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為應(yīng)對(duì)暴雨、暴雪、沙塵等極端惡劣天氣對(duì)車牌識(shí)別的影響,研發(fā)出針對(duì)性的極端優(yōu)化技術(shù)。在硬件方面,采用防水防塵等級(jí)達(dá) IP68 的攝像頭,并配備自動(dòng)加熱鏡片,防止雨雪在鏡頭表面結(jié)冰或沙塵附著;在軟件算法上,引入基于生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)(GAN)的圖像修復(fù)技術(shù),針對(duì)被雨水模糊、積雪覆蓋的車牌圖像,自動(dòng)生成清晰的車牌內(nèi)容。同時(shí),利用毫米波雷達(dá)與車牌識(shí)別攝像頭的數(shù)據(jù)融合,在能見度極低的情況下,通過雷達(dá)獲取車輛輪廓信息輔助定位車牌位置,再結(jié)合圖像增強(qiáng)算法進(jìn)行識(shí)別。經(jīng)測試,在沙塵暴天氣(能見度低于 50 米)中,優(yōu)化后的車牌識(shí)別系統(tǒng)仍能保持 85% 以上的識(shí)別準(zhǔn)確率,有效保障惡劣天氣下交通管理的正常運(yùn)行。?準(zhǔn)確車牌識(shí)別,讓園區(qū)安防更智能,車輛管理輕松又高效,守護(hù)每一份安全。常州市出入口車牌識(shí)別解決方案
智能環(huán)衛(wèi)管理借助車牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車輛的高效調(diào)度。環(huán)衛(wèi)車輛安裝車牌識(shí)別標(biāo)簽,在城市道路、垃圾處理站點(diǎn)等區(qū)域,部署車牌識(shí)別攝像頭。系統(tǒng)通過識(shí)別車牌,實(shí)時(shí)掌握每輛環(huán)衛(wèi)車輛的位置、行駛狀態(tài)和作業(yè)進(jìn)度,如垃圾清運(yùn)車的裝載量、清掃車的清掃路線完成情況等。根據(jù)這些數(shù)據(jù),智能調(diào)度系統(tǒng)可合理分配車輛任務(wù),避免重復(fù)作業(yè)或作業(yè)盲區(qū);當(dāng)某區(qū)域垃圾量激增時(shí),自動(dòng)調(diào)度附近的環(huán)衛(wèi)車輛前往處理。車牌識(shí)別還可用于監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車輛的油耗、行駛里程等數(shù)據(jù),輔助優(yōu)化車輛維護(hù)計(jì)劃,降低運(yùn)營成本,提升城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)的智能化水平。?蘇州市出入口車牌識(shí)別SDK車牌識(shí)別技術(shù)助力校園接送,家長車輛準(zhǔn)確匹配班級(jí)。
隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展,車牌識(shí)別從傳統(tǒng)模板匹配升級(jí)為 AI 驅(qū)動(dòng)的智能識(shí)別?;诰矸e神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)的端到端模型,通過大量車牌圖像數(shù)據(jù)訓(xùn)練,可自動(dòng)學(xué)習(xí)車牌的紋理、顏色和字符特征,無需人工設(shè)計(jì)特征提取規(guī)則。例如,YOLO(You Only Look Once)系列算法實(shí)現(xiàn)了車牌的實(shí)時(shí)檢測與識(shí)別,單張圖像處理速度需 30 毫秒;Transformer 架構(gòu)引入注意力機(jī)制,增強(qiáng)對(duì)復(fù)雜背景下車牌的定位能力。此外,AI 算法還賦予車牌識(shí)別系統(tǒng)行為分析功能,通過追蹤車輛軌跡、識(shí)別異常停留或逆行等行為,自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警并推送至管理平臺(tái),在智慧城市、安防預(yù)警等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。?
隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車牌識(shí)別技術(shù)逐漸向低空飛行器管理領(lǐng)域延伸。在無人機(jī)物流配送站、低空飛行起降點(diǎn),對(duì)掛載車牌標(biāo)識(shí)的無人機(jī)進(jìn)行識(shí)別管理。車牌識(shí)別系統(tǒng)通過高清攝像頭捕捉無人機(jī)的車牌信息,關(guān)聯(lián)無人機(jī)的飛行任務(wù)、所屬企業(yè)、操作人員等數(shù)據(jù)。當(dāng)無人機(jī)起飛、降落或飛行過程中,系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控其飛行軌跡,確保無人機(jī)在規(guī)定的空域內(nèi)活動(dòng)。若發(fā)現(xiàn)無人機(jī)違規(guī)飛行(如進(jìn)入禁飛區(qū)、超范圍飛行),系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào),并將無人機(jī)的車牌信息和違規(guī)行為推送至監(jiān)管部門,實(shí)現(xiàn)對(duì)低空飛行器的有效監(jiān)管,保障低空飛行安全有序。?先進(jìn)的車牌識(shí)別設(shè)備,適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境,準(zhǔn)確識(shí)別每一輛車,值得信賴。
為滿足嵌入式設(shè)備、移動(dòng)終端等邊緣計(jì)算場景的需求,車牌識(shí)別模型向輕量化方向發(fā)展。通過模型剪枝、量化、知識(shí)蒸餾等技術(shù),壓縮深度學(xué)習(xí)模型的參數(shù)規(guī)模,在保持高識(shí)別準(zhǔn)確率的前提下,將模型體積縮小至原有的 1/10。輕量化車牌識(shí)別模型可部署在智能行車記錄儀、移動(dòng)執(zhí)法終端等設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)本地實(shí)時(shí)識(shí)別,無需依賴云端服務(wù)器。例如,交警手持的移動(dòng)終端集成輕量化車牌識(shí)別模型后,可在現(xiàn)場快速查詢車輛違章信息、核實(shí)車主身份,執(zhí)法效率提升 40%,同時(shí)減少網(wǎng)絡(luò)傳輸壓力,保障數(shù)據(jù)安全與隱私。?車牌識(shí)別技術(shù)賦能共享停車,盤活閑置車位資源,緩解停車難。南京市停車場車牌識(shí)別解決方案
選擇好的車牌識(shí)別解決方案,提升車輛管理效率,打造智能化新場景。常州市出入口車牌識(shí)別解決方案
車牌識(shí)別與生物特征識(shí)別(如人臉識(shí)別、指紋識(shí)別)的多模態(tài)融合,為車輛管理提供更安全、便捷的解決方案。在好停車場、私人車庫等場所,車主不可以通過車牌識(shí)別進(jìn)入,還能結(jié)合人臉識(shí)別驗(yàn)證身份,雙重認(rèn)證確保只有授權(quán)人員能夠進(jìn)入。在物流運(yùn)輸中,司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入園區(qū)時(shí),需通過車牌識(shí)別驗(yàn)證車輛身份,同時(shí)進(jìn)行指紋識(shí)別確認(rèn)司機(jī)身份,防止車輛被他人冒用。多模態(tài)融合技術(shù)有效彌補(bǔ)了單一識(shí)別方式的不足,提高身份驗(yàn)證的準(zhǔn)確性和安全性,降低非法入侵風(fēng)險(xiǎn),尤其適用于對(duì)安全等級(jí)要求較高的場景。?常州市出入口車牌識(shí)別解決方案