家用電器產(chǎn)品EMC認(rèn)證進(jìn)行的EMC檢驗(yàn)項(xiàng)目包含電磁發(fā)射(EMI)和電磁抗擾度(EMS)兩個(gè)方面:EMI的檢驗(yàn)項(xiàng)目①.傳導(dǎo)(CE)(150kHz~30MHz);②.斷續(xù)干擾電壓(喀嚦聲)(150kHz、500kHz、MHz和30MHz);③.干擾功率(30MHz~300MHz)④.諧波電流(2~40次諧波)閃爍FlickerEMS的檢驗(yàn)項(xiàng)目①.靜電放電抗擾度;②.輻射電磁場(80MHz~1000MHz)抗擾度;③.電快速瞬變/脈沖群抗擾度;④.浪涌(雷擊)抗擾度;⑤.注入電流(150kHz~230MHz)抗擾度;⑥.電壓暫降和短時(shí)中斷抗擾度龍成檢測(Lonchtest):電磁兼容性測試(EMC)電磁干擾EMI傳導(dǎo)測試(CE)輻射測試(RE:3米實(shí)驗(yàn)室和10米實(shí)驗(yàn)室)電流諧波測試(Harmonics)電壓閃爍測試(Flicker)電磁耐受EMS靜電放電測試(ESD)輻射耐受測試(RS)電快速脈沖群(EFT)雷擊波測試(Surge)傳導(dǎo)耐受測試(CS)工頻磁場測試(PFMF)電壓跌落測試(Dip)振鈴波測試。蘇州世測檢測提供電源適配器EMC測試服務(wù)。上海汽車EMC測試價(jià)格
封閉磁環(huán)的效果好于對(duì)扣磁環(huán)，也可以將磁環(huán)加入到板級(jí)中，固定在印制板中，這樣使設(shè)備更可靠。對(duì)電源線、信號(hào)線、通訊線兩端增加磁環(huán)，可以對(duì)群脈沖干擾進(jìn)行防護(hù)。3、雷擊浪涌檢測雷擊浪涌主要包含兩個(gè)方面，一個(gè)是電源防雷，一個(gè)是信號(hào)防雷。電源防雷主要是針對(duì)系統(tǒng)級(jí)而言的，系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)要按照三級(jí)防雷設(shè)計(jì)，總電源進(jìn)入端設(shè)置電源防雷（如OBO公司的V20-C/3-PH385），可以對(duì)系統(tǒng)的電源進(jìn)行一級(jí)防護(hù)，電源經(jīng)過電源防雷后，進(jìn)入隔離變壓器，隔離變壓器可以對(duì)電磁干擾信號(hào)進(jìn)行較好的防護(hù)，***其對(duì)系統(tǒng)的影響。后進(jìn)入U(xiǎn)PS，UPS可以濾除一部分干擾信號(hào)，這樣電源再進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)備，電源是一種純凈的電源，可以使系統(tǒng)更好、更可靠的工作。圖2：系統(tǒng)電源部分設(shè)計(jì)示例信號(hào)防雷是對(duì)系統(tǒng)的信號(hào)通路進(jìn)行防護(hù)，主要涉及的是板級(jí)設(shè)計(jì)，在板級(jí)設(shè)計(jì)中增加防雷器件，如氣體放電管，增加TVS泄放回路，當(dāng)有大電流時(shí)通過配套電阻和TVS、氣體放電管泄放，對(duì)后級(jí)電路起到保護(hù)作用。而后信號(hào)進(jìn)行光電隔離，再進(jìn)入系統(tǒng)，系統(tǒng)可以采集到一個(gè)穩(wěn)定的信號(hào)，使系統(tǒng)正常分析判斷，正常發(fā)出指令，正常工作。另一方面就是設(shè)計(jì)較寬的信號(hào)范圍，信號(hào)正常波動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)正常工作。池州EMC測試場地世測檢測提供各種電子設(shè)備EMC測試服務(wù)。
一、EMC電磁兼容指令：本文主要介紹什么是EMC測試以及EMC需要測試哪些項(xiàng)目，EMC電磁兼容是ElectromagneticCompatibility的縮寫，國際電工**會(huì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)EMC電磁兼容的定義是指：設(shè)備或系統(tǒng)在所處的電磁環(huán)境中能符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。其中EMC包含EMI（電磁干擾性）和EMS（電磁抗干擾性）兩個(gè)部分，EMI是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；EMS是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。為了規(guī)范歐盟各成員國對(duì)電器設(shè)備電磁兼容性的管理，是歐盟各成員國關(guān)于電磁兼容的法規(guī)協(xié)調(diào)一致，89/336/EEC電磁兼容指令于1989年5月1日頒布，1996年1月1日開始強(qiáng)制性實(shí)施，目前現(xiàn)行的指令為2004/108/EC。二、EMC電磁兼容指令中EMI和EMS的區(qū)別：1、EMC包括EMI（interference）和EMS（susceptibility），也就是電磁干擾和電磁抗干擾。2、EMI即電磁干擾度，描述某一產(chǎn)品對(duì)其他產(chǎn)品的電磁輻射干擾程度，是否會(huì)影響其周圍環(huán)境或同一電氣環(huán)境內(nèi)的其它電子電氣產(chǎn)品的正常工作；EMI又包括傳導(dǎo)干擾CE（conductionemission）和輻射干擾RE（radiationemission）以及諧波（harmonic）。
（EMC）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC測試包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。在國際電工**會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC對(duì)電磁兼容的定義為：系統(tǒng)或設(shè)備在所處的電磁環(huán)境中能正常工作，同時(shí)不會(huì)對(duì)其他系統(tǒng)和設(shè)備造成干擾。EMC測試包括EMI（電磁干擾）及EMS（電磁耐受性）兩部分，所謂EMI電磁干擾，乃為機(jī)器本身在執(zhí)行應(yīng)有功能的過程中所產(chǎn)生不利于其它系統(tǒng)的電磁噪聲；而EMS乃指機(jī)器在執(zhí)行應(yīng)有功能的過程中不受周圍電磁環(huán)境影響的能力。電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)GB/EN55014/CISPR14-1家用電器、電動(dòng)工具和類似具的電磁兼容要求GB9254/EN55022/CISPR22信息技術(shù)設(shè)備的無線電*擾限值和測量方法GB4824/EN55011/CISPR11工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療射頻設(shè)備電磁*擾特性限值和測量方法GB/TESD(Electrostaticdischarge)/靜電抗擾試驗(yàn)GB/TRS(RadiatedSusceptibility)/射頻電磁場輻射抗擾試驗(yàn)GB/TEFT/Burst(Electricalfasttransient)/電快速瞬變脈沖群抗擾試驗(yàn)GB/TSurge/。蘇州世測檢測有限公司提供教室燈EMC測試服務(wù)。
第二部分EMC商務(wù)模式1.節(jié)能效益分享型“名家匯新能源”節(jié)能改造工程實(shí)行的EMC模式是通過與客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同，從客戶進(jìn)行節(jié)能改造后獲得節(jié)能效益中收回投資和取得利潤的一種商業(yè)運(yùn)作模式，是一種以減少的能源費(fèi)用來支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本的節(jié)能投資方式。適用：城市LED路燈、高速公路（隧道照明）LED照明改造、室內(nèi)LED照明節(jié)能改造項(xiàng)目2.能源費(fèi)用托管型用戶委托“名家匯新能源”出資進(jìn)行能源系統(tǒng)的節(jié)能改造和運(yùn)行管理，按照雙方約定將該能源系統(tǒng)的能源費(fèi)用交節(jié)能服務(wù)公司管理，并提供資金進(jìn)行技術(shù)和設(shè)備更新，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能和節(jié)約能源費(fèi)用的目的，完成國家對(duì)能耗企業(yè)的考核目標(biāo)；能源托管重在管理，對(duì)客戶提供能源**型的價(jià)值服務(wù)。節(jié)能收益的定價(jià)方式：以實(shí)際節(jié)約的能源費(fèi)用作為收益，業(yè)主方按約定的周期進(jìn)行支付。項(xiàng)目合同結(jié)束后，節(jié)能公司改造的節(jié)能設(shè)備無償移交給用戶使用，以后所產(chǎn)生的節(jié)能收益全歸用戶。適用：城市LED路燈、高速公路（隧道照明）LED照明改造、室內(nèi)LED照明節(jié)能改造項(xiàng)目3.節(jié)能量保證型節(jié)能改造工程的全部投入由“名家匯新能源”先期提供，客戶無需投入資金，項(xiàng)目完成后，經(jīng)過雙方驗(yàn)收達(dá)到合同規(guī)定的節(jié)能量，客戶支付節(jié)能改造工程費(fèi)用。世測檢測提供顯象管確認(rèn)檢測的EMC測試服務(wù)?；茨蠠艟逧MC測試場地
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V2是在射頻電流回傳路徑上。假設(shè)此兩導(dǎo)線構(gòu)成一個(gè)訊號(hào)路徑和它的回傳路徑，因此I1=I且I2=-I。要不是有共同的部份電感存在，此兩導(dǎo)線將無法互相耦合，此電路也無法正常工作，也不會(huì)形成一個(gè)封閉回路。在附圖三中的電壓降將變成：由上式中可以知道，若要使電壓降變小，必須增加共同的部份電感值（Mp）。而增加共同的部份電感之**簡單方法是：將射頻回傳電流的路徑盡量和訊號(hào)走線靠近。比較好的設(shè)計(jì)方法是：在接近訊號(hào)走線的附近，使用一個(gè)射頻回傳平面，它們之間的距離在可實(shí)現(xiàn)的能力范圍之內(nèi)，應(yīng)該盡量的小。部份電感永遠(yuǎn)存在于導(dǎo)線中，它如同默認(rèn)值一樣。因此，它就等同于一個(gè)具有特定的諧振頻率的天線?！腹餐牟糠蓦姼小箍梢越档汀覆糠蓦姼小沟男?yīng)?？s小兩導(dǎo)線的間距，其個(gè)別的部份電感就可以降低，這可以符合EMI兼容標(biāo)準(zhǔn)的要求。為了使共同的部份電感之效應(yīng)達(dá)到比較大，在兩導(dǎo)線中的電流必須大小相同，但方向相反。這也是為何映像平面（或接地線）能夠如此有效的原因。在兩條平行的導(dǎo)線之間，有共同的部份電感存在，而這些電感值會(huì)隨著兩導(dǎo)線的間距和長度之不同而變化（可以參考導(dǎo)線的技術(shù)規(guī)格）。當(dāng)兩平行導(dǎo)線的間距和長度都**小時(shí)，它們的共同的部份電感值會(huì)比較大。上海汽車EMC測試價(jià)格
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