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實現(xiàn)了FFC涂料與PET基材間的一體化，通過化學方法解決了物理界面問題。另外，對含氟涂層進行等離子體化學接枝處理，形成共價鍵，解決了背板與EVA間的長期粘結性難題。對FFC背板橫截面進行掃描電鏡分析，結果見圖6。圖中A和B均為涂氟層，中間為PET層。從圖6可見，PET與涂層間沒有明顯的界限，解決了傳統(tǒng)背板“三明治”結構問題，降低了成本，提高了背板與EVA間的粘結強度，具有明顯的技術優(yōu)勢。同時，為了進一步驗證FFC產(chǎn)品的技術優(yōu)勢，將FFC涂氟背板產(chǎn)品與其他類型涂覆型背板分別進行了PCT48h、沸水煮100h和雙85／2000h（即氙燈耐氣候老化箱測試參數(shù)為85℃溫度，85％的相對濕度，氙燈壽命2000h）測試，粘結力測試結果顯示FFC涂氟技術背板產(chǎn)品附著力均為0級，與EVA、硅膠粘結力保持率大于80％，明顯優(yōu)于復合技術類型產(chǎn)品。因此，雙面涂氟技術作為背板的第2代技術，既滿足了環(huán)境對背板雙面耐候性的要求，又解決了傳統(tǒng)背板依賴膠粘劑從而出現(xiàn)性能短板的缺陷，在長期使用可靠性上具有較大優(yōu)勢，涂覆技術作為背板功能化的技術平臺更有利于新型功能化背板的加速研制。導電型背板是未來發(fā)展的一種新型背板，其主要是為了滿足太陽能電池將正、負極轉移到電池背面。氟樹脂的耐輻射性強，可用于核工業(yè)相關設備部件。杭州聚全氟乙丙烯供應商

便于帶動攪拌軸9順著滑動軌道8的軌跡滑動，使得長條刮板24可以間歇性的與加熱罐1的內(nèi)側壁接觸，便于對粘連在所述加熱罐1的內(nèi)側壁上的原料的混合攪拌攪拌，提高了原料混合速率。為了便于第二轉軸能順利的通過傳動組件傳動帶動滑塊7，所述傳動組件包括設置在所述滑動軌道8兩側的輪滑14和第二輪滑15，所述第二電機11設置在所述滑動軌道8中心位置，所述第二轉軸上連接有線軸，所述第二轉軸一端連接有第二線軸，所述線軸上纏繞連接有連接線16，所述連接線16一端連接有連接塊12一端，jswpp日鋼雙螺桿減速機供應氟材料表面張力極低，具有不粘特性，常用于不粘鍋涂層。

螺旋角的大小對本段送科能力影響較大，實際影響著擠出機的生產(chǎn)率。通常粉狀物料的螺旋角為30度左右，時生產(chǎn)率高，方塊狀物料螺旋角宜選擇15度左右，因球形物料宜選選擇17度左右。加料段螺桿的主要參數(shù)：螺旋升角ψ一般取17°～20°。螺槽深度H1，是在確定均化段螺槽深度后，再由螺桿的幾何壓縮比ε來計算。加料段長度L1由經(jīng)驗公式確定：對非結晶型高聚物L1=(10%～20%)L對于結晶型高聚物L1=(60%～65%)L壓縮段(遷移段)的作用是壓實物料，使物料由固體轉化為熔融體，并排除物料中的空氣；為適應將物料中氣體推回至加料段、壓實物料和物料熔化時體積減小的特點，本段螺桿應對塑料產(chǎn)生較大的剪切作用和壓縮。為此，通常是使螺槽容積逐漸縮減，縮減的程度由塑料的壓縮率(制品的比重/塑料的表觀比重)決定。壓縮比除與塑料的壓縮率有關外還與塑料的形態(tài)有關，粉料比重小，夾帶的空氣多，需較大的壓縮比(可達4~5)，而粒料。壓縮段的長度主要和塑料的熔點等性能有關。熔化溫度范圍寬的塑料，如聚氯乙烯150℃以上開始熔化，壓縮段長，可達螺桿全長100%(漸變型)，熔化溫度范圍窄的聚乙烯(低密度聚乙烯105~120℃，高密度聚乙烯125~135℃)等，壓縮段為螺桿全長的45~50%。

不含氟背板并不能滿足復雜自然環(huán)境下組件應用要求。試驗樣品PET在65℃，相對濕度65％的條件下，用紫外（SUV）氙燈輻照60KWH后，對其進行500倍金相顯微鏡拍攝照片，結果見圖3。從圖3可見，PET表面出現(xiàn)嚴重開裂現(xiàn)象。該類型背板復合技術采用PET與PET復合和PET與PE／EVA復合，是屬于剛－剛復合和剛－柔復合2種類型，在界面上形成缺陷要大于單一的剛－柔復合方式。圖4是復合型背板橫截面掃描電鏡圖，外層PET面對應空氣面。從圖4可以明顯看出PET與PET復合的剛－剛復合界面缺陷明顯大于PET與PE／EVA復合的剛－柔復合界面。因此，該類型背板長期使用可靠性還存在較大風險。為了解決雙面含氟背板的成本壓力，同時又避面含氟背板存在的固有缺陷，近年來很多背板廠家開始生產(chǎn)一面復合氟膜，另一面涂覆含氟涂料的復涂型背板，如TFB結構背板（從空氣面至粘結面依次為杜邦TedlarPVF膜、膠粘劑層、PET基材層、等離子體化學結合層、含氟粘結保護層組成的5層復合材料）和KFB結構背板（同TFB結構背板，空氣面保護層為PVDF氟膜），這種類型背板迎合了客戶對傳統(tǒng)雙面氟膜背板的習慣性，且與傳統(tǒng)TPT背板相比具有明顯的價格優(yōu)勢，屬于第。雙面含氟涂覆型背板是未來主要應用的背板形式之一。含氟膠粘劑粘接強度高，且耐高低溫和化學腐蝕。

配以相應的成型機頭模具和輔機，可將各種熱塑性塑料特別是硬聚氯乙烯粉料，直接擠出成管、板、片、棒、膜及異型材等塑料制品，也可完成對各種塑料的改性及粉料造粒過程[1]。錐形雙螺桿擠出機性能穩(wěn)定，能使熔體在較低的溫度下良好塑化擠出，機筒上裝有鑄鋁加熱器，熱效率高、升溫快而均勻，并配置冷卻風機。專門設計的傳動部分，采用新型變頻電機驅動或直驅動流電機，運轉平穩(wěn)、傳輸力矩大、效率高。通過進口變頻器或直流調(diào)速器能達到無級平穩(wěn)調(diào)速，精度高、節(jié)能。采用智能化雙顯數(shù)字溫控儀，控制精度高、溫度波動小。設有過載保護和故障報警、螺桿芯部油循環(huán)恒溫、機筒油冷卻等功能，并裝有真空排氣管裝置和定量喂料裝置詞條圖冊更多圖冊參考資料1.錐形雙螺桿擠出機的功能和用途．。氟材料制成的墊片，在高溫高壓下仍能保持良好密封性。jswpp日鋼雙螺桿減速機供應

氟材料耐候性好，用于建筑外墻涂層可抵抗風雨侵蝕。杭州聚全氟乙丙烯供應商

然后涂覆含氟涂料，通過微波固化、等離子體接枝處理工藝，實現(xiàn)了膠膜一體化，提高了背板與EVA的粘結強度，制成涂覆型背板，工藝流程見圖8。該生產(chǎn)技術的特點是不用膠，在線制氟膜，膜與PET是化學鍵合，膜膠一體化不分層，良品率高，性價比高。3背板測試技術如何保障太陽電池組件在戶外高效、穩(wěn)定地運行，除組件自身基于國際電工委會員（IEC）各項標準測試外，背板作為電池的重要保護支撐材料，其老化對組件性能變化具有重要的影響，因而近幾年來在背板的IEC、國標、行標等標準和針對性的測試方法上做了大量研究，并已經(jīng)形成了相關標準、方法的報批稿和草案。背板測試技術對背板質(zhì)量好壞具有反饋作用，引導、改進背板相關研發(fā)及生產(chǎn)技術，因而背板測試技術的進步發(fā)展與測試水平的高低對提高背板質(zhì)量和組件質(zhì)量都具有十分重要的意義?，F(xiàn)有背板測試技術的要求是根據(jù)組件失效的可能影響因素來制定的，且基于組件IEC標準及相關國標、行標及差異化的環(huán)境適用性測定。如何快速、高效、準確測試背板的絕緣性、耐候性、安全性、可靠性，對背板生產(chǎn)廠家和組件生產(chǎn)廠家都非常重要。杭州聚全氟乙丙烯供應商