態(tài)檢查。2)單機試車要求(1)單機試車，一般空車試運行不少于2h。(2)各執(zhí)行機構運作調試完畢，動作反應正確。(3)自動控制系統(tǒng)運行正常。(4)監(jiān)測并記錄單機運行數據。3)聯(lián)機運行要求(1)按工藝流程各構筑物逐個通水聯(lián)機試運行正常。(2)全廠聯(lián)機試運行、協(xié)聯(lián)運行正常。(3)先采用手工操作，處理構筑物和設備全部運轉正常后，方可轉人自動控制運行：(4)全廠聯(lián)機運行應不少于24h。(5)監(jiān)測并記錄各構筑物運行情況和運行數據。4)設備及泵站空載運行(1)處理設備及泵房機組初次啟動。(2)處理設備及泵房機組運行4～6h后，停機試驗。3)機組自動開、停機試驗。5)設備及泵站負荷運行(1)用手動或自動啟動負荷運行。(2)檢查、監(jiān)視各構筑物負荷運行狀況。(3)不通水情況下，運行6~8h,一切正常后停機。(4)停機前應抄表一次。(5)檢查各臺設備是否出現(xiàn)過熱、過流、噪聲等異常現(xiàn)象。6)聯(lián)合試運行(1)聯(lián)合試運轉應帶負荷運行，試運轉持續(xù)時間不應小于72h,設備應運行正常、性能指標符合設計文件的要求。(2)連續(xù)試運行期間。 工程設計需遵循行業(yè)規(guī)范與法規(guī)標準，確保項目合規(guī)落地并通過多方評審。浙江市政道路工程設計

建筑裝修構造設計是建筑結構構造設計基礎上的深化和完善，是建筑構造中的一個部分，其主要作用是營造功能更加完善、使用更方便、居住更宜人的室內空間。裝飾材料種類繁多，更新速度快，裝飾構造的方式根據現(xiàn)場情況也多種多樣，裝飾構造的關鍵在于選用何種連接與固定方式來達到設計的功能、效果。裝飾裝修構造設計即建筑細部設計。不同的裝飾裝修構造將在一定程度上改變建筑外觀，因此裝修構造必須解決：與建筑主體的附著。裝修層的厚度與分層、均勻與平整。與建筑主體結構的受力和溫度變化相一致。提供良好的建筑物理環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、室內無污染環(huán)境、色彩無障礙環(huán)境。防火、防水、防潮、防空氣滲透和防腐處理等問題。門窗的建筑構造窗扇的開啟形式應方便使用、安全、易于清潔。高層建筑宜采用推拉窗，當采用外開窗時應有牢固窗扇的措施。開向公共走道的窗扇，其底面高度不應低于2m。窗臺低于0.80m時，應采取防護措施。浙江市政道路工程設計數字化建模讓工程設計過程更直觀，便于團隊成員實時協(xié)作與方案調整。

    裝配式裝飾裝修是將室內外大部分裝修工作在工廠內通過流水線作業(yè)進行生產（如：房門、門套、窗套、踢腳線、床、櫥柜等），然后到現(xiàn)場進行組裝。通過批量采購、模塊化設計、工業(yè)化生產、整體化安裝，實現(xiàn)裝修的規(guī)范化、標準化和高效節(jié)能。裝配式裝飾裝修的主要特征：_、模塊化設計裝配式裝飾產品的典型特征是模塊化的預制產品，是根據現(xiàn)場的基礎數據，通過設計師的設計，各裝飾部件在工廠加工完成后，在現(xiàn)場組裝。應該說，模塊化設計是建筑裝飾工業(yè)化的基礎。二、標準化制作標準化制作裝配式裝飾模塊化產品是實現(xiàn)批量化生產和整體化安裝的前提。裝飾模塊化產品標準化制作可以提高施工效率，保證施工質量，使建筑裝飾模塊之間具有很好的匹配性。標準化制作的重要依據就是標準，因此，各個標準之間還應該保持協(xié)調，不能相互矛盾。三、批量化生產批量化生產是裝配式裝飾的重要標志之一。批量化生產能夠提高勞動效率，節(jié)省勞動成本，這也是推行裝配式裝飾裝修的重要目的。四、整體化安裝整體化安裝是裝配式裝飾的重要表現(xiàn)形式。整體化安裝是建立在模塊化設計和標準化制作基礎之上的。整體化安裝的質量不僅要依托安裝人員的操作水平，更為重要的是它會反映整個項目的管理水平。

在深基坑土方開挖前，要制定土方工程專項方案并通過行家論證，要對支護結構、地下水位及周圍環(huán)境進行必要的監(jiān)測和保護。(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護結構，后三種皆有支護結構。(2)分層厚度宜控制在3m以內。(3)多級放坡開挖時，坡間平臺寬度不小于3m。(4)邊坡防護可采用水泥砂漿、掛網砂漿、混凝土、鋼筋混凝土等方法。(5)防止樁位移和傾斜。打樁完畢后基坑開挖，應制定合理的施工順序和技術措施，防止樁的位移和傾斜。(6)采用土釘墻支護的基坑開挖應分層分段進行，每層分段長度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑開挖面積較大時，宜采用盆式開挖，先形成中部結構，再分塊、對稱、限時開挖周邊土方和施工主體結構。工程設計不僅是技術產物，還需考慮用戶體驗與美學價值，實現(xiàn)功能與形式的統(tǒng)一。

建筑基坑及邊坡、地基、基礎工程施工前應具備的資料有：巖土工程勘察報告、施工所需的設計文件、施工影響范圍內的建（構）筑物、地下管網和障礙物資料、施工組織設計、專項施工方案和施工監(jiān)測方案?；庸こ淌┕で埃瑧幹苹庸こ虒ｍ検┕し桨?，其內容應包括:支護結構、地下水控制、土方開挖和回填等施工技術參數，基坑工程施工工藝流程，基坑工程施工方法，基坑工程施工安全技術措施，應急預案，工程監(jiān)測要求等。可有：淺基坑支護，深基坑支護。深基坑支護中可分為：灌注樁排樁支護，地下連續(xù)墻支護，土釘墻，咬合樁圍護墻，型鋼水泥土攪拌墻，板粧圍護墻，水泥土重力式圍護墻，內支撐，錨桿（索），與主體結構相結合（兩墻合一）的基坑支護工程設計的優(yōu)化過程往往伴隨取舍，需在有限條件下找到佳性能平衡點。麗水建筑物托換糾偏和平移工程

環(huán)保理念貫穿工程設計全程，力求減少能耗與環(huán)境影響的同時實現(xiàn)技術突破。浙江市政道路工程設計

    吊頂的主要功能圍合空間，遮擋需隱蔽的構件、設備。可做成多種造型的吊頂，配合飾物、燈光，構成具有一定功能及藝術要求的空間效果。結合設備末端、功能構件及材料達到一定的防火、隔聲的設計要求。頂棚分類直接式頂棚：直接對土建結構進行裝飾的頂棚。懸吊式頂棚:懸吊式頂棚（簡稱吊頂）目前可分為暗龍骨吊頂和明龍骨吊頂兩類。吊頂由吊桿、龍骨、面層組成。吊桿的主要作用是承重；龍骨一般由主龍骨、次龍骨和橫撐龍骨以及各種連接件構成的單層或多層網狀體系組成；面層結合燈具、風口、噴淋頭、煙感、消防報警、廣播、檢修口等設備末端合理布置，達到裝飾室內空間的效果。吊頂的裝修構造及施工要求吊桿長度超過，應設置反支撐或鋼制轉換層，增加吊頂的穩(wěn)定性。吊點距主龍骨端部的距離不應大于300mm。龍骨在短向跨度上應根據材質適當起拱。大面積吊頂或在吊頂應力集中處應設置分縫，留縫處龍骨和面層均應斷開，以防止吊頂開裂。石膏板等面層抹灰類吊頂，板縫須進行防開裂處理。為解決振動傳聲問題，應在吊桿與結構連接之間、四周墻之間設置彈性阻尼材料，減少或隔絕振動傳聲。對演出性廳堂和會議室等有音質要求的室內，吊頂應采用吸聲擴散處理。 浙江市政道路工程設計