珠海金屬表面離子氮化哪里有

離子氮化工藝技術(shù)應(yīng)用案例：曲軸的離子氮化工藝流程：毛胚檢驗(yàn)、寫(xiě)編號(hào)、鉆兩端面中心孔、車大頭外圓及端面、粗車主軸頸及小頭、打編號(hào)、粗車主軸頸、大小頭及小頭倒角、銑定位面、精洗連桿頸、車大頭工藝外圓及平衡塊外圓、粗磨連桿頸、鉆橫油孔、鉆斜油孔、斜油孔攻絲及油孔倒角、打磨棱角毛刺、平小頭端面，精車小頭并攻絲、粗車大頭孔、半精磨主軸頸及大頭外圓、精車軸承孔、半精磨連桿頸、精磨連桿頸、鉆法蘭孔并攻絲、精磨小頭、銑鍵槽、動(dòng)平衡、去重、精磨大頭外圓及端面、油孔口倒角并研磨、清洗、打熱處理批號(hào)、離子氮化熱處理、檢查跳動(dòng)量、手攻絲、油孔口拋光、軸頸拋光、探傷、清洗、檢驗(yàn)、清洗、涂蝕、包裝。不銹鋼離子滲氮,不會(huì)損害表面光潔度,多年經(jīng)驗(yàn),更專業(yè),被氮化的工件變形極小,尺寸穩(wěn)定性好。珠海金屬表面離子氮化哪里有

離子氮化相較于傳統(tǒng)氮化工藝，具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，處理時(shí)間大幅縮短，一般只為氣體氮化的 1/3 - 1/2。這是因?yàn)殡x子的高速轟擊加速了氮原子的滲入，提高了氮化效率。其次，離子氮化在真空環(huán)境下進(jìn)行，氮化層純凈，無(wú)雜質(zhì)污染，表面質(zhì)量高，能獲得更理想的硬度梯度和組織結(jié)構(gòu)，有效提升材料的表面性能。再者，通過(guò)精確控制電壓、電流等參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)氮化層深度和硬度的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，滿足不同工件的多樣化需求。此外，離子氮化還具有節(jié)能特性，能耗比氣體氮化低 30% - 40%，是一種綠色環(huán)保的氮化技術(shù)。廣州不銹鋼離子氮化批發(fā)價(jià)離子氮化處理加工處理。

離子氮化與氣體氮化在多個(gè)方面存在差異。從氮化原理看，氣體氮化是通過(guò)氨氣在高溫下分解出氮原子，然后氮原子在工件表面吸附并擴(kuò)散形成氮化層；而離子氮化是利用輝光放電產(chǎn)生的氮離子轟擊工件表面實(shí)現(xiàn)氮化。在氮化速度上，離子氮化明顯更快，如前所述，可縮短大量時(shí)間。在氮化質(zhì)量方面，離子氮化能更精確控制氮化層組織和性能，氣體氮化的氮化層質(zhì)量均勻性相對(duì)較差。從設(shè)備成本來(lái)看，離子氮化設(shè)備由于包含真空系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等，初期投資較高；氣體氮化設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低。但從長(zhǎng)期運(yùn)行成本考慮，離子氮化因氮化速度快、能耗低，綜合成本可能更具優(yōu)勢(shì)。在應(yīng)用范圍上，氣體氮化適用于各種形狀和尺寸的工件，對(duì)復(fù)雜工件的處理能力較強(qiáng)；離子氮化對(duì)于形狀簡(jiǎn)單、表面積較大的工件效果更佳，不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，對(duì)復(fù)雜工件的處理能力也在不斷提升。

   鋼鐵零件經(jīng)氮化處理后表面通常呈銀灰色或暗灰色（不同材質(zhì)的工件，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別），鈦及鈦合金件表面應(yīng)呈金黃色。表面電弧燒傷主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內(nèi)及組合件的接合面上存在含油雜質(zhì)，引起強(qiáng)烈弧光放電所致。表面剝落起皮：產(chǎn)生起皮的機(jī)理還不十分清楚，但在生產(chǎn)實(shí)踐中，工件表面清理不凈、脫碳或氣份中含氧量過(guò)多、氮化溫度過(guò)高等有時(shí)會(huì)產(chǎn)生起皮。表面發(fā)藍(lán)或呈紫藍(lán)色這是氧化造成的，如果氧化是在氮化結(jié)束后停爐過(guò)程中產(chǎn)生的，則只影響外觀質(zhì)量，對(duì)滲層硬度、深度無(wú)影響。如果氧化是在氮化過(guò)程中產(chǎn)生的，則將不僅影響到產(chǎn)品外觀，而且將直接影響到滲層硬度和深度。表面發(fā)藍(lán)的原因可能有：爐子系統(tǒng)漏氣，氣氛中含水及含氧量過(guò)多；工件各處的溫度不均勻，溫度過(guò)低的部位由于滲氮較弱而呈綠色；冷卻時(shí)工件各部位冷速不一致，冷得慢的部位可能呈藍(lán)色。表面發(fā)黑的原因可能是：爐子系統(tǒng)漏氣，氣氛中含水量及含氧量過(guò)高；溫度過(guò)高；工件上的油污及氧化皮未去凈等。離子氮化與氣體氮化相比具有氮化時(shí)間快,氮化層脆性小,硬度高,節(jié)約氨氣用量等優(yōu)點(diǎn)。

離子氮化法是由德國(guó)人B.Berghaus在1932年發(fā)明的。該法是在0.1～10Torr（1Torr=133.3Pa）的含氮?dú)夥罩校誀t體為陽(yáng)極，被處理工件為陰極，在陰陽(yáng)極間加上數(shù)百伏的直流電壓，由于輝光放電現(xiàn)象便會(huì)產(chǎn)生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時(shí)，已離子化的氣體成分被電場(chǎng)加速，撞擊被處理工件表面而使其加熱，同時(shí)依靠濺射及離子化作用進(jìn)行氮化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來(lái)進(jìn)行氮化的方法截然不同，作為一種全新的氮化方法，已被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、精密儀器、擠壓成型機(jī)、模具等許多領(lǐng)域，而且其應(yīng)用范圍仍在日益擴(kuò)大。離子氮化處理用什么材料硬度會(huì)高。汕頭小型離子氮化價(jià)格咨詢

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離子氮化法的優(yōu)點(diǎn)二：離子氮化是在真空中進(jìn)行，因而可獲得無(wú)氧化的加工表面，也不會(huì)損害被處理工件的表面光潔度。而且由于是在低溫下進(jìn)行處理，被處理工件的變形量極小，處理后無(wú)需再行加工。通過(guò)控制氣氛，可調(diào)節(jié)化合物層的相結(jié)構(gòu)，化合物層的脆性明顯低于氣體氮化的脆性，離子氮化為工件的還有就是一道工序。離子氮化從380℃起即可進(jìn)行氮化處理，此外，對(duì)鈦、鈦合金等特殊材料也可在850℃的高溫下進(jìn)行氮化處理，因而適應(yīng)范圍十分廣。離子氮化是在低氣壓下以離子注入的方式進(jìn)行，因而耗氣量極少（只為氣體滲氮的百分之幾），可降低處理成本。珠海金屬表面離子氮化哪里有