二.計(jì)費(fèi)/收費(fèi)方式對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過(guò)控制板來(lái)計(jì)費(fèi)，其收費(fèi)方式如下：(1)對(duì)期卡車(chē)：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無(wú)限次出入；(2)對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)，管理員人工收費(fèi)的方式；(3)對(duì)特殊車(chē)輛或停車(chē)時(shí)間不超過(guò)一定時(shí)間(如15分鐘)實(shí)行停車(chē)；(4)對(duì)儲(chǔ)值卡車(chē)：實(shí)行全自動(dòng)收費(fèi)方式。三.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，需要投資管理者憑授權(quán)在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：按月租用：有效期內(nèi)無(wú)限次出入；預(yù)付款：享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi)；現(xiàn)金收費(fèi)：按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)。具體收費(fèi)計(jì)算方式如下：(1)超過(guò)基本收費(fèi)時(shí)間；(2)超過(guò)跨段時(shí)間；(3)跨過(guò)；(4)跨循環(huán)段；(5)跨過(guò)24小時(shí)；(6)時(shí)間內(nèi)。 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有問(wèn)題？日常保養(yǎng)少不了。六盤(pán)水學(xué)校停車(chē)場(chǎng)管理
停車(chē)識(shí)別模式：固定車(chē)輛入場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，如果車(chē)牌有效，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，允許車(chē)輛進(jìn)入，車(chē)輛通過(guò)入口處的道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉入口車(chē)道。固定車(chē)輛出場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車(chē)牌的有效性，出口處的道閘閘桿自動(dòng)抬起放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車(chē)道；如果車(chē)牌無(wú)效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開(kāi)啟。臨停車(chē)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，系統(tǒng)自動(dòng)完成車(chē)牌入場(chǎng)登記、攝像和放行，出場(chǎng)時(shí)，可通過(guò)人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開(kāi)閘放行。入場(chǎng)停車(chē)后，車(chē)位檢測(cè)器通過(guò)可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，將車(chē)牌號(hào)、停車(chē)時(shí)間、停車(chē)抓圖等停車(chē)信息上傳到平臺(tái)；然后，平臺(tái)下發(fā)指令將車(chē)位狀態(tài)，和引導(dǎo)屏信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。 六盤(pán)水學(xué)校停車(chē)場(chǎng)管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，低價(jià)格好品質(zhì)，廠家直銷(xiāo)更實(shí)惠。
一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?
智能停車(chē)管理系統(tǒng)不僅車(chē)牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快，而且支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍?
1、集中管控分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過(guò)停車(chē)集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)所有停車(chē)場(chǎng)、本地大型停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行集中管控。
2、通過(guò)IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開(kāi)閘功能；實(shí)現(xiàn)車(chē)主與監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的語(yǔ)音和視頻通訊，及時(shí)解決車(chē)主遇到的問(wèn)題。無(wú)人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對(duì)講效果跟面對(duì)傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無(wú)二致。
3、集中管控方式下，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將停車(chē)場(chǎng)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，并實(shí)時(shí)將各種車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
車(chē)主將車(chē)駛至待停車(chē)道，到值班室領(lǐng)取臨時(shí)卡，然后到票箱位置刷卡，聽(tīng)發(fā)出“嘀”的一聲，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)主開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。固定車(chē)主將在每臺(tái)車(chē)上面配一臺(tái)太陽(yáng)能防拆子母式卡盒，進(jìn)出時(shí)將自己原門(mén)禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車(chē)駛至出口車(chē)道時(shí)壓上地感線圈，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍圖片，同時(shí)會(huì)啟動(dòng)遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別，遠(yuǎn)距離讀卡器通過(guò)紅外掃描到車(chē)道有車(chē)輛時(shí)就會(huì)車(chē)輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠(yuǎn)，讀卡信息準(zhǔn)確，如讀卡有效，道閘自動(dòng)升起，車(chē)主開(kāi)車(chē)出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。如讀到的卡無(wú)效，道閘則不會(huì)開(kāi)啟。車(chē)主將車(chē)駛至待停車(chē)道，到值班室退還臨時(shí)卡，由保安人員確認(rèn)相關(guān)事項(xiàng)后，保安人員在票箱位置刷卡，聽(tīng)發(fā)出“嘀”的一聲，攝像機(jī)會(huì)抓拍圖片，同時(shí)道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)主開(kāi)車(chē)出場(chǎng)，出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 #{貴州}用戶看過(guò)來(lái)!智能停車(chē)場(chǎng),車(chē)庫(kù)門(mén),室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),歡迎咨詢!
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門(mén)使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車(chē)場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車(chē)輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!出口設(shè)備出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制器，車(chē)輛檢測(cè)器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)哪家好?不向〔紅昊科技〕了解會(huì)后悔呦。六盤(pán)水機(jī)關(guān)單位停車(chē)場(chǎng)管理
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貴州紅昊科技有限公司推薦：停車(chē)場(chǎng)道閘門(mén)禁系統(tǒng)選購(gòu)方法和技巧電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%。可以說(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的高效可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)?？梢哉f(shuō)，買(mǎi)空調(diào)選變頻，買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘更應(yīng)該選變頻！六盤(pán)水學(xué)校停車(chē)場(chǎng)管理